工程专用自卸车车架动态响应研究

发布时间：2018-11-28 10:22

【摘要】：工程自卸车行驶路面崎岖不平,行驶环境较为恶劣,由不平路面产生的激励不仅严重影响车辆的舒适性,对车架的安全性及使用寿命都带来较大影响。为了更好地验证车架的动态性能,本文对工程专用自卸车整车进行了典型路面动态特性试验。由于数据信号线性和平稳性较差,难以直接处理分析,本文中结合固有模态分析与具有自适应性的信号小波变换,对采集到的车架关键点振动信号进行小波变换,分析了变换后的信号,提取了车架的动态特征,找出了车架的薄弱位置和潜在问题。
[Abstract]:The driving road surface of engineering dump truck is rough and the driving environment is relatively bad. The excitation generated by the uneven road surface not only seriously affects the comfort of the vehicle, but also has a great impact on the safety and service life of the frame. In order to better verify the dynamic performance of the frame, a typical road dynamic characteristic test was carried out for the whole dump truck. Because of the poor linearity and stability of the data signal, it is difficult to deal with it directly. In this paper, the vibration signals of the key points of the frame are transformed by wavelet transform, which combines the inherent mode analysis with the adaptive wavelet transform of the signal. After analyzing the transformed signals, the dynamic characteristics of the frame are extracted, and the weak position and potential problems of the frame are found out.
【作者单位】： 太原理工大学机械工程学院;哈德斯菲尔德大学工程与效能中心;
【基金】：山西省高新技术产业化项目(2011-2368) 山西省研究生优秀创新项目(2012-302)资助
【分类号】：U463.32;U469.4

【参考文献】

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【共引文献】

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【二级参考文献】

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本文编号：2362566