中国自主品牌新能源汽车购买意愿影响因素分析
发布时间：2021-04-12 10:18
随着能源环境的日益严峻和汽车行业市场竞争压力的日益加大,国家对于新能源汽车行业的发展也越发重视。在行业发展初期,通过政策引导作用,新能源汽车市场逐渐繁荣。2018年虽然传统燃油车市遇冷,但是新能源汽车却在多重政策的刺激下依然保持稳健的增长。目前,中国新能源汽车市场规模已位居世界首位,国内自主品牌新能源汽车的销量约占全球新能源汽车销量的一半,自主品牌新能源汽车的发展正处于产业变革的黄金期。同时,伴随新能源汽车补贴力度下降等相关政策的出台,新能源汽车产业的未来发展也充满了未知和挑战。由此可见,中国自主品牌新能源汽车的未来市场发展,机会与挑战并存。由于新能源汽车尚属新兴产业,发展历程较短,所以目前对自主品牌新能源汽车市场的细化研究较为鲜见。本论文在大量文献阅读和理论研究基础上,以广泛的第一手调查问卷数据为依据,采用描述性统计分析、因子分析、聚类分析、相关性分析、logistic回归模型等分析方法,对获得的一手数据进行实证研究。首先,通过主成分分析法提炼出影响自主品牌新能源汽车购买意愿的主要因素,主要包括产品经济性因素、产品可靠性因素、政策性因素、社会性因素、销售效果因素。接续,对发生购买行为...
【文章来源】：北京交通大学北京市 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：89 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
图１－１研宄框架??Ｆｉｇ．?１－１?Ｒｅｓｅａｒｃｈ?ｆｒａｍｅｗｏｒｋ??１．５研究创新点??
意图也就是对行为的态度，是由参与行为的主观规范以及个人是否能够成功地参??与目标行为的感知所决定的。对目标行为的态度和参与行为的主观规范，以及对??参与行为的感知行为控制都被认作为该理论的影响意图的因素，如图２－１所不。??对行为结果的认识丨?．１?￣￣??以及价侦的估计?ｎ??对准则的认识以及???￣、—???与他人意见保持．－—？主观准＿?—？行为意向—？行为??致的动机水＿ｆ?????，—???Ｚ??／??／??????Ｚ??对控制因索的认识?ｄ感知行力??以及感１?控制??＊实线箭头所指关系为理性行为理论，虚线所指关系为计划行为理论。??图２－１理性行为理论、计划行为理论??Ｆｉｇ．２－１?Ｔｈｅｏｒｙ?ｏｆ?Ｒｅａｓｏｎｅｄ?Ａｃｔｉｏｎ?ａｎｄ?Ｔｈｅｏｒｙ?ｏｆ?Ｐｌａｎｎｅｄ?Ｂｅｈａｖｉｏｒ??２．１．３技术接受模型??技术接受模型（Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ?Ａｃｃｅｐｔａｎｃｅ?Ｍｏｄｅｌ，简称?ＴＡＭ）是?１９８９?年?Ｄａｖｉｓ??运用理性行为理论研宄用户对信息系统接受时所提出的一个模型，提出该模型的??最初目的是对计算机广泛接受的决定性因素进行相关解释说明［４］。??技术接受模型根植于理性行动理论。理性行为理论认为信念影响态度，态度??反过来又引发了意图，进而意图产生行为。技术接受模型在此基础上进行发展，??认为关于有用性和易用性的信念始终是组织采用信息技术和信息系统（ＩＴ／ＩＳ）的??主要决定因素
意图也就是对行为的态度，是由参与行为的主观规范以及个人是否能够成功地参??与目标行为的感知所决定的。对目标行为的态度和参与行为的主观规范，以及对??参与行为的感知行为控制都被认作为该理论的影响意图的因素，如图２－１所不。??对行为结果的认识丨?．１?￣￣??以及价侦的估计?ｎ??对准则的认识以及???￣、—???与他人意见保持．－—？主观准＿?—？行为意向—？行为??致的动机水＿ｆ?????，—???Ｚ??／??／??????Ｚ??对控制因索的认识?ｄ感知行力??以及感１?控制??＊实线箭头所指关系为理性行为理论，虚线所指关系为计划行为理论。??图２－１理性行为理论、计划行为理论??Ｆｉｇ．２－１?Ｔｈｅｏｒｙ?ｏｆ?Ｒｅａｓｏｎｅｄ?Ａｃｔｉｏｎ?ａｎｄ?Ｔｈｅｏｒｙ?ｏｆ?Ｐｌａｎｎｅｄ?Ｂｅｈａｖｉｏｒ??２．１．３技术接受模型??技术接受模型（Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ?Ａｃｃｅｐｔａｎｃｅ?Ｍｏｄｅｌ，简称?ＴＡＭ）是?１９８９?年?Ｄａｖｉｓ??运用理性行为理论研宄用户对信息系统接受时所提出的一个模型，提出该模型的??最初目的是对计算机广泛接受的决定性因素进行相关解释说明［４］。??技术接受模型根植于理性行动理论。理性行为理论认为信念影响态度，态度??反过来又引发了意图，进而意图产生行为。技术接受模型在此基础上进行发展，??认为关于有用性和易用性的信念始终是组织采用信息技术和信息系统（ＩＴ／ＩＳ）的??主要决定因素
