撬装式加注站计算机控制系统的研究与设计

发布时间：2020-09-21 13:37

　　 我国为应对大气污染,大力发展清洁能源,以燃油为动力燃料的汽车逐渐被天然气燃料汽车所取代。天然气燃料汽车的发展直接促进了天然气加气站的迅速发展,其中LNG撬装式加注站凭借其建设快、成本低、机动灵活性强等优势已快速分布于全国各地,尤其是难以铺设天然气输送管道的偏远地区,同样因其灵活性也非常适用于城市建设。要使得加气站满足众多汽车的加气需求,这无疑对站控系统的运行效率、低故障率、自动化集成度以及控制精度提出了更高的要求。本课题以邯郸市鑫泽天然气科技有限公司针对新疆211团撬装式加注站计算机控制系统项目为背景,对撬装式加注站的工艺流程进行了深入分析,同时对站控系统功能需求及其技术参数进行了深入研究。最后,结合PLC控制技术和人机交互技术设计出了一套集数据采集、连锁保护、漏气报警、切断控制、储罐压力控制、加注安全保障体系等于一体的性能优良的自动化综合系统。LNG储罐压力控制具有典型的非线性、时变性且易受外界随机干扰,很难建立精准的数学模型。针对储罐压力控制要求高、储罐储存LNG压力低、压力变化慢等特点,人工模式以及常规PID调节储罐压力方式一般难以获得较好的控制效果。本文采用内模控制器对LNG储罐进行压力调节,该算法设计简单、控制性能好、无需精确的对象模型,且鲁棒性及抗干扰性较强。系统通过配置压力变送器,控制可调比例阀,实现压力平稳控制。该撬装式加注站计算机控制系统控制精度高、可靠性好、工作稳定,完全符合工艺要求,为大中型撬装式加注站控制系统提供了良好的解决方案,而且其市场广阔,发展前景好。
【学位单位】：河北工程大学
【学位级别】：硕士
【学位年份】：2018
【中图分类】：U473.8;TP273.5

【参考文献】

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本文编号：2823551