广西生产性服务业集聚对汽车制造业转型升级的影响研究
发布时间：2021-06-09 14:39
生产性服务业作为制造业的配套产业,其他商品和服务的生产者将其作为中间投入,但是由于社会生产存在着分工,并且其分工越来越被细化,生产性服务业逐渐发展成为具有独立形态的行业,逐步从制造业中分离出去。生产性服务业将人力资本和知识资本作为其重要的中间投入品,对于制造业的效率提高具有明显的促进效果,在国民经济的发展环节起到关键的作用。近年来,广西生产性服务业和汽车制造业都得到快速发展,但是相比于全国的平均发展水平,广西生产性服务业集聚程度较低,发展规模较小。与工业企业相比,广西汽车制造业成本利润率低,从而间接制约了经济的发展和工业化进程的实施。因此,研究广西生产性服务业集聚对汽车制造业的转型升级,有助于了解广西生产性服务业的发展现状,了解生产性服务业集聚对汽车制造业转型升级的影响,对于促进汽车制造业的发展具有重大的意义。本文首先对制造业转型升级以及生产性服务业的概念与分类进行归纳与总结,对产业集聚理论、转型升级理论以及生产性服务业集聚对汽车制造业转型升级的影响进行综述。随后分析广西生产性服务业与汽车制造业的发展现状,测算生产性服务业细分行业集聚程度。建立VEC模型以及进行OLS回归,得出以下结论...
【文章来源】：广西科技大学广西壮族自治区
【文章页数】：58 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
广西汽车生产情况
图 3-2 广西汽车产量的增长速度Figure 3-2 Growth rate of Guangxi's automobile production图 3-3 广西汽车制造业产值及增长速度Figure 3-3 Output value and growth rate of Guangxi automobile manufacturing industry
15图 3-3 广西汽车制造业产值及增长速度Figure 3-3 Output value and growth rate of Guangxi automobile manufacturing industry3.1.2 汽车制造业主要经济指标分析在对广西汽车制造业发展的研究中，不仅从总体规模上进行分析，同时考虑到对经济的影响，选取相应的经济指标来对广西汽车制造业进行进一步的分析。表 3-1 为 2006 年至 2017 年汽车制造业的企业个数与从业人员以及企业利润总额，同时测算汽车制造业在全部的工业产业中所占的比重。从中可以看出，从 2006 年到 2017 年汽车制造业的单位数增加了 171 个，汽车制造业的数量在全国工业企业的比重也在逐年上升，从占比 4.39%增长到 6.10%。从汽车制造业
【参考文献】：
期刊论文
[1]生产性服务业集聚如何促进产业结构升级?——基于集聚外部性与城市规模约束的实证分析[J]. 于斌斌. 经济社会体制比较. 2019(02)
[2]生产性服务业集聚、制造业集聚与技术创新——基于省级面板数据的实证研究[J]. 原毅军,郭然. 经济学家. 2018(05)
[3]税收增减对工业转型升级影响实证研究[J]. 张丽丽. 上海经济研究. 2018(03)
[4]生产性服务业集聚与制造业升级[J]. 刘奕,夏杰长,李垚. 中国工业经济. 2017(07)
[5]经济时间序列频率转换方法的研究与应用[J]. 张春华,高铁梅,陈飞. 统计研究. 2017(02)
[6]银行信贷、资产价格与债务负担[J]. 李志辉,王近,李源. 国际金融研究. 2016(09)
[7]以生产性服务业促进制造业升级[J]. 李霞,盛晴,卞靖. 宏观经济管理. 2016(05)
[8]西部生产性服务业集聚对制造业转型升级的影响——基于空间计量模型的实证分析[J]. 詹浩勇,冯金丽. 技术经济与管理研究. 2016(04)
[9]中国城市生产性服务业集聚模式选择的经济增长效应——基于行业、地区与城市规模异质性的空间杜宾模型分析[J]. 于斌斌. 经济理论与经济管理. 2016(01)
[10]创新驱动制造业转型的作用机理与战略选择[J]. 孙泗泉,叶琪. 产业与科技论坛. 2015(02)
博士论文
[1]生产性服务业集聚与制造业转型升级研究[D]. 詹浩勇.西南财经大学 2013
硕士论文
[1]我国省会城市生产性服务业集聚测度及影响因素研究[D]. 江洋.重庆工商大学 2014
[2]中国生产性服务业集聚及其影响因素研究[D]. 盛龙.浙江理工大学 2013
本文编号：3220767
【文章来源】：广西科技大学广西壮族自治区
【文章页数】：58 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
广西汽车生产情况
图 3-2 广西汽车产量的增长速度Figure 3-2 Growth rate of Guangxi's automobile production图 3-3 广西汽车制造业产值及增长速度Figure 3-3 Output value and growth rate of Guangxi automobile manufacturing industry
15图 3-3 广西汽车制造业产值及增长速度Figure 3-3 Output value and growth rate of Guangxi automobile manufacturing industry3.1.2 汽车制造业主要经济指标分析在对广西汽车制造业发展的研究中，不仅从总体规模上进行分析，同时考虑到对经济的影响，选取相应的经济指标来对广西汽车制造业进行进一步的分析。表 3-1 为 2006 年至 2017 年汽车制造业的企业个数与从业人员以及企业利润总额，同时测算汽车制造业在全部的工业产业中所占的比重。从中可以看出，从 2006 年到 2017 年汽车制造业的单位数增加了 171 个，汽车制造业的数量在全国工业企业的比重也在逐年上升，从占比 4.39%增长到 6.10%。从汽车制造业
【参考文献】：
期刊论文
[1]生产性服务业集聚如何促进产业结构升级?——基于集聚外部性与城市规模约束的实证分析[J]. 于斌斌. 经济社会体制比较. 2019(02)
[2]生产性服务业集聚、制造业集聚与技术创新——基于省级面板数据的实证研究[J]. 原毅军,郭然. 经济学家. 2018(05)
[3]税收增减对工业转型升级影响实证研究[J]. 张丽丽. 上海经济研究. 2018(03)
[4]生产性服务业集聚与制造业升级[J]. 刘奕,夏杰长,李垚. 中国工业经济. 2017(07)
[5]经济时间序列频率转换方法的研究与应用[J]. 张春华,高铁梅,陈飞. 统计研究. 2017(02)
[6]银行信贷、资产价格与债务负担[J]. 李志辉,王近,李源. 国际金融研究. 2016(09)
[7]以生产性服务业促进制造业升级[J]. 李霞,盛晴,卞靖. 宏观经济管理. 2016(05)
[8]西部生产性服务业集聚对制造业转型升级的影响——基于空间计量模型的实证分析[J]. 詹浩勇,冯金丽. 技术经济与管理研究. 2016(04)
[9]中国城市生产性服务业集聚模式选择的经济增长效应——基于行业、地区与城市规模异质性的空间杜宾模型分析[J]. 于斌斌. 经济理论与经济管理. 2016(01)
[10]创新驱动制造业转型的作用机理与战略选择[J]. 孙泗泉,叶琪. 产业与科技论坛. 2015(02)
博士论文
[1]生产性服务业集聚与制造业转型升级研究[D]. 詹浩勇.西南财经大学 2013
硕士论文
[1]我国省会城市生产性服务业集聚测度及影响因素研究[D]. 江洋.重庆工商大学 2014
[2]中国生产性服务业集聚及其影响因素研究[D]. 盛龙.浙江理工大学 2013
本文编号：3220767
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