【参考文献】：
期刊论文
[1]新能源汽车消费者购买意愿影响因素及引导政策研究[J]. 姜爱华,生享璐. 财政科学. 2017(05)
[2]基于知识产权的新能源汽车自主品牌战略初探[J]. 汪张林. 齐齐哈尔大学学报(哲学社会科学版). 2016(11)
[3]零售商形象、品类特征与自有品牌购买意愿[J]. 单娟,范小军. 管理评论. 2016(05)
[4]广告诉求与购买意愿:产品类型、产品涉入的交互作用[J]. 郭国庆,周健明,邓诗鉴. 中国流通经济. 2015(11)
[5]中国新能源汽车产业发展展望[J]. 唐葆君,刘江鹏. 北京理工大学学报(社会科学版). 2015(02)
[6]我国居民的消费性别差异分析[J]. 王艳丽. 经济研究导刊. 2014(23)
[7]消费认同对品牌购买意愿的影响[J]. 李颖灏,张茁. 商业研究. 2013(11)
[8]转基因食品消费者购买意愿实证研究——基于产品知识、感知利得、感知风险和减少风险策略的视角[J]. 郭际,吴先华,叶卫美. 技术经济与管理研究. 2013(09)
[9]消费认同与大众认同方式的危机[J]. 宁全荣. 燕山大学学报(哲学社会科学版). 2012(03)
[10]城市居民绿色消费现状及影响因素调查[J]. 白光林,万晨阳. 消费经济. 2012(02)
博士论文
[1]城市居民绿色出行行为的驱动机理与政策研究[D]. 杨冉冉.中国矿业大学 2016
[2]中国新能源发展研究[D]. 张海龙.吉林大学 2014
硕士论文
[1]新能源汽车购买意愿影响因素研究[D]. 李太莉.深圳大学 2017
[2]中国自主品牌新能源汽车产业竞争力研究[D]. 曾昭钦.广东财经大学 2017
[3]北京消费者新能源汽车购买意愿影响因素研究[D]. 刘腾飞.北京林业大学 2016
[4]绿色消费行为心理影响因素的作用机理分析[D]. 郭芬.北京林业大学 2013
[5]新能源汽车消费者购买行为分析[D]. 崔天宇.上海交通大学 2012
[6]最优促销策略在家用汽车市场的应用研究[D]. 肖青.华中科技大学 2013
[7]中国新能源汽车产业发展研究[D]. 闫兆炜.东北财经大学 2012
[8]高学历者受教育程度与消费行为的相关性分析[D]. 冯丹.西南大学 2008
[9]基于消费者行为的企业体验营销策略研究[D]. 程荣.武汉理工大学 2007
本文编号：3133130
【文章来源】：北京交通大学北京市 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：89 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
图１－１研宄框架??Ｆｉｇ．?１－１?Ｒｅｓｅａｒｃｈ?ｆｒａｍｅｗｏｒｋ??１．５研究创新点??
意图也就是对行为的态度，是由参与行为的主观规范以及个人是否能够成功地参??与目标行为的感知所决定的。对目标行为的态度和参与行为的主观规范，以及对??参与行为的感知行为控制都被认作为该理论的影响意图的因素，如图２－１所不。??对行为结果的认识丨?．１?￣￣??以及价侦的估计?ｎ??对准则的认识以及???￣、—???与他人意见保持．－—？主观准＿?—？行为意向—？行为??致的动机水＿ｆ?????，—???Ｚ??／??／??????Ｚ??对控制因索的认识?ｄ感知行力??以及感１?控制??＊实线箭头所指关系为理性行为理论，虚线所指关系为计划行为理论。??图２－１理性行为理论、计划行为理论??Ｆｉｇ．２－１?Ｔｈｅｏｒｙ?ｏｆ?Ｒｅａｓｏｎｅｄ?Ａｃｔｉｏｎ?ａｎｄ?Ｔｈｅｏｒｙ?ｏｆ?Ｐｌａｎｎｅｄ?Ｂｅｈａｖｉｏｒ??２．１．３技术接受模型??技术接受模型（Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ?Ａｃｃｅｐｔａｎｃｅ?Ｍｏｄｅｌ，简称?ＴＡＭ）是?１９８９?年?Ｄａｖｉｓ??运用理性行为理论研宄用户对信息系统接受时所提出的一个模型，提出该模型的??最初目的是对计算机广泛接受的决定性因素进行相关解释说明［４］。??技术接受模型根植于理性行动理论。理性行为理论认为信念影响态度，态度??反过来又引发了意图，进而意图产生行为。技术接受模型在此基础上进行发展，??认为关于有用性和易用性的信念始终是组织采用信息技术和信息系统（ＩＴ／ＩＳ）的??主要决定因素
