汽车产品在典型自然环境下的老化行为与服役寿命预测研究

发布时间：2021-05-19 17:29

　　随着汽车行业的发展,汽车保有量不断增加,人们生活水平的提高,人们对汽车的耐用性、车内环境、视觉效果的追求逐渐提高。在全球不同的气候地域,汽车产品受到各种环境因素作用而老化,从而对汽车造成不良的影响。因此,研究汽车产品在我国典型自然环境下的老化性能及其寿命具有重要的意义和参考价值。本文以整车汽车产品为研究对象,研究国内某新车型在湿热环境和干热环境下暴晒试验过程中汽车产品自然老化行为。分析典型气候下试验场环境特点和车身环境特点,研究环境因素对汽车产品和汽车产品常用材料自然老化的影响,通过灰色关联方法分析主要环境因素和汽车产品自然老化的关联程度。利用实验数据建立灰色预测模型,通过残差修正的方法改进预测模型,通过实验数据验证数学模型的可行性,利用模型对汽车产品进行了自然老化寿命预测。具体研究内容:（1）对比汽车产品在湿热和干热环境下自然老化行为,结果表明:开裂、剥落、起泡、粉化、间隙、变形老化行为在琼海比在吐鲁番严重,斑点、发白、脱胶、沾污老化行为在吐鲁番比琼海严重,其中材料发白问题最为突出。另外,湿热环境比干热环境对涂层防止基材腐蚀扩展的能力破坏更大,涂层附着力在干热环境比湿热环境下降得更快... 

【文章来源】：广东工业大学广东省

【文章页数】：104 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
Abstract
第一章 绪论
    1.1 研究背景及意义
    1.2 国内外研究现状
    1.3 汽车产品自然老化试验
        1.3.1 自然老化试验场及气候
        1.3.2 汽车产品自然老化试验方法
        1.3.3 汽车产品自然老化评价方法
    1.4 汽车产品自然老化环境因素的影响
        1.4.1 汽车产品自然老化与环境因素关联分析
    1.5 汽车产品自然老化寿命预测
    1.6 研究内容及课题来源
        1.6.1 研究内容
        1.6.2 课题来源
第二章 汽车产品在典型环境下自然老化实验
    2.1 汽车产品自然暴晒实验
        2.1.1 试验场地要求
        2.1.2 实验暴晒场介绍
        2.1.3 汽车产品状态要求
        2.1.4 实验时间
    2.2 环境监测
        2.2.1 试验场环境监测
        2.2.2 车身内外环境监测
    2.3 汽车产品自然老化行为检测
        2.3.1 表观性能检测
        2.3.2 色差检测
        2.3.3 光泽检测
        2.3.4 附着力检测实验
        2.3.5 涂层划痕实验
        2.3.6 汽车产品常用材料老化实验
        2.3.7 仪器详细统计
    2.4 本章小结
第三章 汽车产品在典型环境下自然老化行为研究
    3.1 汽车产品在典型环境下自然老化行为分类研究
        3.1.1 涂层划痕分析
        3.1.2 涂层附着力分析
        3.1.3 开裂和剥落分析
        3.1.4 起泡和斑点分析
        3.1.5 发白和粉化分析
        3.1.6 间隙和变形分析
        3.1.7 脱胶分析
        3.1.8 沾污分析
    3.2 汽车产品自然老化行为综合分析
        3.2.1 汽车产品自然老化行为综合分析方法
        3.2.2 汽车产品自然老化行为综合分析结果
    3.3 本章小结
第四章 汽车产品自然老化与环境因素关联分析
    4.1 试验场环境与车身环境特点
        4.1.1 试验场气象环境特点
        4.1.2 车身环境特点
    4.2 汽车产品自然老化与典型环境关系分析
        4.2.1 典型环境对汽车产品常用材料自然老化的影响
        4.2.2 典型环境对主要汽车产品自然老化的影响
    4.3 汽车产品自然老化与环境因素的灰色关联分析
        4.3.1 灰色关联分析理论简介
        4.3.2 建模过程
        4.3.3 结果分析
    4.4 本章小结
第五章 汽车产品在典型环境下自然老化寿命预测
    5.1 灰色预测理论简介
    5.2 灰色GM(1,1)模型在汽车产品自然老化预测中的应用
        5.2.1 灰色GM(1,1)预测模型简介
        5.2.2 建模过程
        5.2.3 结果分析
        5.2.4 灰色预测模型实际验证及寿命预测
    5.3 灰色预测模型改进
        5.3.1 改进灰色预测模型建模方法
        5.3.2 改进预测模型的建模过程
        5.3.3 原预测模型与改进预测模型对比
        5.3.4 改进预测模型实际验证及寿命预测
    5.4 本章小结
结论与展望
参考文献
攻读学位期间发表的学术论文
致谢
附录


【参考文献】：
期刊论文
[1]汽车高装饰性涂层在国内典型气候中的耐候性表现及分析[J]. 王纳新,廖大政,李博雅,张馨月.  表面技术. 2017(04)
[2]汽车皮革耐候性测试研究[J]. 林旭彬,孙福才,叶岗,陈泽皓,王维思,符史柏,黄少仪,张胜男.  环境技术. 2016(03)
[3]纯锌在我国热带海洋大气环境耐蚀寿命预测模型[J]. 范嘉雯,程学群,李晓刚,肖葵,董超芳.  中国有色金属学报. 2016(04)
[4]乘用车海南湿热环境耐候性失效统计[J]. 张晓东,王俊,揭敢新,江鲁,官璟.  汽车工艺与材料. 2015(09)
[5]金属材料大气腐蚀试验相关性与寿命预测研究现状[J]. 曾佳俊,周学杰,吴军,李冬冬,罗睿,张三平.  腐蚀科学与防护技术. 2015(01)
[6]汽车整车在海南湿热环境下的大气暴露试验研究[J]. 张晓东,王俊,揭敢新,江鲁,王受和,赵钺,李婵.  汽车工艺与材料. 2014(11)
[7]残差灰色预测模型在塑料老化行为预测中的应用[J]. 张天云,陈奎,胡玉霞,郑小平.  现代化工. 2013(05)
[8]灰色理论在塑料老化行为预测中的应用研究[J]. 陈奎,张天云,郑小平,胡玉霞.  塑料工业. 2013(04)
[9]汽车环境适应性试验综述[J]. 许翔,张众杰,凤蕴,董素荣,刘瑞林.  装备环境工程. 2013(01)
[10]汽车整车自然气候老化试验[J]. 张晓东,王俊,江鲁,揭敢新,宁文涛,陶友季,李婵.  汽车工艺与材料. 2012(11)



本文编号：3196156