汽车制造企业全面风险管理研究
发布时间:2021-05-11 05:09
如何准确有效地识别、评估与防范汽车制造企业面临的风险,是该行业广泛关注并迫切需要解决的热点问题之一。因此,从全面风险管理的角度对汽车制造企业面临的风险进行分析研究,对于汽车制造企业应对风险,实现企业的持续稳健发展具有重要的意义。综合应用风险管理理论、层次分析法和模糊综合评价等理论方法对汽车制造企业全面风险管理进行了研究和应用分析。(1)对汽车制造企业全面风险进行了界定,即:汽车制造企业全面风险就是指在汽车制造企业管理的各个环节和汽车制造企业经营活动过程中的所有导致汽车制造企业预定业务目标和战略计划无法实现的可能性。(2)对汽车制造企业内外部环境风险进行了分析,构建了由宏观环境、行业市场、财务、运营、技术、安全生产和战略管理7个一级指标及对应的34个二级指标组成的汽车制造企业全面风险评价指标体系。(3)基于层次分析法、熵权法和模糊综合评价法,建立了汽车制造企业全面风险多级模糊综合评价模型,并划分了各风险对应的等级。(4)以W汽车制造企业为例,对其面临的全面风险进行了识别与评价,得出了该企业的全面风险等级,给出了相应的风险应对对策。
【文章来源】:河南理工大学河南省
【文章页数】:64 页
【学位级别】:硕士
【文章目录】:
致谢
摘要
Abstract
1 绪论
1.1 研究背景与意义
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 国外研究现状
1.2.2 国内研究现状
1.3 研究内容与方法
1.3.1 研究内容
1.3.2 研究方法
1.3.3 技术路线
2 汽车制造企业全面风险识别与分析
2.1 汽车制造企业全面风险的界定
2.2 汽车制造企业风险特征
2.3 汽车制造企业全面风险识别
2.3.1 全面风险识别概述
2.3.2 风险识别的原则
2.3.3 风险识别的流程
2.4 汽车制造企业风险分析
2.4.1 外部环境风险因素分析
2.4.2 内部环境风险因素分析
2.5 本章小结
3 汽车制造企业全面风险综合评价
3.1 汽车制造企业全面风险评价指标体系
3.1.1 风险评价指标体系构建的原则
3.1.2 全面风险评价指标体系
3.2 汽车制造企业全面风险评价指标的权重
3.2.1 基于层次分析法的主观权重
3.2.2 基于熵权法的客观权重
3.2.3 综合权重
3.3 汽车制造企业全面风险多级模糊综合评价模型
3.4 本章小结
4 W汽车企业风险评价分析
4.1 W汽车制造企业概况
4.2 W企业风险评价
4.2.1 W企业风险评价指标的权重
4.2.2 模糊综合评价
4.3 评价结果分析
4.4 W汽车制造企业全面风险管理对策
4.5 本章小结
5 结论与展望
5.1 结论
5.2 展望
参考文献
作者简历
学位论文数据集
本文编号:3180785
【文章来源】:河南理工大学河南省
【文章页数】:64 页
【学位级别】:硕士
【文章目录】:
致谢
摘要
Abstract
1 绪论
1.1 研究背景与意义
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 国外研究现状
1.2.2 国内研究现状
1.3 研究内容与方法
1.3.1 研究内容
1.3.2 研究方法
1.3.3 技术路线
2 汽车制造企业全面风险识别与分析
2.1 汽车制造企业全面风险的界定
2.2 汽车制造企业风险特征
2.3 汽车制造企业全面风险识别
2.3.1 全面风险识别概述
2.3.2 风险识别的原则
2.3.3 风险识别的流程
2.4 汽车制造企业风险分析
2.4.1 外部环境风险因素分析
2.4.2 内部环境风险因素分析
2.5 本章小结
3 汽车制造企业全面风险综合评价
3.1 汽车制造企业全面风险评价指标体系
3.1.1 风险评价指标体系构建的原则
3.1.2 全面风险评价指标体系
3.2 汽车制造企业全面风险评价指标的权重
3.2.1 基于层次分析法的主观权重
3.2.2 基于熵权法的客观权重
3.2.3 综合权重
3.3 汽车制造企业全面风险多级模糊综合评价模型
3.4 本章小结
4 W汽车企业风险评价分析
4.1 W汽车制造企业概况
4.2 W企业风险评价
4.2.1 W企业风险评价指标的权重
4.2.2 模糊综合评价
4.3 评价结果分析
4.4 W汽车制造企业全面风险管理对策
4.5 本章小结
5 结论与展望
5.1 结论
5.2 展望
参考文献
作者简历
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本文编号:3180785
本文链接:https://www.wllwen.com/kejilunwen/qiche/3180785.html