某特种车辆驾驶室内噪声性能分析与优化

发布时间：2021-06-07 16:29

　　随着国内汽车行业不断壮大,特种车辆的NVH性能也越来越受到国家及相关企业的重视。由发动机及路面激励引起的特种车辆车身板块振动是驾驶室内低频噪声的主要来源。因此,关注车身结构NVH特性,并对其进行整体和局部的分析及优化变得十分重要。此外,在遇到爆炸威胁时,乘员不仅受到碰撞、超压和冲击等方面的威胁,由于爆炸时驾驶室内产生很大的声压级,乘员的听觉系统也受到极大威胁,因此特种车辆内噪声也需考虑遇到爆炸威胁时的情况。为提升特种车辆的乘员舒适性及防护性能,对其进行驾驶室内噪声分析有着十分重要的意义。本文在研究了国内外车身结构振动噪声分析及控制的基础上,利用模态试验与数值计算分析、机械振动、车身板块贡献量分析等工程理论,并结合结构有限元法、声学有限元法、任意欧拉—拉格朗日算法（ALE）等CAE分析技术,以某型特种车辆驾驶室为研究对象,对其进行了驾驶室内噪声分析及优化。并关注车内乘员听觉系统,探究一种研究特种车辆防护的新方法。首先建立了白车身有限元模型,根据对特种车辆白车身进行试验模态分析得到的模态参数,对比白车身数值模态分析得到的模态参数,验证有限元模型的准确性。然后分别对驾驶室白车身进行了整体和局... 

【文章来源】：南京理工大学江苏省 211工程院校

【文章页数】：69 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

工驾驶室白车身结构CAE模型

２．２２．３３．螺栓连接：螺栓连接在车身上十分常见，板件与板件之间、板件与铰链之与板之间等，都会存在螺栓连接。螺栓连接的刚度较大，不考虑失效，因ＲＩＧＩＤ将简化后的六边形或八边形螺栓孔的所有节点刚性连接来模拟螺栓连接方式如图２．３。??２．１．４声型建立??

２．２２．３３．螺栓连接：螺栓连接在车身上十分常见，板件与板件之间、板件与铰链之与板之间等，都会存在螺栓连接。螺栓连接的刚度较大，不考虑失效，因ＲＩＧＩＤ将简化后的六边形或八边形螺栓孔的所有节点刚性连接来模拟螺栓连接方式如图２．３。??２．１．４声型建立??

【参考文献】：
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本文编号：3216917