板材回弹对高强钢轮毂疲劳性能影响

发布时间：2019-01-22 15:54

【摘要】：车轮用高强钢回弹大、成形难度大,对零件性能影响大。选用15X6车轮研究了回弹角度对疲劳性能的影响,发现轮辐冲压后接合面回弹角度为4°,装配后轮毂的疲劳寿命达不到设计要求。采用数值模拟方法,建立有限元模型分析了不同回弹角度对高强钢轮毂过盈配合的影响,发现回弹角度为4°时,轮辋和轮辐配合面有间隙,且出现应力集中,回弹角度小于2°后消除。设计整形模具对轮辐进行整形,降低回弹角为2°,与轮辋配合疲劳寿命达到了设计要求。
[Abstract]:The high strength steel for wheel has the advantages of large springback and difficult forming, which has a great influence on the performance of the parts. The effect of springback angle on fatigue performance was studied by using 15X6 wheel. It was found that the springback angle of the articulation joint was 4 掳, and the fatigue life of the hub after assembly could not meet the design requirements. By using numerical simulation method, the finite element model is established to analyze the influence of different springback angles on interference fit of high strength steel wheels. It is found that when the springback angle is 4 掳, there is a gap between rim and spoke fit surface and stress concentration occurs. The springback angle is less than 2 掳. The plastic die was designed to shape the spoke, and the springback angle was reduced to 2 掳, and the fatigue life of the wheel rim matched with the wheel rim reached the design requirements.
【作者单位】： 浙江金固股份有限公司研发中心;浙江大学机械设计研究所;浙江水利水电学院机械与汽车工程学院;
【基金】：浙江省科技厅公益性研究项目(2014C31092)
【分类号】：U463.343

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本文编号：2413359