考虑用户偏好的停车场车位推荐系统设计与实现

发布时间：2020-12-03 03:04

　　经济的快速发展与城市化进程的加快使得人们的生活水平有了很大提高,为了方便出行,越来越多的家庭购买汽车,汽车保有量急剧增加。与此同时,用户的停车需求越来越大,停车位资源变得严重不足,停车难问题越来越严重。为了缓解城市内出现的停车难问题,城市内停车场的数量越来越多,规模也越来越大。停车位资源的增加在一定程度上缓解了车位资源与用户停车需求之间的矛盾,但是也带来了新的停车问题,即用户在大型停车场停车时因不了解空闲车位的分布情况,很难快速地找到符合停车偏好的空闲车位停车,不得不在停车场内绕行,不仅容易引起车辆拥堵,也造成了车位资源的浪费。针对停车场内部因停车环境复杂使得用户停车时比较迷茫、无法提前了解空闲车位的位置及空闲车位周围的停车环境而引起的停车难问题,本文分析了影响用户停车偏好的因素,设计了考虑用户偏好的车位推荐系统。本文在分析用户停车偏好的基础上,以车位推荐为研究对象,根据用户的停车偏好建立车位推荐模型。该模型选取步行距离和空闲车位状态为优化目标,若用户停车时只考虑从空闲车位到停车场出口的步行距离最短,则以步行距离为评价指标为用户推荐距离停车场出口最近的空闲车位;若用户停车时既考虑步行距... 

【文章来源】：河南大学河南省

【文章页数】：53 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

近五年全国汽车保有量

图 1-2 截止到 2017 年底汽车保有量超过 200 万的城市汽车给人们的出行带来了极大的便利，不仅提高了车主出行的舒适度，还缩短了的行程时间。然而，越来越多的人出行时选择开私家车，停车需求日益增长，使得难问题日益严重。造成停车难问题产生的原因主要有以下几个方面[2,3]：(1)汽车保有量增长迅速首先，经济的快速发展，使得人们的收入增多了，生活条件好了，由于工作或生需要，购买汽车成了生活中的必需品。其次，汽车产业的发展越来越成熟，汽车厂间的竞争越来越激烈，使得汽车价格不断下降，汽车进入普通家庭成为现实。汽车量的急剧增加，加剧了城市内的停车难问题，解决城市停车难问题迫在眉睫。(2)停车位数量严重短缺首先，城市内停车设施建设的速度相对于城市内汽车数量的增长速度来说是比较，因此，无论在什么时段内，停车位都一直处于供需失衡状态。其次，在一些历史，城市中心大多是老城区，道路比较窄，剩余空间少，使得汽车无处停放。另外，

图 2-2 部分车位分布图-2 中道路交叉口节点从左至右、由下到上分别由 C1-C9 表示，电梯节E3、E4 表示，S1、V1 分别表示停车入口和车辆出口。假设某一时段个空闲车位，分别为 A02、A14、B17、B28、C03、C04、C05、C22图 2-2 导出的空闲车位分布图如图 2-3 所示。


本文编号：2895889