电动汽车用永磁同步电机设计、分析与效率优化

发布时间：2021-04-19 06:00

　　以电能为能量来源的电动汽车,提供了交通出行领域的新选择。驱动电机是电动汽车的核心部件,永磁同步电机具有高功率密度、高效率和控制特性良好等优点,已经成为电动汽车驱动电机的重要解决方案。降低电动汽车用永磁同步电机的损耗,提高电机在运行工况下的效率,是提高车辆续航里程的一个重要技术手段。本文基于电动汽车用永磁同步电机,阐述了车辆动力学性能和电机性能指标的关系,根据电机性能指标设计了一台车辆驱动用内置式永磁同步电机。随后对电机的转矩-转速特性进行了研究,并编程实现了转矩-转速特性曲线的求解。接下来,基于车辆运行的循环工况,本文分析了电机结构参数对电机能耗和车辆续航里程的影响。此外,本文提出一种基于约束条件参数值对能耗的相关度的参数优化方法,并根据此方法,在两个不同的循环工况下对电机结构参数进行了优化。针对制造工艺会带来的电机铁耗差异,本文还分析了铁耗差异所导致的优化过程和优化结果的区别。结果表明,设计的永磁同步电机能够满足车辆动力学性能要求,编程计算转矩-转速特性结果准确,同一结构参数在不同工况下对电机能耗的影响存在差异,不同工况下电机的优化结果存在一定区别,铁耗差异会影响低速大转矩工况的优化... 

【文章来源】：浙江大学浙江省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：107 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图１．１?ＮＥＤＣ、ＨＷＹ、Ａｒｔｅｍｉｓ工况速度－时间曲线图??

图２．１电动汽车驱动电机结构示意图??

电机空载磁密分布

【参考文献】：
期刊论文
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[4]乘用车“双积分”4月实施 消费者获得更多选择 自主品牌面临更大挑战[J]. 徐晨曦.  中国战略新兴产业. 2018(01)
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博士论文
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硕士论文
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[2]基于TC1782的电动汽车驱动控制系统研究[D]. 袁宋伟.天津理工大学 2016
[3]电动汽车永磁同步电机设计与分析[D]. 陈振强.西南交通大学 2013
[4]电动汽车用永磁同步电机设计与分析[D]. 刘洋.华中科技大学 2013
[5]研制三相异步高效电动机的关键技术[D]. 张长青.浙江大学 2009
[6]我国新能源汽车产业发展战略研究[D]. 罗少文.复旦大学 2008



本文编号：3146980