基于Adams/car汽车平顺性仿真与分析

发布时间：2021-04-28 02:37

　　以某乘用车为研究对象,利用Adams/car模块建立整车虚拟样机模型,并在B级和C级路面上以不同车速进行仿真试验,根据平顺性指标对仿真结果进行评价分析。结果表明,汽车在B级路面上行驶相对C级路面乘员主观感受较好,随着车速增加,振动强度增加,达到一定值,乘员会感到稍有不适,总体上汽车平顺性良好。 

【文章来源】：汽车实用技术. 2020,45(23)

【文章页数】：3 页

【文章目录】：
前言
1 整车动力学建模
2 整车平顺性仿真与分析
    2.1 整车平顺性评价指标
    2.2 随机路面输入
    2.3 整车平顺性仿真分析
3 结论


【参考文献】：
期刊论文
[1]基于ADAMS/Car软件的汽车平顺性分析与优化[J]. 宋年秀,刘亚光,张丽霞,褚易凡.  济南大学学报(自然科学版). 2019(05)
[2]基于虚拟路面的汽车平顺性仿真分析[J]. 刘彪,叶昊,段敏,陈志强,沈澳,郑福民.  辽宁工业大学学报(自然科学版). 2019(04)
[3]某重型越野汽车平顺性仿真[J]. 李丽军,冯捷,李鹏.  汽车实用技术. 2019(09)
[4]基于Simulink的汽车平顺性仿真（2）[J]. 杜充.  摩托车技术. 2018(10)
[5]一种汽车平顺性试验数据处理系统的设计[J]. 唐焱,李发琴,肖蓬勃,庄未.  机械设计与制造. 2018(05)

硕士论文
[1]基于实测路面信息的三维虚拟路面重构研究[D]. 徐中源.青岛大学 2018



本文编号：3164637