基于温差发电技术的房车用微型热电联供系统研究

发布时间：2021-03-16 06:00

　　旅游行业的飞速发展带动了自驾游和营地旅游的兴起。房车作为一款移动式家园,也引起了越来越多人的关注。虽然房车能够满足人们在户外吃穿住行的需要,但其也存在着一些缺点。例如,冷车状态下无法长时间进行供暖供电,自带的供暖装置体积大、噪音大,且不具备供电能力等。为解决这些问题,研发了一款能够实现热电联供的房车用供能装置。其主要研究内容如下:首先对热电模块转化过程进行了理论分析,对其涉及的几个热电效应进行了梳理,剖析了其能量转化过程,并根据能量守恒原则建立了热电模块能量转化过程的数学方程。通过对热电模块的材料属性进行温度拟合,求解得到热电模块中半导体的温度分布函数。研究结果表明,所得到的温度分布函数具有很好的拟合性,相比于线性温度分布函数和二阶温度分布函数其精度更高。然后设计研发了3种微尺度温差发电机并对其性能进行了全面的测试。研究结果表明两片式微型温差发电机在燃烧功率为108 W时获得最大电能输出为1.88 W,对应的能量转化效率为1.74%。在两片式微型温差发电机的研究基础上,设计研发出了六片式微型温差发电机。在燃烧功率为956 W时获得了25.7 W的电能输出,对应的能量转化效率为2.69%... 

【文章来源】：浙江科技学院浙江省

【文章页数】：74 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

塞贝克效应不同的金属和半导体有不同的塞贝克系数，因此所产生的塞贝克效应的强度

帕尔贴效应单位时间内节点处产生的热为：

热电模块简化模型


本文编号：3085538