意图也就是对行为的态度，是由参与行为的主观规范以及个人是否能够成功地参??与目标行为的感知所决定的。对目标行为的态度和参与行为的主观规范，以及对??参与行为的感知行为控制都被认作为该理论的影响意图的因素，如图２－１所不。??对行为结果的认识丨?．１?￣￣??以及价侦的估计?ｎ??对准则的认识以及???￣、—???与他人意见保持．－—？主观准＿?—？行为意向—？行为??致的动机水＿ｆ?????，—???Ｚ??／??／??????Ｚ??对控制因索的认识?ｄ感知行力??以及感１?控制??＊实线箭头所指关系为理性行为理论，虚线所指关系为计划行为理论。??图２－１理性行为理论、计划行为理论??Ｆｉｇ．２－１?Ｔｈｅｏｒｙ?ｏｆ?Ｒｅａｓｏｎｅｄ?Ａｃｔｉｏｎ?ａｎｄ?Ｔｈｅｏｒｙ?ｏｆ?Ｐｌａｎｎｅｄ?Ｂｅｈａｖｉｏｒ??２．１．３技术接受模型??技术接受模型（Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ?Ａｃｃｅｐｔａｎｃｅ?Ｍｏｄｅｌ，简称?ＴＡＭ）是?１９８９?年?Ｄａｖｉｓ??运用理性行为理论研宄用户对信息系统接受时所提出的一个模型，提出该模型的??最初目的是对计算机广泛接受的决定性因素进行相关解释说明［４］。??技术接受模型根植于理性行动理论。理性行为理论认为信念影响态度，态度??反过来又引发了意图，进而意图产生行为。技术接受模型在此基础上进行发展，??认为关于有用性和易用性的信念始终是组织采用信息技术和信息系统（ＩＴ／ＩＳ）的??主要决定因素
【参考文献】：
期刊论文
[1]新能源汽车消费者购买意愿影响因素及引导政策研究[J]. 姜爱华,生享璐. 财政科学. 2017(05)
[2]基于知识产权的新能源汽车自主品牌战略初探[J]. 汪张林. 齐齐哈尔大学学报(哲学社会科学版). 2016(11)
[3]零售商形象、品类特征与自有品牌购买意愿[J]. 单娟,范小军. 管理评论. 2016(05)
[4]广告诉求与购买意愿:产品类型、产品涉入的交互作用[J]. 郭国庆,周健明,邓诗鉴. 中国流通经济. 2015(11)
[5]中国新能源汽车产业发展展望[J]. 唐葆君,刘江鹏. 北京理工大学学报(社会科学版). 2015(02)
[6]我国居民的消费性别差异分析[J]. 王艳丽. 经济研究导刊. 2014(23)
[7]消费认同对品牌购买意愿的影响[J]. 李颖灏,张茁. 商业研究. 2013(11)
[8]转基因食品消费者购买意愿实证研究——基于产品知识、感知利得、感知风险和减少风险策略的视角[J]. 郭际,吴先华,叶卫美. 技术经济与管理研究. 2013(09)
[9]消费认同与大众认同方式的危机[J]. 宁全荣. 燕山大学学报(哲学社会科学版). 2012(03)
[10]城市居民绿色消费现状及影响因素调查[J]. 白光林,万晨阳. 消费经济. 2012(02)
博士论文
[1]城市居民绿色出行行为的驱动机理与政策研究[D]. 杨冉冉.中国矿业大学 2016
[2]中国新能源发展研究[D]. 张海龙.吉林大学 2014
硕士论文
[1]新能源汽车购买意愿影响因素研究[D]. 李太莉.深圳大学 2017
[2]中国自主品牌新能源汽车产业竞争力研究[D]. 曾昭钦.广东财经大学 2017
[3]北京消费者新能源汽车购买意愿影响因素研究[D]. 刘腾飞.北京林业大学 2016
[4]绿色消费行为心理影响因素的作用机理分析[D]. 郭芬.北京林业大学 2013
[5]新能源汽车消费者购买行为分析[D]. 崔天宇.上海交通大学 2012
[6]最优促销策略在家用汽车市场的应用研究[D]. 肖青.华中科技大学 2013
[7]中国新能源汽车产业发展研究[D]. 闫兆炜.东北财经大学 2012
[8]高学历者受教育程度与消费行为的相关性分析[D]. 冯丹.西南大学 2008
[9]基于消费者行为的企业体验营销策略研究[D]. 程荣.武汉理工大学 2007
本文编号：3133130
本文链接：https://www.wllwen.com/kejilunwen/qiche/3133130.html
