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商用车EBS比例继动阀综合性能检测系统研究

发布时间:2020-12-15 22:36
  EBS比例继动阀作为电子控制制动系统(EBS)的核心部件之一,其性能好坏直接影响到车辆在制动时的安全性,极大威胁了人民生命财产安全。目前,国内相关研究仍然集中于传统气制动部件继动阀的研究,而新型EBS比例继动阀相较于传统继动阀,其结构复杂,性能参数众多,传统继动阀检测装置已无法满足新型EBS比例继动阀检测需求,故研发了一套EBS比例继动阀综合性能检测系统。研究主要包括:(1)研究了检测对象不同控制方式下的工作原理,从电流和电磁力转换关系、活塞和阀芯动态平衡关系、阀体腔室气体质量流量及气压变化等方面入手,建立了由磁路方程、运动方程和气路方程组成的数学模型,然后利用MATLAB/Simulink软件对EBS比例继动阀在电控、气控不同方式下进行性能仿真分析,得到阀的迟滞特性和动特性。(2)借鉴汽车行业标准QC/T 37-2011和国家标准GB 12676-2014,依照生产厂家的相关要求,制定了EBS比例继动阀综合性能的测试方案,检测了阀的泄漏量、迟滞电流、迟滞气压、特征点气压值、动态响应时间等项目。检测系统主要包括测试气路模块、可编程电流源模块、数据采集模块、传感器供电模块等部分。为了满足... 

【文章来源】:中国计量大学浙江省

【文章页数】:79 页

【学位级别】:硕士

【文章目录】:
致谢
摘要
abstract
1 绪论
    1.1 课题背景及意义
    1.2 制动阀类检测技术发展现状
        1.2.1 制动阀类检测的国外现状
        1.2.2 制动阀类检测的国内现状
    1.3 主要研究内容
    1.4 本章总结
2 EBS比例继动阀工作原理及仿真研究
    2.1 EBS继动阀结构及工作原理
        2.1.1 EBS技术介绍
        2.1.2 EBS比例继动阀结构及工作原理
    2.2 EBS比例继动阀数学模型的建立
        2.2.1 磁路方程
        2.2.2 比例阀阀芯运动方程
        2.2.3 继动阀芯运动方程
        2.2.4 气路方程
    2.3 EBS比例继动阀的仿真分析
        2.3.1 磁路模型
        2.3.2 比例阀芯运动模型
        2.3.3 继动阀芯运动模型
        2.3.4 气室模型
        2.3.5 仿真结果
    2.4 本章小结
3 EBS比例继动阀检测系统总体设计
    3.1 检测系统方案分析
        3.1.1 检测系统检测需求
        3.1.2 检测系统技术指标
    3.2 检测系统结构设计
        3.2.1 检测系统硬件总体设计
        3.2.2 检测系统软件总体设计
        3.2.3 检测系统机械设计
    3.3 本章小结
4 系统硬件设计与实现
    4.1 系统硬件设计
        4.1.1 电源电路设计
        4.1.2 模拟量输入/输出电路设计
        4.1.3 信号转换电路设计
    4.2 数据采集系统
        4.2.1 研华数据采集卡
        4.2.2 可编程电流源
        4.2.3 气压及差压传感器
        4.2.4 电气比例阀
        4.2.5 电磁阀及气控阀
        4.2.6 其他元件
    4.3 本章小结
5 系统软件设计与实现
    5.1 测试软件功能需求分析
    5.2 软件总体结构设计
    5.3 软件功能模块实现
        5.3.1 程序主界面
        5.3.2 参数设置模块
        5.3.3 数据采集模块
        5.3.4 电流控制模块
        5.3.5 手动调试模块
        5.3.6 数据处理模块
    5.4 本章小结
6 实验结果及分析
    6.1 综合性能测试
        6.1.1 密封性测试
        6.1.2 迟滞特性测试
        6.1.3 动特性测试
    6.2 不同气源压力对照测试
        6.2.1 迟滞特性对照测试
        6.2.2 动特性对照测试
    6.3 检测系统评定
        6.3.1 检测设备评定方法
        6.3.2 密封性测试评定
        6.3.3 迟滞特性测试评定
        6.3.4 动特性测试评定
    6.4 本章小结
7 总结与展望
    7.1 全文总结
    7.2 研究展望
参考文献
附录 检测系统实物图
作者简介


【参考文献】:
期刊论文
[1]电动大客车比例继动阀仿真控制研究[J]. 李静,户亚威,石求军,朱为文.  机械设计与制造. 2017(09)
[2]虚拟仪器在汽车电子检测教学中的研究与应用[J]. 王飞,陈飞,谢启.  中国现代教育装备. 2017(15)
[3]基于精益六西格玛的产品生产改善研究[J]. 颜静,朱伏平.  机械工程师. 2017(04)
[4]EBS电子制动系统简介[J]. 王丽萍,尚永孝.  汽车实用技术. 2017(06)
[5]新型气制动阀特性的试验研究[J]. 马恩,李素敏.  液压与气动. 2016(12)
[6]基于Simulink的比例阀控液压缸的建模与仿真[J]. 张兵,邓子龙.  机械制造与自动化. 2016(03)
[7]基于LabVIEW和云数据库存储的远程测试系统设计[J]. 陈硕章,刘海斌,王春晖,薛勇超,周求湛.  国外电子测量技术. 2016(06)
[8]基于研华DAQNavi的LabVIEW虚拟仪器设计[J]. 孙卓辉,章大海,王振波,李传.  实验室研究与探索. 2016(06)
[9]基于LabVIEW的声音数据采集分析系统[J]. 程金光,张荣福,郁浩,郭世平.  电子测量技术. 2016(02)
[10]中国汽车发展现状及趋势分析[J]. 官利建.  现代工业经济和信息化. 2016(03)

博士论文
[1]商用车电控制动系统迟滞特性及补偿控制策略研究[D]. 韩正铁.吉林大学 2014

硕士论文
[1]基于RTX的复合信号处理器检测仪检测软件的设计与实现[D]. 刘乾.西安电子科技大学 2014
[2]气压制动系统建模及其稳健性设计[D]. 吴景铼.华中科技大学 2009
[3]基于LabVIEW的等速万向节总成性能试验台测控系统的研究[D]. 陆旻.上海交通大学 2009
[4]商用车电子制动系统CAN通信研究[D]. 谷佳运.吉林大学 2007
[5]高速公路交通事故分析及预防对策研究[D]. 沙爱敏.东南大学 2006



本文编号:2919017

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