基于LIN总线的标定系统的研究与设计

发布时间：2021-03-14 23:53

　　在汽车ECU开发周期中,标定测试是最后一道程序也是量产前最重要的步骤,开发人员通过标定系统来对ECU中的参数进行标定优化,由此使得ECU可以适应不同的工况,使其在运行过程中达到最佳性能。但是现在被广泛使用的标定系统存在通用性差、容错率低、标定效率低、报文传输时延高等问题。本文旨在设计一套基于LIN总线的标定系统实现方案,包含如下主要内容:（1）分析标定系统通用性差的原因,设计了1套新型标定系统。将标定系统改为由ECU、标定连接器、通讯连接卡以及标定上位机四部分组成,ECU中存放APP程序、标定连接器中存放标定程序;标定上位机中增加了文件解析器,更换ECU后,新型标定系统只需更换标定连接器中标定变量即可,上位机无需修改,极大的提高了系统通用性。（2）分析XCP协议标定效率低的原因,参照了XCP协议和LIN协议,制定了新的LCP协议。设计了1套单主单从标定、校验与监测功能业务流程,1套单主多从标定、校验与监测功能业务流程,1套标定、校验与监测报文帧格式。LCP协议可同时标定多个变量且标定所需报文数量降低了50%及以上,极大的提高了标定效率。（3）分析静态调度算法报文传输时延高的原因,设计了... 

【文章来源】：重庆邮电大学重庆市

【文章页数】：84 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

A产品标定与校验上位机界面

为标定及校验功能运行流程图(以FirstHPTime变量为例)，上位机首先接

A产品监测上位机界面


本文编号：3083182