基于财政补贴退坡背景下新能源汽车产业发展路径探究

发布时间：2021-05-19 12:32

　　自被列为我国战略性新兴产业以来,新能源汽车产业在相关政策支持下获得了快速成长,然而,为期十年的财政补贴政策于2016年达到顶峰后逐年缩减,补贴范围和力度大幅下降。2020年是我国新能源汽车从政策主导走向市场引导的关键年份,面对当前境况,新能源汽车产业实现盈利模式转型迫在眉睫,行业应探索新的内生动力,探寻高质量发展新路径。本文利用波特国家竞争优势理论,横向与纵向比较,分析当前新能源汽车产业发展有利因素、不利因素、潜在机遇与潜力,探究在政策补贴退坡这一复杂情境下新能源汽车产业的发展路径,以期实现新能源汽车产业可持续与高质量发展。 

【文章来源】：经济研究参考. 2020,(03)

【文章页数】：10 页

【文章目录】：
一、引言
二、推广阶段新能源汽车产业产量、销售量与享受补贴的现状剖析
三、基于财政补贴退坡背景下新能源汽车产业的国家竞争优势理论发展分析
    (一)国家竞争优势理论
    (二)基于国家竞争优势理论视角下的新能源汽车产业发展分析
        1.生产要素。
            (1)人力资源。
            (2)土地资源。
            (3)自然资源。
            (4)知识资源。
            (5)资本资源。
            (6)基础设施。
        2.需求条件。
        3.相关与支持性产业。
            (1)钢铁行业。
            (2)动力电池行业。
            (3)电池回收行业。
            (4)充电桩等基础设施行业。
        4.企业战略、企业结构和同业竞争。
        5.政府政策。
        6.机会。
四、基于国家竞争优势理论分析的产业发展对策建议
    1. 充分发掘市场需求。
    2.把握消费者心理、制定有效的营销策略。
    3.为产业发展引入资本支持。
    4.突破核心技术难点,加强研发和创新。
    5.促进关联产业紧密合作。
    6.重视相关方面的人才培养和引进。
    7.实施全球化发展战略。
    8.新能源汽车+5G。


【参考文献】：
期刊论文
[1]新能源汽车产业在补贴政策下的发展策略研究[J]. 朱伯涵.  现代商贸工业. 2019(20)
[2]促进新能源汽车产业发展的财税政策研究[J]. 李瑞贤,陈明艺.  经济研究导刊. 2018(17)
[3]我国节能与新能源汽车发展战略与对策[J]. 辛耀贤.  民营科技. 2017(05)
[4]我国节能与新能源汽车产业政策研究[J]. 吴胜男,曾海鹏,童一帆,抄佩佩.  汽车工程学报. 2015(03)
[5]低碳经济背景下我国新能源汽车产业发展的对策研究[J]. 李大元.  经济纵横. 2011(02)
[6]对波特国家竞争优势理论的评析[J]. 杨丹萍.  技术经济与管理研究. 2004(03)
[7]国家竞争优势理论评述及其运用[J]. 金紫江,杨臻黛.  国际经贸探索. 1998(04)



本文编号：3195777