电动汽车悬架系统仿真分析与优化设计

发布时间：2021-06-08 19:20

　　汽车悬架是连接车身与轮胎的主要部件,其设计水平的高低,决定了整车操纵稳定性、驾驶平顺性以及行驶安全性。本文以某款电动汽车的实车数据为基础,通过建立悬架各子系统的模型,对前、后悬架结构进行仿真试验和优化设计;然后利用优化后的各个子系统组建整车模型,通过整车振动分析和整车操作稳定性分析两个常用的整车仿真试验对整车的操稳性进行仿真分析,通过对实验结果进行分析,最终确定优化后的悬架是否符合国家标准GB/T5902-86《汽车操稳性行驶试验方法》,从而得出本文的结论。论文的主要工作如下:（1）首先对目前电动汽车的优势及现状,国内外对悬架系统仿真分析及优化的研究现状做了讲解,然后介绍了利用虚拟样机技术对悬架系统分析、优化的方法。还对利用硬点数据在仿真软件ADAMS/Car中,建立前后悬架子系统,轮胎和转向子系统的过程做了介绍。（2）在仿真软件中利用悬架试验台,通过仿真试验对悬架在随车轮上下运动过程中数据的变化进行分析。由于试验对象车型的参数是需要改进完善的数据,所以需要通过试验找出电动汽车前、后悬架系统在随车轮跳动过程中变化不合理的定位参数。本文主要研究内容只针对车轮定位参数、轮距变化以及弹簧刚度... 

【文章来源】：齐鲁工业大学山东省

【文章页数】：82 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

019年12月份电动汽车销量统计（摘自“智研咨询”）

第1章绪论4图1.22017至2019年月销量分布图（摘自“中国汽车工业协会调查报告”）随之出现的就是国内电动汽车蓬勃发展的迹象，国内电动汽车的生产厂商不断有新势力加入，而且大有跨行业，甚至是跨领域取而代之的架势［16］。这足以说明新能源汽车（目前主要指电动汽车）市场已经被得到了足够的重视，而且也是未来汽车发展的主要方向。从2019年上半年全球销量排名来看，国产的新能源汽车有六款车型位居前十名，如图1.3所示。图1.32019年上半年全球纯电动汽车销量前十名（摘自“中国汽车工业协会调查报告”）

第1章绪论4图1.22017至2019年月销量分布图（摘自“中国汽车工业协会调查报告”）随之出现的就是国内电动汽车蓬勃发展的迹象，国内电动汽车的生产厂商不断有新势力加入，而且大有跨行业，甚至是跨领域取而代之的架势［16］。这足以说明新能源汽车（目前主要指电动汽车）市场已经被得到了足够的重视，而且也是未来汽车发展的主要方向。从2019年上半年全球销量排名来看，国产的新能源汽车有六款车型位居前十名，如图1.3所示。图1.32019年上半年全球纯电动汽车销量前十名（摘自“中国汽车工业协会调查报告”）

【参考文献】：
期刊论文
[1]开关磁阻式轮毂电机驱动电动汽车悬架系统振动抑制[J]. 范珍珍,詹慧贞.  重庆理工大学学报(自然科学). 2020(06)
[2]基于遗传算法的汽车底盘控制优化技术研究[J]. 童俊炜,蔡祥鹏.  重庆科技学院学报(自然科学版). 2020(03)
[3]电动汽车轮毂电机—多连杆悬架系统设计与优化[J]. 王冬良,陈南,秦洪艳.  机械设计与制造. 2020(05)
[4]汽车前轮定位参数超差率控制与优化设计[J]. 胡晓磊,刘银华,牛志华.  机械设计与制造. 2020(04)
[5]基于悬架运动特性的转向系统刚度分析[J]. 闫瑞雷,袁世海,樊帆.  汽车工程师. 2020(03)
[6]四轮独立驱动与转向试验车悬架系统设计[J]. 赵德阳,李刚,白鸿飞.  汽车实用技术. 2020(05)
[7]基于ADAMS-Car的汽车建模与仿真研究[J]. 么鸣涛,曹锋,曲劲松,李勇,李丹,王旭鹏.  汽车实用技术. 2020(05)
[8]轮毂电机驱动电动汽车悬架系统的设计[J]. 方慧,田杰,杨标,单光朋,胡惧.  内燃机与配件. 2020(05)
[9]基于ADAMS的悬架仿真及优化[J]. 赵德玉,王振军.  农业装备与车辆工程. 2020(03)
[10]汽车线性与非线性悬架系统动特性分析[J]. 云超,贾宏玉.  内蒙古科技大学学报. 2019(04)

博士论文
[1]基于虚拟样机技术的悬架K&C特性及其对整车影响的研究[D]. 高晋.吉林大学 2010
[2]基于虚拟样机技术悬架系统性能分析和优化设计[D]. 柳江.上海交通大学 2007

硕士论文
[1]汽车麦弗逊悬架三维设计与运动分析[D]. 邵昭晖.武汉理工大学 2011
[2]基于虚拟样机的麦弗逊式悬架系统结构设计与优化[D]. 纪婷婷.吉林大学 2011
[3]基于ADAMS的汽车操纵稳定性仿真试验初步研究[D]. 赵秋芳.大连理工大学 2006
[4]基于多体动力学的汽车平顺性仿真分析及悬架参数优化[D]. 乔明侠.合肥工业大学 2005



本文编号：3219046