汽车生胎输送线电气控制系统的设计与研制

发布时间：2020-10-21 05:41

　　 随着全球经济的高速增长,汽车工业也是欣欣向荣,我国的汽车保有量一直表现出快速增长的态势,据相关机构的调查数据表明,至2015年底,我国汽车保有量已达到1.72亿辆,世界排名第二,如此迅猛发展的汽车业无疑是给轮胎工业提供了广阔的发展空间,轮胎的生产技术和新产品的研发也在被不断地突破,行业间日趋激烈的竞争也促使企业自身不断创新、调整产业结构、改良技术以适应快速发展的工业时代。长期以来,国内许多的汽车轮胎生产企业的生产线,已逐渐完成了前期进料加工的自动化,至于后期的搬运装车等工作,主要还是依靠人工搬运来完成。随着社会科技的迅速发展,这种局面将逐渐得到改善。本课题来源于某轮胎企业的生产线改造,研发汽车生胎的自动输送系统来代替原先的人工搬运,用于克服生胎在人工搬运过程中,容易发生变形、效率低等缺陷,并充分利用原有的条码扫描系统和称重系统,完成对不良轮胎的排除。论文主要研究内容如下:首先介绍了本课题的研究背景和意义,简单分析了国内外轮胎行业的发展状况和生产与生存现状,进而给出了本课题研究的内容。然后,在介绍轮胎生产工艺的基础上,提出了所设计生胎自动输送系统需满足的控制要求和功能要求,以及设计中的注意事项、技术要求和功能标准,接着对输送系统中机械结构的关键部件进行了介绍,对各主要组成部分的结构、参数和主要器部件提出了具体的设计要求。随后,对生胎输送控制系统的软硬件设计进行了详细的阐述。包括电气控制箱中可编程控制器、电源、按钮设计以及相互之间的电气接线,完成了可编程控制器控制软件和上位机触摸屏组态软件的设计及系统的运行调试;最后对整个生胎输送控制系统的研究与设计进行了总结与展望。该系统通过调试已在企业正式投入运行,运行结果表明,性能可靠,安全稳定,故障率低,控制流程简单、高效实用,各项性能指标都达到预期目标,满足了企业的生产需求,提高了企业的生产效益。
【学位单位】：江苏大学
【学位级别】：硕士
【学位年份】：2016
【中图分类】：U468.2
【文章目录】：
摘要
Abstract
第一章 绪论
    1.1 课题研究背景与意义
    1.2 国内外研究现状
    1.3 论文主要研究内容
第二章 生胎输送线系统结构及控制方案设计
    2.1 轮胎生产工艺介绍
    2.2 传输线系统机械结构组成
        2.2.1 输送线性能描述
        2.2.2 输送线组成部件
        2.2.3 模组带输送线
        2.2.4 滚珠模组带
        2.2.5 爬坡模组带输送线
        2.2.6 摆动模组带输送线
        2.2.7 皮带线
        2.2.8 翻转机
        2.2.9 皮带驱动滚筒线
    2.3 传输线系统的控制功能及要求
        2.3.1 设计注意事项
        2.3.2 技术、功能标准
        2.3.3 通用技术要求
    2.4 传输线系统控制方案设计
    2.5 本章小结
第三章 生胎自动输送线控制系统硬件设计
    3.1 控制系统设备组成
    3.2 电源要求
    3.3 PLC硬件选型及信号分配
        3.3.1 PLC简介
        3.3.2 AB ControlLogix PLC简介
        3.3.3 PLC I/O信号分配
    3.4 主要设备电气原理图
    3.5 主要控制单元设计
    3.6 本章小结
第四章 生胎自动输送线控制系统软件设计
    4.1 PLC程序设计
        4.1.1 RSLogix5000应用开发软件介绍
        4.1.2 PLC控制程序设计
    4.2 上位机触摸屏软件设计
        4.2.1 Factory Talk View简介
        4.2.2 触摸屏软件设计
    4.3 故障保护设计及复位
    4.4 系统运行效果
    4.5 本章小结
第五章 总结与展望
    5.1 总结
    5.2 展望
致谢
参考文献

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本文编号：2849716