基于红外热像技术的汽车座椅皮革表面质量检测研究
发布时间:2020-03-29 06:46
【摘要】:随着数字信息化的发展,汽车行业得到了较好的发展。作为汽车内饰中不可或缺的一部分,汽车座椅的生产必须满足汽车流水线的生产节奏,与此同时汽车座椅生产的效率和质量也将面临严峻的挑战。汽车座椅在流水线上生产时,由于工艺方面或是操作员工方面的原因,其蒙皮会产生一些质量问题,如破损、划痕以及孔洞等。传统的检测依赖人工检测,不仅作业性质单调员工容易疲劳,而且检测的效率和质量不能满足需求。因此,高效率和高质量的汽车座椅皮革检测系统的设计开发已经成为很多汽车企业的需求。首先对A公司汽车内饰生产线进行现状调查,运用5M1E分析该企业目前的质量检测存在问题,发现汽车座椅皮革的检测方式不能满足质量的要求。根据现场调查的结果,确定开发汽车座椅皮革质量检测系统的目标需求。设计了汽车座椅皮革的质量检测系统,以汽车座椅皮革为研究对象,针对质量检测系统的目标需求,通过图像灰度化的处理、图像滤波处理、图像增强处理和图像分割等手段,实现汽车座椅皮革表面的质量检测。目前的表面缺陷检测大都采用自动光学成像,光学图像的采集及缺陷识别易受到光照和皮革纹理的影响,因此检测效果在某些情况下不太理想。为此,本文采用红外热像技术来实现检测。为使汽车座椅皮革热成像的缺陷区域与背景的区分更加明显,以便于图像处理,以汽车座椅表面缺陷与背景之间的温度差为实验指标,以加热功率、加热时间、热源与汽车座椅表面的距离和角度为实验因素,通过均匀设计实验来确定实验因素的最优值。建立回归分析模型对实验结果进行分析,并通过残差和后验差法来评价回归效果。结合汽车座椅产品,通过图像灰度化处理、图像滤波处理、图像增强处理、图像分割等方法,最终实现汽车座椅皮革表面的质量检测,验证了基于红外热像技术的汽车座椅皮革表面质量检测的可行性。
【图文】:
沈阳工业大学硕士学位论文现已成为汽车行业的迫切需求。 问题的提出汽车座椅的生产过程中,由于员工的疏忽或工艺等因素,使座椅皮革表面产生质题。目前国内大多数企业还依赖人工检测的方法,,而员工的主观性以及疲劳作业使生产效率低下;同时检测大部分利用自动光学成像,然而在处理如图 1.1 中 a的汽车座椅表面划痕缺陷时,可以实现缺陷的检测,但是光学图像的采集及缺陷易受到光照和皮革纹理的影响,因此检测如图 1.1 中 b 所示,座椅表面空洞较小况下,检测效果不太理想。为减少进行质量检测时受到的光照和纹理的影响,本用红外热像技术。为使红外热成像的缺陷区域与背景的区分更加明显,对汽车座革表面的加热参数进行优化,便于后期图像处理,本文引入均匀设计的实验方法,成汽车座椅皮革表面的质量检测。
A 公司汽车内饰生产线检测系统设临着产能以及产品的质量的严格考验,因此成为公司的迫切需求。对 A 公司汽车内饰生效率和质量也面临着严峻的挑战。饰生产线产品表面质量问题及原因大的一家汽车内饰生厂商,多家汽车行业的零部件。汽车座椅是 A 公司的主要产业,随业的竞争愈演愈烈,因此降低生产成本逐渐椅作为对象,研究如何识别座椅皮革表面的对汽车座椅皮革表面的质量问题,需要找出问
【学位授予单位】:沈阳工业大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2018
【分类号】:U463.836;TP391.41
本文编号:2605622
【图文】:
沈阳工业大学硕士学位论文现已成为汽车行业的迫切需求。 问题的提出汽车座椅的生产过程中,由于员工的疏忽或工艺等因素,使座椅皮革表面产生质题。目前国内大多数企业还依赖人工检测的方法,,而员工的主观性以及疲劳作业使生产效率低下;同时检测大部分利用自动光学成像,然而在处理如图 1.1 中 a的汽车座椅表面划痕缺陷时,可以实现缺陷的检测,但是光学图像的采集及缺陷易受到光照和皮革纹理的影响,因此检测如图 1.1 中 b 所示,座椅表面空洞较小况下,检测效果不太理想。为减少进行质量检测时受到的光照和纹理的影响,本用红外热像技术。为使红外热成像的缺陷区域与背景的区分更加明显,对汽车座革表面的加热参数进行优化,便于后期图像处理,本文引入均匀设计的实验方法,成汽车座椅皮革表面的质量检测。
A 公司汽车内饰生产线检测系统设临着产能以及产品的质量的严格考验,因此成为公司的迫切需求。对 A 公司汽车内饰生效率和质量也面临着严峻的挑战。饰生产线产品表面质量问题及原因大的一家汽车内饰生厂商,多家汽车行业的零部件。汽车座椅是 A 公司的主要产业,随业的竞争愈演愈烈,因此降低生产成本逐渐椅作为对象,研究如何识别座椅皮革表面的对汽车座椅皮革表面的质量问题,需要找出问
【学位授予单位】:沈阳工业大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2018
【分类号】:U463.836;TP391.41
【参考文献】
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2 张志强;基于精益的汽车座椅生产线改进[D];上海交通大学;2007年
本文编号:2605622
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