双排行星齿轮式动力耦合机构动力学特性分析

发布时间：2018-10-29 09:50

【摘要】：动力耦合机构是混合动力汽车主要振动噪声源之一。以某混合动力汽车用双排行星齿轮动力耦合机构为研究对象,建立了行星轮、行星架、齿圈和轴系等部件的三维模型,并用UG装配模块对整个系统进行了装配。通过ANSYS Workbench进行模态分析,得到动力耦合机构前二十阶模态。对动力耦合机构固有频率分析,其振动主要以两行星排中行星轮的扭转振动为主,且固有频率较大,能有效避免与发动机及电机之间产生共振。
[Abstract]:Dynamic coupling mechanism is one of the main vibration and noise sources of HEV. Taking the double row planetary gear coupling mechanism for a hybrid electric vehicle as the research object, a 3D model of planetary gear, planetary rack, gear ring and shafting is established, and the whole system is assembled with UG assembly module. The first twenty modes of the dynamic coupling mechanism are obtained by ANSYS Workbench modal analysis. For the analysis of the natural frequency of the dynamic coupling mechanism, the vibration is mainly the torsional vibration of the star wheel in the middle of the two planetary rows, and the natural frequency is large, which can effectively avoid the resonance between the engine and the motor.
【作者单位】： 常州工学院机械与车辆工程学院;江苏大学振动噪声研究所;
【基金】：国家自然科学基金(51575238) 江苏省高校自然科学研究项目(13KJD460002);江苏省高校自然科学研究项目(15KJB580001)
【分类号】：U469.7

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本文编号：2297357