商用车变速器下线试验测控系统设计

发布时间：2021-05-06 04:39

　　商用车主要包括客车、货车、半挂牵引车、客车非完整车辆和货车完整车辆,共五类。变速器作为车辆动力传输系统中重要的组成部分,它具有改变传动比、能使曲轴在不改变方向的情况下,使汽车倒退和中断动力传输的功能。商用车变速器一般在重载和长途运输工况下工作,其性能指标对整车的经济性、动力性以及工作寿命具有重大的影响。在常规的道路试验中,其测试效率低、测试过程不稳定,很难达到下线检测的试验标准。现代测试技术的发展,直接推动着汽车变速器试验台的进步。在人工参与少的情况下,尽量通过软件来代替硬件,并充分利用计算机测试技术、传感器技术、虚拟仪器技术和智能检测理论。汽车变速器在完成设计工作之后,需要对其性能进行测试,才可以投入生产。因此,研制出一套基于下线试验快速、稳定、高效的变速器试验台测试系统显得很有必要。论文首先根据商用车变速器下线试验测试系统技术需求,结合试验台整体机械结构和电气控制系统功能设计了试验台测控系统的主要功能,制定出测控系统的总体技术方案。其次,结合试验台各功能部件的通讯系统模块和通讯协议,进行了包括电气拖动变频器系统、测功机控制系统、转速转矩信号采集仪、温控系统控制器等部件的测控通讯模块... 

【文章来源】：重庆理工大学重庆市

【文章页数】：77 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
Abstract
1 绪论
    1.1 课题研究来源及意义
        1.1.1 课题研究来源
        1.1.2 课题研究意义
    1.2 国内外研究现状
    1.3 课题研究内容
2 试验台测控系统总体方案设计
    2.1 测控系统需求分析
    2.2 试验台总体结构
    2.3 测控系统总体方案设计
        2.3.1 测控方案的选择
        2.3.2 测控系统硬件方案
        2.3.3 测控系统软件方案
    2.4 本章小结
3 测控系统通讯设计
    3.1 变频驱动系统和PLC通讯设计
        3.1.1 上位机与PLC通讯设计
        3.1.2 PLC与变频器通讯设计
    3.2 测功机与上位机通讯设计
        3.2.1 CAN卡选型
        3.2.2 CAN通讯程序设计
    3.3 温度采集模块与上位机通讯设计
        3.3.1 温度采集模块
        3.3.2 温度采集模块通讯程序设计
        3.3.3 转速转矩数据采集监控系统通讯设计
    3.4 本章小结
4 测控系统软件设计
    4.1 软件总体方案设计
        4.1.1 测控软件开发平台
        4.1.2 测控软件总体方案
    4.2 测控系统软件设计
        4.2.1 测控软件系统主程序设计
        4.2.2 用户登录模块
        4.2.3 用户管理模块
        4.2.4 参数设置模块
        4.2.5 试验流程自动控制模块
        4.2.6 数据记录及查询模块
    4.3 PLC的软件设计
        4.3.1 PLC程序设计平台
        4.3.2 博途V13程序块
        4.3.3 PLC程序设计
    4.4 本章小结
5 测功机试验台测试试验
    5.1 试验设计
    5.2 试验流程
    5.3 试验结果及分析
    5.4 本章小结
6 总结与展望
    6.1 全文总结
    6.2 展望
致谢
参考文献
个人简历、在学期间发表的学术论文及取得的研究成果



本文编号：3171253