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汽车制造企业模块化对创新绩效影响研究

发布时间:2021-04-07 13:32
  汽车产品是规模化经济的产物,为了匹配系统的最优价值,围绕汽车制造体系的细化分工与专业集成已经将其价值网络的每个节点边界不断解构重构。作为汽车产业中最核心的一环,汽车制造企业一直在寻找大规模生产过程中降低成本、提高创新、提升效率的解决方案。模块化被认为是实现这些目标的战略选择。优秀的模块化战略能帮助车企在全球竞争中保持优势。但不少学者认为模块化的架构方案限制了企业的发展,阻碍了产品创新,即产品架构与生产的不匹配和生产与组织的不匹配使企业陷入“模块化陷阱”,因此本文希望找到模块化影响企业创新绩效的方式与效果。更近一步,中国汽车制造业在全球制造网络中处于低端地位,是否应该抓住模块化带来的契机积极融入全球网络。模块化如何在专业化分工与整合过程中创造更多价值,提高企业的创新绩效,都是本文研究的重点问题。本文从架构视角出发,结合汽车制造企业的经营特征将模块化分为:产品模块化、生产模块化、组织模块化三个维度。在厘清汽车产业模块化系统间的逻辑关系的基础上探索模块化与企业创新绩效间的关系以及系统整合能力的作用。同时根据已有文献与相关理论,构建理论模型,提出企业模块化与创新绩效作用过程中的相关假设。研究结... 

【文章来源】:杭州电子科技大学浙江省

【文章页数】:73 页

【学位级别】:硕士

【部分图文】:

汽车制造企业模块化对创新绩效影响研究


图1.1论文框架??

模型图,企业模块化,模型,模块化


“松散耦合系统”的概念,该观点提出组织是一个松散耦合系统,组织模块化就??是受此概念影响产生的。??综上所述,本文根据已有研究整理出企业模块化的结构,如图2.1。值得关??注的是,已有研宄中涉及产品模块化与生产模块化的内容并不鲜见,在制造企业??中,两者互动密切但并不能混为一谈,针对两者关系研宄,特别是在特定行业背??景下的研宄,没有得到深入的解释。对于产品模块化与组织模块化以及生产模块??化与组织模块化的关系,现有研宄也缺乏有说服力的证实。??9??

汽车制造企业,模块化


\能力要i模块化??(价值模块化)??图2.?1企业模块化模型??2.2汽车企业模块化??程立茹在互联网经济背景下从产品模块化、组织模块化、价值模块化三个维??度讨论企业的价值网络创新。陶颜从产品模块化、流程模块化与组织模块化三个??维度构建企业模块化系统[17]。郝斌等人从技术模块化、产品模块化、组织模块化??三个维度分析产业结构的本质。罗珉从业务、能力要素、组织结构三方面讨论大??型企业模块化的内容[18]。闵宏从制造业升级视角,将模块化展开为:产品设计模??块化、流程生产系统模块化与组织设计模块化三个维度。姚树俊从产品模块化、??生产过程模块化、组织模块化、服务模块化四个阶段划分制造企业服务模块化的??过程?。不同角度与不同行业背景的研究对企业模块化的理解不尽相同,汽车是??大规模生产的民用产品之中最为复杂的一类,有数万个零件,使用寿命往往在十??年以上。汽车这种复杂产品的初始设计需要解决包括产品模块兼容、功能组合、??生产可行性等诸多问题。因此产品架构的搭建对于汽车来说是重中之重。因此本??文从架构的视角分析汽车产业的模块化。??Ulrich归纳出产品架构需要解决的三个问题:一是产品实现,即为产品设计??什么样的功能,功能之间的优先级;二是将明确的产品功能模块分配给各物理实??施模块,即确定模块的类型与数量、结构形式性能参数:三是确定实施模块和子??模块之间相互作用的规则标准,即各种模块间的对接方式和界面接口:2°]。本文从??汽车制造企业的特征分解模块化


本文编号:3123582

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