纯电动汽车动力总成试验技术研究与测控系统开发

发布时间：2021-05-13 18:18

　　纯电动汽车驱动电机与变速器集成的新型动力总成系统机械连接紧密,具有功率密度高、调速范围广等特点。作为动力传动系统的重要组成部分,它通过驱动电机调速与变速器换挡点的调节,优化动力系统的功率输出,满足纯电动汽车的加速、减速、爬坡、制动等多种行驶状态,其性能参数、控制精度对于整个车辆的动力性、经济性、舒适性有着至关重要的影响。在关键零部件的开发过程中,建立试验平台对动力总成系统的精准测控显得举足轻重,缩短了动力总成系统的研发周期、降低了开发测试风险。本文参考传统动力传动系统评价方法,以驱动电机与变速器集成的新型动力总成系统为研究对象,提出了一种针对其驱动性能的评价方法。本文在评价方法的设计分析中,利用层次分析法,选取对动力驱动系统有较大影响的峰值功率温升、额定功率下最高工作效率、传动比密度、高效率区间率、转矩控制精度、最大工作转速与峰值转矩七个评价指标,确定各指标的对应权重,建立针对该类型总成的评价公式,以此对其性能进行计分评价。本文以试验技术方法为基础,根据评价体系指标的需求,对该新型驱动总成试验平台测控系统进行了需求分析和整体规划等细致的研究,详细阐述了试验平台机械系统结构与电气测试与控... 

【文章来源】：重庆理工大学重庆市

【文章页数】：96 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
Abstract
1 绪论
    1.1 课题的研究背景与意义
    1.2 国内外研究现状
        1.2.1 测试评价体系
        1.2.2 国内外测试标准与方法
        1.2.3 测试技术方案
    1.3 论文主要研究内容
2 动力总成试验技术评价方法研究
    2.1 电驱动动力总成的试验评价指标分析
        2.1.1 纯电动汽车动力性、经济性指标
        2.1.2 电机评价指标
        2.1.3 自动变速器换挡品质评价指标
    2.2 动力总成系统评价指标研究
        2.2.1 评价指标提取
        2.2.2 基于AHP的评价方法构建
        2.2.3 基于特征向量法的权值计算
        2.2.4 基于遗传算法的权值计算
        2.2.5 相似性比较
    2.3 试验系统功能需求分析
        2.3.1 数据获取与分析
        2.3.2 试验功能需求分析
    2.4 试验平台总体方案设计
    2.5 本章小结
3 动力总成测控系统硬件设计
    3.1 机械与电气系统结构分析
        3.1.1 总体结构分析
        3.1.2 负载电机与变频器的选型
    3.2 测试与控制系统方案设计
        3.2.1 总体方案设计
        3.2.2 测控系统主要部件的选型
    3.3 试验平台辅助设备
    3.4 本章小结
4 动力总成测控系统软件设计
    4.1 测控系统软件功能需求分析
    4.2 下位机程序设计
        4.2.1 工控机与PLC通讯
        4.2.2 PLC程序设计
    4.3 软件流程设计
    4.4 软件模块功能实现
        4.4.1 上位机主界面与主程序
        4.4.2 试验人员登录与管理模块
        4.4.3 试验参数设置模块
        4.4.4 数据管理和查询模块
        4.4.5 评价分数程序
    4.5 CAN通讯程序
    4.6 本章小结
5 试验设计与结果分析
    5.1 试验对象与试验系统
        5.1.1 试验对象
        5.1.2 试验平台测控系统搭建
    5.2 试验步骤与试验数据
        5.2.1 高效率区间率的试验方法
        5.2.2 温升试验方法
        5.2.3 最高工作转速试验与峰值转矩
        5.2.4 额定转速下的转矩控制精度
        5.2.5 额定功率下的外特性试验
    5.3 动力总成评价指标结果分析
    5.4 本章小结
6 总结与展望
    6.1 总结
    6.2 工作展望
致谢
参考文献
个人简历、在学期间发表的学术论文及取得的研究成果


【参考文献】：
期刊论文
[1]新能源汽车电机发展趋势及测试评价研究[J]. 严蓓兰.  电机与控制应用. 2018(06)
[2]基于AHP与BP神经网络的电机系统节能评价[J]. 乔维德.  南通大学学报(自然科学版). 2017(03)
[3]复杂自动控制算法在PLC控制器上的实现[J]. 郑晓斌,王麟珠.  湖北理工学院学报. 2016(06)
[4]电动汽车用驱动电机系统评价体系的研究[J]. 黄宜山,张文军,张昌凡,李伟聪,谢佳,申健,吕露.  大功率变流技术. 2013(02)
[5]纯电动汽车两档自动变速器换档品质研究[J]. 唐永琪.  上海汽车. 2013(01)
[6]纯电动汽车的评价方法研究[J]. 陈勇.  北京信息科技大学学报(自然科学版). 2012(01)
[7]国内外电动汽车标准现状与发展[J]. 赵韩,姜建满.  合肥工业大学学报(自然科学版). 2011(07)
[8]CBR在机械设备故障诊断系统中的应用[J]. 刘勇,王皓.  电子设计工程. 2011(08)
[9]层次分析法中判断矩阵的一致性研究[J]. 李玲娟,豆坤.  计算机技术与发展. 2009(10)
[10]向量相似度测度方法[J]. 张宇,刘雨东,计钊.  声学技术. 2009(04)

博士论文
[1]电机—变速器直连系统换档过程的建模与控制[D]. 陈红旭.清华大学 2015
[2]重型汽车传动系统关键部件能量特性及节能评价研究[D]. 何平.合肥工业大学 2015

硕士论文
[1]电动汽车动力总成路面负载模拟方法研究[D]. 董昌勇.重庆理工大学 2018
[2]商用车变速器下线试验测控系统设计[D]. 张继方.重庆理工大学 2018
[3]车用动力电机测控平台开发[D]. 李海湘.吉林大学 2017
[4]基于机械封闭试验台中型客车变速器疲劳寿命试验系统研发[D]. 王苏磊.重庆理工大学 2017
[5]基于PLC的电封闭式汽车变速器疲劳寿命试验台设计与应用[D]. 卓娅.重庆大学 2015
[6]纯电动汽车无离合器机械式自动变速器的研究[D]. 黄朕.南昌大学 2014
[7]在用汽车动力性检测评价技术研究[D]. 刘雪峰.吉林大学 2014
[8]纯电动汽车整车性能测试与研究[D]. 王健.武汉理工大学 2014
[9]电动车辆电机—变速器一体化系统设计及控制策略研究[D]. 周德明.合肥工业大学 2014
[10]电封闭式变速器试验台测控系统研发[D]. 李利锋.重庆理工大学 2014



本文编号：3184487