新型全自动汽车门锁控制电路设计及可靠性分析
发布时间：2020-10-14 22:44
作为汽车的一个重要的附属部件,车门锁的好坏直接影响着驾驶人员的安全驾驶和车主的财务安全。防止驾驶员将钥匙忘在车内专门设计新型全自动汽车门锁控制电路,运用数字门电路对汽车门锁控制电路进行设计,各种情况车门锁控制电路工作过程,组合逻辑门电路汽车数字电路综合应用,若干个数字电路中常用基本门电路组合而成,各开关输入信号汽车门锁控制。本文查阅大量相关国内外文献资料,针对门锁机构工作原理,结合系统控制关键技术,从产品设计开发、磨损可靠性、结构可靠性、有限元分析、失效分析、动力分析、零部件装配和运动仿真等多方面深入研究,主要完成了以下几个方面内容。⑴相关理论与方法。通过多个构件组成整个汽车门锁的运动链控制系统结构,系统研究汽车门锁工作原理,设计严谨的汽车门锁组成部分整体结构,提出汽车门锁机构系统磨损可靠性分析和评估的一般方法。⑵新型全自动汽车门锁控制电路设计。成功应用Catia软件及相关的运动仿真,实现了预定的功能,对其主要的元件模型和失效形式进行确定,并建立门锁失效树,对门锁失效的具体模式进行分析,运用系统各机构之间干涉,针对汽车门锁系统三维模型运动仿真装配和3D建模。⑶新型全自动汽车门锁可靠性分析。运用Catia软件对汽车门锁系统上锁和锁紧后典型工况进行有限元分析,结合磨损失效概率作了计算,失效各部件之间磨损系数,提出引起汽车门锁机构,建立门锁机构磨损可靠性数学模型,分析和评估门锁机构在不同上锁开锁次数,可靠性和灵敏度分析有限元法对锁紧机构中棘轮。
【学位单位】：吉林大学
【学位级别】：硕士
【学位年份】：2018
【中图分类】：U463.854
【部分图文】：
程中车门的自行开启，保证车门关闭后能把车门锁止。全性。全锁紧位置时汽车行驶中车门离开，半门锁紧旨在解紧位置要求车门具有两个档位。要求汽车发生撞车或翻车驶员注意安全，半锁紧就可以起到额外的保险作用。具有保护体系，有些车还需要防盗作用，乘员便于打开车门，发生危险情况时，兼具保护作用。作性。定位的能力门锁对车门有导向，方便地打开车门，要靠地锁紧。型全自动汽车门锁性能要求必须有全锁紧和半锁紧两个位置，外锁止保险及锁紧车门的外开启和内锁止保险，一个完整的汽车门锁系统必须能实现锁紧如图 2.1 所示。
图 2.2 锁紧机构的半锁紧受 4440N 的横向负荷，必须保持在全锁紧位置不得脱开，s2（30g）的加速度时，当门锁在纵向均不得脱开，全锁紧位置承荷，门锁在半锁紧位置[28]。型全自动汽车门锁组成及其工作原理型全自动汽车门锁组成止保险及锁紧车门的功能，能够实现内开启、外开启和内锁止汽车门锁系统必须存在，功能要求多的组合系统，新型全自动构复杂，一个完整的汽车门锁系统，必须具备的这些功能，针要包括内锁止保险机构、外锁止保险机构、内开启机构、外开五部分构成[29]。汽车门锁系统组成如图 2.3 所示。
图 2.2 锁紧机构的半锁紧 4440N 的横向负荷，必须保持在全锁紧位置不得脱开，2（30g）的加速度时，当门锁在纵向均不得脱开，全锁紧位置承荷，门锁在半锁紧位置[28]。全自动汽车门锁组成及其工作原理型全自动汽车门锁组成止保险及锁紧车门的功能，能够实现内开启、外开启和内锁汽车门锁系统必须存在，功能要求多的组合系统，新型全自动构复杂，一个完整的汽车门锁系统，必须具备的这些功能，针要包括内锁止保险机构、外锁止保险机构、内开启机构、外开五部分构成[29]。汽车门锁系统组成如图 2.3 所示。
【参考文献】
本文编号：2841296
【学位单位】：吉林大学
【学位级别】：硕士
【学位年份】：2018
【中图分类】：U463.854
【部分图文】：
程中车门的自行开启，保证车门关闭后能把车门锁止。全性。全锁紧位置时汽车行驶中车门离开，半门锁紧旨在解紧位置要求车门具有两个档位。要求汽车发生撞车或翻车驶员注意安全，半锁紧就可以起到额外的保险作用。具有保护体系，有些车还需要防盗作用，乘员便于打开车门，发生危险情况时，兼具保护作用。作性。定位的能力门锁对车门有导向，方便地打开车门，要靠地锁紧。型全自动汽车门锁性能要求必须有全锁紧和半锁紧两个位置，外锁止保险及锁紧车门的外开启和内锁止保险，一个完整的汽车门锁系统必须能实现锁紧如图 2.1 所示。
图 2.2 锁紧机构的半锁紧受 4440N 的横向负荷，必须保持在全锁紧位置不得脱开，s2（30g）的加速度时，当门锁在纵向均不得脱开，全锁紧位置承荷，门锁在半锁紧位置[28]。型全自动汽车门锁组成及其工作原理型全自动汽车门锁组成止保险及锁紧车门的功能，能够实现内开启、外开启和内锁止汽车门锁系统必须存在，功能要求多的组合系统，新型全自动构复杂，一个完整的汽车门锁系统，必须具备的这些功能，针要包括内锁止保险机构、外锁止保险机构、内开启机构、外开五部分构成[29]。汽车门锁系统组成如图 2.3 所示。
图 2.2 锁紧机构的半锁紧 4440N 的横向负荷，必须保持在全锁紧位置不得脱开，2（30g）的加速度时，当门锁在纵向均不得脱开，全锁紧位置承荷，门锁在半锁紧位置[28]。全自动汽车门锁组成及其工作原理型全自动汽车门锁组成止保险及锁紧车门的功能，能够实现内开启、外开启和内锁汽车门锁系统必须存在，功能要求多的组合系统，新型全自动构复杂，一个完整的汽车门锁系统，必须具备的这些功能，针要包括内锁止保险机构、外锁止保险机构、内开启机构、外开五部分构成[29]。汽车门锁系统组成如图 2.3 所示。
【参考文献】
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本文编号：2841296
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