汽车全塑前端模块结构优化设计

发布时间：2021-05-25 09:10

　　随着塑料材料性能的日益提升,汽车零部件塑料化是汽车轻量化的主要手段之一。文章针对某车型的全塑前端模块结构,根据前端模块的性能指标,利用仿真分析完成前端模块的优化设计,在前端模块性能基本不降低的前提下,整个结构优化实现重量降低10%左右,最终达到降低零件重量和成本的要求。 

【文章来源】：汽车实用技术. 2020,(03)

【文章页数】：3 页

【文章目录】：
前言
1 初始方案设计
    1.1 方案设计
2 结构设计优化
    2.1 初始设计方案CAE分析
        2.1.1 CAE仿真分析
    2.2 优化设计
        2.2.1 优化方法选择
        2.2.2 拓扑优化
        2.2.3 拓扑优化结果
        2.2.4 CAE分析验证
3 结论


【参考文献】：
期刊论文
[1]前端支架的模块化发展[J]. 赵高明.  汽车与配件. 2010(Z1)
[2]用于汽车部件的含长玻璃纤维的聚丙烯母料[J]. 薛敏.  现代塑料加工应用. 2009(01)
[3]具有形状和应力约束的连续体结构拓扑优化及其在框架结构设计中的应用[J]. 王健.  工程力学. 2002(04)



本文编号：3205083