YT公司新能源客车市场营销战略研究

发布时间：2021-04-30 22:06

　　汽车能源和环境问题是21世纪全球汽车业共同面临的巨大挑战。全球低碳发展目标和日益严格的油耗法规促进了全球汽车动力系统的技术变革,以汽车动力电气化为主要特征的各种节能环保汽车迅速发展,混合动力和纯电动汽车实现了产业化,燃料电池汽车进入市场,动力电池和燃料电池等核心技术不断突破和升级。我国新能源汽车的发展得益于国家战略方向的指引和政府政策的保驾护航,市场逐步成熟,政府补贴逐渐取消,新能源客车市场由政府导向变为市场导向,行业竞争加剧,面对当前复杂的市场环境,YT新能源客车销量萎缩,产品盈利水平下降,发现新的细分市场,找到新能源客车新的增长空间,制定多视角的、可行性的营销战略对于YT新能源客车获得持续竞争优势有着重要的意义。本文正是以此为研究背景,以YT新能源客车为研究对象,以市场营销战略为主要研究内容,通过PEST分析法、五力模型和SWOT分析以及访谈法,对YT新能源客车的发展现状和市场环境进行了全面分析,明确了内部的优势和劣势,外部的机会和威胁,发现了YT新能源客车营销战略存在的主要问题,分析原因并利用人口细分、地理细分和行为细分标准对YT新能源客车市场进行市场细分,通过对各个细分市场需求... 

【文章来源】：华北水利水电大学河南省

【文章页数】：63 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
ABSTRACT
1 绪论
    1.1 研究背景和意义
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意义
    1.2 国内外研究现状
        1.2.1 国外研究现状
        1.2.2 国内研究现状
        1.2.3 研究综述
    1.3 研究目的及内容
        1.3.1 研究目的
        1.3.2 研究内容
    1.4 研究方法
    1.5 研究创新点
2 YT新能源客车市场外部环境分析
    2.1 宏观营销环境分析
        2.1.1 政治环境分析
        2.1.2 经济环境分析
        2.1.3 社会文化环境分析
        2.1.4 技术环境分析
        2.1.5 人口和自然环境分析
    2.2 行业环境分析
        2.2.1 潜在进入者分析
        2.2.2 替代品分析
        2.2.3 购买者议价能力分析
        2.2.4 供应者议价能力分析
        2.2.5 竞争者分析
3 YT公司内部资源、能力、及营销现状分析
    3.1 YT公司内部资源分析
        3.1.1 财务资源
        3.1.2 物质资源
        3.1.3 技术资源
        3.1.4 品牌和声誉
        3.1.5 人力资源
    3.2 YT公司能力分析
        3.2.1 业务创新能力
        3.2.2 市场开发及运作能力
        3.2.3 顾客服务能力
        3.2.4 人力资源管理能力
    3.3 YT新能源客车市场营销现状及问题
        3.3.1 新能源客车市场营销战略和策略的问题
        3.3.2 新能源客车营销能力的问题
        3.3.3 新能源客车营销方案执行的问题
4 YT公司新能源客车市场营销战略的制定
    4.1 SWOT分析与战略愿景取向
        4.1.1 SWOT分析
        4.1.2 战略愿景取向
    4.2 新能源客车市场营销战略定位STP
        4.2.1 市场细分
        4.2.2 目标市场选择
        4.2.3 市场定位
    4.3 新能源客车市场的执行策略
        4.3.1 产品策略
        4.3.2 价格策略
        4.3.3 渠道策略
        4.3.4 促销策略
5 YT公司新能源客车市场营销战略实施的保障措施
    5.1 组织保障
    5.2 制度保障
    5.3 人才保障
    5.4 资金保障
6 研究结论与展望
    6.1 研究结论
    6.2 研究局限及未来展望
致谢
参考文献
附录


【参考文献】：
期刊论文
[1]2018年新能源客车市场盘点[J]. 任诗发.  汽车与配件. 2019(06)
[2]比亚迪新能源汽车业务中的绿色营销战略研究[J]. 李萌.  全国流通经济. 2018(36)
[3]欧阳明高:从能源革命高度重新理解氢燃料电池汽车[J]. 甄文媛.  汽车纵横. 2018(12)
[4]新能源汽车营销战略定位分析[J]. 丁云山.  商场现代化. 2018(22)
[5]新能源客车新型“4P”营销理论分析[J]. 李璐,唐广笛,易柳峰.  市场研究. 2018(02)
[6]新能源客车市场发展现状及趋势展望[J]. 郭亚辰,王维新,姜智勇,刘超,冯云轩.  民营科技. 2018(01)
[7]宇通新能源客车东北市场占比超三成[J]. 商车.  商用汽车新闻. 2017(44)
[8]燃油车退出后,新能源客车能胜任吗?[J]. 张艳文.  运输经理世界. 2017(09)
[9]扎根理论下新能源汽车协同创新战略研究——以宇通公司为例[J]. 刘建华,蒲俊敏.  科技进步与对策. 2017(21)
[10]客车领域新能源应用的战略前景探析——以宇通公司为例[J]. 王云霞.  中国商论. 2017(14)

硕士论文
[1]新能源补贴背景下比亚迪汽车资本结构优化途径研究[D]. 张翠.西安石油大学 2019
[2]产业政策、政商关系与企业业绩变化[D]. 郑宁宁.浙江大学 2019
[3]比亚迪公司新能源汽车融资模式研究[D]. 陈为梅.山东大学 2019
[4]基于STP战略的中国新能源汽车企业营销竞争力研究[D]. 江婷婷.四川师范大学 2019
[5]比亚迪公司新能源汽车市场营销策略研究[D]. 张轩.兰州理工大学 2018
[6]比亚迪新能源汽车国际化发展研究[D]. 朱咸达.黑龙江大学 2018
[7]新能源汽车公司发展战略研究[D]. 杨扬.西南交通大学 2018
[8]比亚迪汽车国际化战略研究[D]. 唐抗抗.山东大学 2017
[9]新能源是一种合理的战略定位吗[D]. 王云霞.河南工业大学 2017
[10]宇通新能源汽车发展策略研究[D]. 陈净圆.河南财经政法大学 2017



本文编号：3169564