某型乘用车空气悬架供气系统设计及匹配
发布时间：2021-05-26 18:07
伴随着汽车电子、测量技术、控制技术、材料成型、机械加工等技术的飞速发展,空气悬架系统设计与控制技术日趋成熟,越来越多的学者与汽车制造厂商开始进行空气悬架系统的相关研究。在空气悬架系统中,空气悬架供气系统具有举足轻重的地位,空气悬架供气系统从外界吸收空气并将其压缩成可供空气弹簧与储气罐使用的高压气体。空气悬架供气系统主要由空气压缩机总成、电磁阀总成组成。本文在分析国内外空气悬架供气系统相关研究的基础上,围绕着空气压缩机总成与电磁阀总成的设计与匹配进行研究。主要研究内容如下:（1）本文首先介绍目前国内外空气悬架供气系统的发展现状,指出目前研究的进展与不足,并列举较为著名的国内外空气悬架供应商与主机厂的供气系统产品,提出本文主要研究内容以及需要解决的问题。（2）详细分析空气悬架供气系统在充气与排气时的工作原理、空气压缩机本体结构组成及机构原理、电磁阀结构与原理。对空气悬架供气系统、电磁阀总成、空气压缩机总成相关特性分别进行数学建模。同时,根据整车开发对空气悬架系统的要求,对空气压缩机本体噪音、空气压缩机本体机械性能、压缩机隔振系统隔振性能、电磁阀总成性能、整车环境下供气系统NVH性能分别提出...
【文章来源】：合肥工业大学安徽省 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：97 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
致谢
摘要
abstract
第一章 绪论
1.1 课题研究的背景及意义
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意义
1.2 空气悬架及其供气系统概述与研究现状
1.3 目前存在的问题
1.4 研究内容
第二章 空气悬架供气系统机构原理及设计要求
2.1 空气悬架供气系统结构及工作原理
2.2 空气悬架供气系统动态模型
2.2.1 空气压缩机动态模型
2.2.2 电磁阀动态模型
2.3 空气悬架供气系统设计要求
2.3.1 空气压缩机本体工作噪音要求
2.3.2 空气压缩机本体性能要求
2.3.3 空气压缩机隔振系统设计要求
2.3.4 电磁阀设计要求
2.3.5 供气系统整车NVH要求
2.4 本章小结
第三章 空气悬架供气系统匹配设计
3.1 空气压缩机总成设计
3.1.1 空气压缩机选型
3.1.2 空气压缩机振动机理及振动传播路径分析
3.1.3 隔振传递率推导
3.1.4 隔振参数变化对双层隔振系统性能的影响
3.1.5 压缩机隔振系统设计
3.1.6 空气压缩机总成运动包络计算
3.2 电磁阀总成设计
3.3 本章小结
第四章 空气悬架供气系统试验
4.1 压缩机总成试验
4.1.1 空气压缩机本体性能测试
4.1.2 压缩机本体NVH试验
4.1.3 压缩机隔振系统NVH试验
4.1.4 空气压缩机隔振系统振动耐久测试
4.2 电磁阀总成试验
4.2.1 电磁阀本体电压特性试验
4.2.2 电磁阀气密性试验
4.2.3 电磁阀温度循环耐久试验
4.2.4 电磁阀防水试验
4.3 整车试验
4.3.1 整车环境下供气系统功能试验
4.3.2 24通道MTS试验
4.3.3 10万公里耐久试验
4.4 本章小结
第五章 总结与展望
5.1 本文总结
5.2 本文创新点
5.3 未来工作展望
参考文献
攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况
【参考文献】：
期刊论文
[1]主动变结构悬架研究现状综述[J]. 章新杰,徐仁辉,贺冠杰. 汽车文摘. 2019(06)
[2]基于汽车主动悬架系统专利技术综述[J]. 张辉. 科技风. 2019(14)
[3]微型电磁阀设计[J]. 张珂,叶飞,王程勇,赵丰显. 液压气动与密封. 2018(09)
[4]泵组浮筏隔振系统参数设计及性能分析[J]. 郭强,吴博,傅超,曹政,李平. 重庆理工大学学报(自然科学). 2018(08)
[5]汽车空气悬架研究进展:零部件与系统[J]. 王文林,侯之超,邹军. 汽车安全与节能学报. 2018(01)
[6]双层隔振系统隔振性能分析[J]. 赵建学,俞翔,柴凯,杨庆超. 中国舰船研究. 2017(06)
[7]空气悬架充放气过程的动态特性研究[J]. 王颜丽,黄松和. 机械. 2017(10)
[8]汽车空调压缩机支架模态优化[J]. 梁文昌,李书阳,赵华. 企业科技与发展. 2017(07)
[9]基座刚度对主被动隔振系统控制效果的影响分析[J]. 张能,何琳,李彦. 噪声与振动控制. 2017(03)
[10]动力机组隔振特性及隔振器选型研究[J]. 刘洋山,孙梅云,闫兵,周国豪,时威振,范大力. 煤矿机械. 2016(03)
硕士论文
[1]电子控制主动式空气悬架充放气特性控制策略的研究[D]. 孙士雷.太原理工大学 2019
[2]车用往复式电动空压机振动与噪声控制研究[D]. 窦蒙.山东大学 2019
[3]智能汽车车道偏离辅助系统设计及试验研究[D]. 吕敏煜.合肥工业大学 2019
[4]电控空气悬架主动控制策略仿真与试验研究[D]. 李明亮.东北林业大学 2019
