转向架参数台路谱复现试验研究

发布时间：2021-01-06 03:01

　　随着铁路运输速度的逐渐加快,铁路轨道不平顺对轨道车辆运行的影响也逐渐变大。轨道不平顺是使轨道车辆车体发生垂直方向振动的重要影响因素。轨道不平顺路谱复现技术,可以模拟轨道车辆运行的环境,为轨道车辆的动力学以及零部件试验提供支撑。因此对轨道不平顺的研究以及路谱复现试验,有助于铁路的维修养护管理工作以及研究轨道车辆的运行状态。本文在吸纳和总结前辈科研成果的基础上,研究分析了轨道不平顺的分类和成因,同时对轨道谱进行了概述。本文在研究中使用加速度梯形积分生成的位移谱作为转向架参数台路谱复现的驱动谱,与此同时,运用谱估计法对实测加速度梯形积分生成的位移谱进行了谱估计,最后在转向架参数台上进行了路谱复现试验,并进行了试验分析。本文进行了如下的研究工作:1、本文介绍了轨道不平顺产生的因素,同时,对国内外的轨道谱进行了概述,并绘制了轨道谱的功率谱密度图像。2、对采集的加速度进行数据处理。通过消除多项式趋势、平滑、滤波对加速度进行处理。然后利用梯形积分法生成位移谱,以便后续转向架参数台路谱复现研究。3、运用不同的谱估计法对上述的位移谱进行谱估计,同时绘制出不同的谱估计法下的曲线,分析比较不同谱估计方法的优... 

【文章来源】：吉林大学吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：77 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

轨道外形形状示意图

轨道高低不平顺

吉 大学硕士学位 文 = ( )/2 生的因素有以下几个方面，一是铁路表面产生及柔性垫层，二是轨道的底部有暗坑，三是轨度不同，四是轨道的路基以及道床产生的永久使轨道车辆车体在竖直方向发生振动，从而使究表明：轨道高低不平顺的不同波长对轨道车，轨道高低不平顺的振幅以及振幅均匀变大的发生较大程度上的振动，同时也会使簧下加速

【参考文献】：
期刊论文
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[3]基于布朗桥的铁路轨道不平顺建模方法[J]. 王子阳,肖田元.  计算机仿真. 2013(01)
[4]轨道顶面纵向不平顺度的测量[J]. 张德水,陈一凡.  机械制造与自动化. 2012(05)
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[9]客运专线轨道不平顺功率谱分析[J]. 陈秀方,金守华,曾华亮.  中国工程科学. 2008(04)
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博士论文
[1]高速铁路桥梁动力学问题分析及控制策略研究[D]. 陈志军.华中科技大学 2006
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硕士论文
[1]轨道不平顺激扰下高速列车振动特性分析[D]. 李晓静.兰州交通大学 2016
[2]轨道不平顺对地铁车辆动力学性能的影响分析[D]. 王伟.西南交通大学 2014
[3]轨道不平顺的时—频分析及其作用下铁路列车振动响应的联合分析[D]. 徐磊.中南大学 2013
[4]有理拟合最小二乘复频域模态参数识别研究及软件实现[D]. 许志杰.中南大学 2013
[5]高频宽带EMI滤波器的研究[D]. 曹桂英.电子科技大学 2012
[6]轨道不平顺功率谱时域转换及其应用研究[D]. 魏冲锋.西南交通大学 2011
[7]典型轨道谱的仿真分析研究[D]. 刘晓敏.吉林大学 2009
[8]基于加速度传感器的电子笔系统的设计[D]. 王庆召.中国科学技术大学 2009
[9]基于轴箱谱的轨道短波不平顺识别方法研究[D]. 张伟.北京交通大学 2008
[10]铁路轨道不平顺对车轨系统竖向振动响应的影响分析[D]. 左玉云.中南大学 2007



本文编号：2959807