基于形态控制的重型卡车座椅造型设计方法研究

发布时间：2020-11-06 00:02

　　 重型卡车常被驾驶员称为“移动之家”,重型卡车的内饰中除了操作装置以外,最重要的零部件当属集人机工程,控制工程,美学等多类别学科技术为一体的座椅了。近年来随着重型卡车内饰的“家居化”设计理念的提出,重型卡车座椅的造型设计也被广泛重视起来。重型卡车座椅造型的设计对于造型设计师来说不仅仅需要具有深厚的艺术底蕴,还要对座椅的人机工程、控制工程等工程学学科有所了解。如何设计出既美观又舒适的重型卡车座椅成为了对造型设计师的一项巨大的挑战。重型卡车座椅的造型设计研发工作同其他工业产品造型设计研发程序一样,都要经过市场调研,二维草图设计,三维模型的建立以及样品试制等工序直至确定重型卡车座椅的最终形态。而其中二维草图的设计又是座椅造型设计的重中之重。造型设计师通过重型卡车座椅的二维草图的设计可以快速表达座椅的形态,比例,以及设计理念。在重型卡车座椅二维草图设计的过程中,造型设计师可以将瞬间的创意,形态的推敲以及完成形态即时的通过流畅的线条表现出来从而获得一种最直观的表达方式,这在后续的研发过程中显得至关重要。重型卡车座椅同其他汽车座椅一样,有多种结构组成,也分为多种结构形式。这些结构形式影响着重型卡车座椅的形态造型。而不同的形态不同的色彩也是重型卡车在造型设计上需要考虑的因素。本文则通过形态控制的方法应用AutoCAD、AutoLisp等软件程序对收集到的重型卡车座椅样本进行解构分析,建立数据化形态控制模型从而辅助造型设计师对重型卡车座椅进行快速,有效的二维草图设计工作。本文主要分为三个部分:1.汽车座椅结构组成以及相关美学原理的概述,分析影响汽车座椅造型设计的主要因素,确立研究的目标重型卡车座椅;2.对选定确立的目标重型卡车座椅进行数据处理分析,通过AutoCAD、AutoLisp、Excel等软件程序以及最小二乘法理论建立重型卡车座椅重要视图的轮廓线形态控制模型;3.将建立好的形态控制模型进行应用。
【学位单位】：吉林大学
【学位级别】：硕士
【学位年份】：2018
【中图分类】：U463.836
【部分图文】：

第 1 章 绪论 汽车座椅造型设计流程概述汽车座椅作为汽车的重要组成部分并且作为一个单独的产品也要遵计划[2]原则。汽车座椅造型[3]研发的最初阶段也是整个设计过程的重，更是整个后期研发的依据，具有至关重要的作用。汽车座椅设计流程基本分为如下三个阶段（图 1.1）：

零部件的最重要的部分之一，汽车座椅的设感以及安全感。良好的座椅设计应满足实用驶员的重量；还应用适当的材料结构来缓和安全性也越来越受到重视，无论是主动安全车辆动静态下对人体安全保护的重要环节，低乘坐者受到的伤害。所以针对不同款式椅形态，以满足驾驶者的使用需求。构造组成主编的《汽车人机工程学》一书里将常规汽枕、靠背、坐垫、蒙皮、衬垫、调节装置、

第 2 章 研究目标重型卡车座椅的确立震动。常用于商用车如重型卡车以及客车等。常用 1.2~4mm 弹簧钢丝制成。而随着科技发展，许多空气弹性元件也越来越多的使用于座椅的减震装置上。9.附属装置：附属装置则是在这个座椅满足基本功能使用的情况下根据不同的需求添加的一些附属配件，用以增强舒适性，安全性，功能性等如肘靠，杯架，扶手等等。这九部分是基本座椅部件的组成，当然随着科技发展一体式座椅也逐渐出现但是常规部分依然可以分为这九个部分。
【参考文献】

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本文编号：2872385