汽车发动机装配流水线仿真分析

发布时间：2020-10-11 13:04

　　 随着科技的进步,我国一些制造企业的市场已由国内市场转为国际市场。在市场竞争日益激烈的环境下,企业要想抢占市场优势,就必须提高产品的生产效率。因此,制造企业为了满足不断变化的市场需求,增强企业市场竞争力,提高生产率而在不断追求一种更加高效完善的生产制造系统。由于制造系统的复杂性,使得如何准确高效地评价和优化制造系统的性能成为了系统研究的重要问题。汽车发动机装配流水线系统是典型的制造系统,所以本文以发动机装配流水线作为研究对象,使用计算机仿真软件建立装配流水线仿真模型,通过对仿真结果进行分析,找出该装配线存在的问题并提出了相应的改善和优化方案,为实际系统的改进提供参考。本文以某发动机公司的装配流水线作为研究对象,通过Arena仿真平台,根据对实际系统现场调研收集的装配工艺和各工序时间数据等资料,引入约束条件,建立实际装配线系统的简化仿真模型,并验证了仿真模型的有效性。最后,运行Arena仿真模型,通过对运行结果进行细致的分析,找出装配流水线系统存在的问题。针对装配线不平衡的问题,利用线性规划法对各工作站的装配工序进行重新划分,以提高装配线的平衡率,同时通过调整实体到达系统的时间间隔优化缓存区容量。然后综合考虑装配线产量、在制品数、缓存区容量等因素并结合实际,提出了装配线系统的整体优化方案。
【学位单位】：长安大学
【学位级别】：硕士
【学位年份】：2018
【中图分类】：U468.2;TP391.9
【部分图文】：

型装配流水线（如图 2.3 所示）是指整条装配线的平面布局呈一直线，线经装配完成后从另一侧下线。虽然这种流水线布局简单，但是占用的场地适应性差。工人和产品的往返流通受到限制，彼此之间距离很远，的加工过程中某一部分出现问题时，由于相隔较远工人之间不能及时有决问题，因而这种方式不利于装配线的平衡。图 2.3 直线型装配流水线思义，U 型装配流水线（如图 2.4 所示），是指装配线的平面布局呈的上线和下线位置都位于装配线的同一侧，有利于产品的运输。这种装，线上工人可以同时操作多台设备，使装配线的灵活性有所增加。

第二章 汽车发动机装配工艺量，降低了机械故障率，所有机型零部件互用性强、系列化全的智能控制系统，具有故障自动诊断和自动保护等功能，幅度降低车队的停机误工成本[29]；全球最成熟的超强制动系车辆惯性力，高达三百多马力的制动功率确保有效制动，提规格参数如表 2.1 所示，外观图如图 2.5 所示。

依存、相互作用的对象，按照某种规律有机结合起来实仿真则是指利用相似性原理建立实际系统的简化模型，实现分析和研究系统的目标。计算机未问世之前人们只事上，采用沙盘来仿真两军交战策略等[31]。随着计算分析复杂系统的首选技术方法，计算机技术的飞速发展指通过专门的计算机仿真软件建立现实系统的计算机模征，并利用计算机强大的数值计算能力来研究各种不同代仿真技术主要是依靠计算机来实现的，所以在没有特统仿真即为计算机仿真[32]。括系统建模、仿真建模、和仿真实验三个活动。联系这，即系统、模型和计算机。三者关系如图 3.1 所示。
【参考文献】

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本文编号：2836629