湿式双离合器扭矩传递特性对换挡品质影响的研究

发布时间：2021-03-27 13:59

　　湿式双离合变速器中离合器扭矩传递模型的精准度将直接影响其控制效果。本文通过建立包含粘性扭矩和粗糙扭矩的湿式双离合器扭矩传递模型,分析温度及主从动盘转速差对离合器扭矩传递特性的影响,并将其嵌入到搭载湿式双离合器的整车模型中,研究了扭矩传递特性变化对车辆换挡品质的影响。仿真结果表明粘性扭矩对整车的换挡品质有较为显著的影响,尤其温度变化时更加显著。 

【文章来源】：传动技术. 2019,33(03)

【文章页数】：6 页

【部分图文】：

图１扭矩传递模型Ｆｉｇ．１Ｔｏｒｑｕｅｔｒａｎｓｆｅｒｍｏｄｅｌ

析根据式（１）至式（１９），基于Ｍａｔｌａｂ／Ｓｉｍｕｌｉｎｋ建立湿式离合器扭矩传递仿真模型（如图１所示），所搭建的模型由油膜厚度模块、粘性扭矩模块以及粗糙扭矩模块三部分组成。该模型可研究离合器主从动片转速差、温度和作用压力变化时对离合器传递扭矩的影响。模型中所用的具体参数值如表１所示。下面通过仿真研究温度和转速差对湿式离合器扭矩传递特性的影响。图１扭矩传递模型Ｆｉｇ．１Ｔｏｒｑｕｅｔｒａｎｓｆｅｒｍｏｄｅｌ在图２和图３中，作用压力Ｐａｐｐ和离合器主从动盘初始转速差相同，考察变速器油液温度（ＡＴＦ）对传递扭矩的影响。分别设置ＡＴＦ为７０℃、９０℃和１１０℃进行仿真，由图２可以看出温度对粘性扭矩有着显著的影响，温度越低，粘性扭矩其波动越大。由图３可看出油液温度越低，粗糙扭矩传递响应越慢。温度对粗糙扭矩产生影响的原因在于温度对油液粘度的影响，温度越低，油液粘度越高，此时对离合器施加压力，油膜厚度的变化响应越慢，主从动盘接合所需的时间越长，因此粗糙扭矩产生一定的响应延迟，响应速率也相应降低。表１仿真主要参数数值Ｔａｂｌｅ１Ｍａｉｎｐａｒａｍｅｔｅｒｖａｌｕｅｓｕｓｅｄｉｎｓｉｍｕｌａｔｉｏｎ符号数值σ６＊１０－６ｍβ５＊１０－４ｍｄ５．７＊１０－４ｍＤａ３＊１０７１／ｍ２Ｅ２７＊１０６ＰａＫｐｅｒ５＊１０－１４ｍ２ｎ６ｒｏ５．８７＊１０－２ｍｒｉ４．６８＊１０－２ｍ图２

（１）至式（１９），基于Ｍａｔｌａｂ／Ｓｉｍｕｌｉｎｋ建立湿式离合器扭矩传递仿真模型（如图１所示），所搭建的模型由油膜厚度模块、粘性扭矩模块以及粗糙扭矩模块三部分组成。该模型可研究离合器主从动片转速差、温度和作用压力变化时对离合器传递扭矩的影响。模型中所用的具体参数值如表１所示。下面通过仿真研究温度和转速差对湿式离合器扭矩传递特性的影响。图１扭矩传递模型Ｆｉｇ．１Ｔｏｒｑｕｅｔｒａｎｓｆｅｒｍｏｄｅｌ在图２和图３中，作用压力Ｐａｐｐ和离合器主从动盘初始转速差相同，考察变速器油液温度（ＡＴＦ）对传递扭矩的影响。分别设置ＡＴＦ为７０℃、９０℃和１１０℃进行仿真，由图２可以看出温度对粘性扭矩有着显著的影响，温度越低，粘性扭矩其波动越大。由图３可看出油液温度越低，粗糙扭矩传递响应越慢。温度对粗糙扭矩产生影响的原因在于温度对油液粘度的影响，温度越低，油液粘度越高，此时对离合器施加压力，油膜厚度的变化响应越慢，主从动盘接合所需的时间越长，因此粗糙扭矩产生一定的响应延迟，响应速率也相应降低。表１仿真主要参数数值Ｔａｂｌｅ１Ｍａｉｎｐａｒａｍｅｔｅｒｖａｌｕｅｓｕｓｅｄｉｎｓｉｍｕｌａｔｉｏｎ符号数值σ６＊１０－６ｍβ５＊１０－４ｍｄ５．７＊１０－４ｍＤａ３＊１０７１／ｍ２Ｅ２７＊１０６ＰａＫｐｅｒ５＊１０－１４ｍ２ｎ６ｒｏ５．８７＊１０－２ｍｒｉ４．６８＊１０－２ｍ图２温度对粘性

【参考文献】：
期刊论文
[1]多片湿式离合器接合过程转矩特性研究[J]. 陈漫,马彪,李国强,李和言.  华中科技大学学报(自然科学版). 2014(05)

博士论文
[1]湿式双离合器自动变速器起步与换档控制技术研究[D]. 冯巍.吉林大学 2010

硕士论文
[1]多片湿式离合器转矩特性的仿真分析[D]. 杨李辰.吉林大学 2015



本文编号：3103630