新能源汽车税收优惠政策及其效果研究

发布时间：2021-02-21 12:36

　　随着我国经济发展由高速发展转向高质量发展,经济发展步入新常态,国家战略性产业均面临着更高标准的要求。从汽车产业来看,作为国家战略性产业之一,对国民经济具有重要的影响。但是传统燃油汽车对能源需求量巨大,而我国能源对外依存度较高,导致我国的能源安全存在一定的风险;同时目前国际政治经济因素不稳定、原油价格变动频繁等现实情况,进一步加剧了国家面临的能源风险;另外由于过去高速发展阶段生产消费方式的影响,导致我国生态环境面临着严重的挑战,因而需要调整产业发展方式,实现绿色经济的发展要求。综合以上我国的现实状况,汽车产业加速产业结构转型势在必行,而新能源汽车产业的发展无疑是该产业转型发展的关键所在。目前来看世界范围内新能源汽车产业发展的时间并不长,传统燃油汽车依旧占据绝对的市场份额,新能源汽车产业未能实现迅速的结构升级,我国的新能源汽车产业也没有完全达到世界领先水平。因此,政府需要出台更为有效的产业激励政策,促进新能源汽车产业的快速发展。政府为鼓励新能源汽车产业发展,出台了一系列的财政优惠政策。其中税收优惠政策作为重要的政策工具之一,能够发挥引导产业结构升级的积极作用。税收优惠政策的出台一定程度上促... 

【文章来源】：中南财经政法大学湖北省 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：48 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
abstract
导论
    一、选题背景及意义
    二、文献综述
    三、研究内容及方法
    四、本文创新点及不足
第一章 新能源汽车税收优惠必要性的理论基础
    第一节 新能源汽车产业概念及发展历程
        一、新能源与新能源汽车产业
        二、新能源汽车产业发展的历史进程
    第二节 新能源汽车产业发展的必要性
        一、优化能源结构,保证能源安全
        二、促进产业结构优化升级,提高国际竞争力
        三、保障生态安全,促进经济可持续发展
    第三节 税收政策激励新能源汽车发展的理论依据
        一、可持续发展理论
        二、市场失灵与政府职能理论
        三、产业发展理论
第二章 新能源汽车产业税收优惠政策分析
    第一节 新能源汽车产业现行税收政策
        一、商品劳务税
        二、企业所得税
        三、其他相关税种
    第二节 税收优惠政策实施后新能源汽车发展状况
        一、新能源汽车产销数量不断增长
        二、汽车产业结构不断优化
    第三节 新能源汽车产业税收优惠政策存在的问题
        一、规范化程度低,稳定性较差
        二、体系建设不完善,针对性不强
        三、政策作用范围较窄,反馈机制缺失
第三章 新能源汽车税收优惠政策效果的实证分析
    第一节 实证研究设计
        一、样本选择与数据来源
        二、研究假设
        三、模型设计与变量选择
    第二节 实证研究结果
        一、描述性统计分析
        二、多元回归分析结果
        三、稳健性检验
        四、小结
第四章 促进新能源汽车产业发展的政策建议
    第一节 推动产业发展的税收相关政策
        一、加强新能源汽车产业税收政策体系建设
        二、构建完整的税收优惠产业链条
        三、促进新能源税收政策规范化和法制化
        四、建立税收优惠政策效果的反馈机制
    第二节 推动产业发展的其他配套措施
        一、完善产业相关标准体系
        二、鼓励相关科技人才与管理人才的培养
        三、加强节能环保意识宣传
参考文献



本文编号：3044355