[5]汽车悬架橡胶衬套静动特性研究[D]. 代正莉.重庆理工大学 2019
[6]基于六自由度轴耦合道路模拟试验台的整车疲劳耐久性研究[D]. 李伟.吉林大学 2018
[7]安装HIS系统和ECAS系统某客车车身高度调节研究[D]. 王东.湖南大学 2018
[8]双层隔振系统优化及实验研究[D]. 陈楚才.西南交通大学 2017
[9]异步电机的振动模态分析与设计优化[D]. 汤爽.华中科技大学 2017
[10]乘用车用空气弹簧设计[D]. 董向力.吉林大学 2016
本文编号：3206821
【文章来源】：合肥工业大学安徽省 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：97 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
致谢
摘要
abstract
第一章 绪论
1.1 课题研究的背景及意义
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意义
1.2 空气悬架及其供气系统概述与研究现状
1.3 目前存在的问题
1.4 研究内容
第二章 空气悬架供气系统机构原理及设计要求
2.1 空气悬架供气系统结构及工作原理
2.2 空气悬架供气系统动态模型
2.2.1 空气压缩机动态模型
2.2.2 电磁阀动态模型
2.3 空气悬架供气系统设计要求
2.3.1 空气压缩机本体工作噪音要求
2.3.2 空气压缩机本体性能要求
2.3.3 空气压缩机隔振系统设计要求
2.3.4 电磁阀设计要求
2.3.5 供气系统整车NVH要求
2.4 本章小结
第三章 空气悬架供气系统匹配设计
3.1 空气压缩机总成设计
3.1.1 空气压缩机选型
3.1.2 空气压缩机振动机理及振动传播路径分析
3.1.3 隔振传递率推导
3.1.4 隔振参数变化对双层隔振系统性能的影响
3.1.5 压缩机隔振系统设计
3.1.6 空气压缩机总成运动包络计算
3.2 电磁阀总成设计
3.3 本章小结
第四章 空气悬架供气系统试验
4.1 压缩机总成试验
4.1.1 空气压缩机本体性能测试
4.1.2 压缩机本体NVH试验
4.1.3 压缩机隔振系统NVH试验
4.1.4 空气压缩机隔振系统振动耐久测试
4.2 电磁阀总成试验
4.2.1 电磁阀本体电压特性试验
4.2.2 电磁阀气密性试验
4.2.3 电磁阀温度循环耐久试验
4.2.4 电磁阀防水试验
4.3 整车试验
4.3.1 整车环境下供气系统功能试验
4.3.2 24通道MTS试验
4.3.3 10万公里耐久试验
4.4 本章小结
第五章 总结与展望
5.1 本文总结
5.2 本文创新点
5.3 未来工作展望
参考文献
攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况
【参考文献】：
期刊论文
[1]主动变结构悬架研究现状综述[J]. 章新杰,徐仁辉,贺冠杰. 汽车文摘. 2019(06)
[2]基于汽车主动悬架系统专利技术综述[J]. 张辉. 科技风. 2019(14)
[3]微型电磁阀设计[J]. 张珂,叶飞,王程勇,赵丰显. 液压气动与密封. 2018(09)
[4]泵组浮筏隔振系统参数设计及性能分析[J]. 郭强,吴博,傅超,曹政,李平. 重庆理工大学学报(自然科学). 2018(08)
[5]汽车空气悬架研究进展:零部件与系统[J]. 王文林,侯之超,邹军. 汽车安全与节能学报. 2018(01)
[6]双层隔振系统隔振性能分析[J]. 赵建学,俞翔,柴凯,杨庆超. 中国舰船研究. 2017(06)
[7]空气悬架充放气过程的动态特性研究[J]. 王颜丽,黄松和. 机械. 2017(10)
[8]汽车空调压缩机支架模态优化[J]. 梁文昌,李书阳,赵华. 企业科技与发展. 2017(07)
[9]基座刚度对主被动隔振系统控制效果的影响分析[J]. 张能,何琳,李彦. 噪声与振动控制. 2017(03)
[10]动力机组隔振特性及隔振器选型研究[J]. 刘洋山,孙梅云,闫兵,周国豪,时威振,范大力. 煤矿机械. 2016(03)
硕士论文
[1]电子控制主动式空气悬架充放气特性控制策略的研究[D]. 孙士雷.太原理工大学 2019
[2]车用往复式电动空压机振动与噪声控制研究[D]. 窦蒙.山东大学 2019
[3]智能汽车车道偏离辅助系统设计及试验研究[D]. 吕敏煜.合肥工业大学 2019
[4]电控空气悬架主动控制策略仿真与试验研究[D]. 李明亮.东北林业大学 2019
[5]汽车悬架橡胶衬套静动特性研究[D]. 代正莉.重庆理工大学 2019
[6]基于六自由度轴耦合道路模拟试验台的整车疲劳耐久性研究[D]. 李伟.吉林大学 2018
[7]安装HIS系统和ECAS系统某客车车身高度调节研究[D]. 王东.湖南大学 2018
[8]双层隔振系统优化及实验研究[D]. 陈楚才.西南交通大学 2017
[9]异步电机的振动模态分析与设计优化[D]. 汤爽.华中科技大学 2017
[10]乘用车用空气弹簧设计[D]. 董向力.吉林大学 2016
本文编号：3206821
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