基于混合Logit模型的自动驾驶汽车购买意愿实证研究

发布时间：2021-06-10 19:03

　　自动驾驶汽车被视为未来汽车产业和智能交通发展的必然趋势,已经成为全球汽车产业发展的战略制高点。自动驾驶汽车的推广应用,既取决于技术成熟度,也依赖于消费者接受度,更离不开政策支持。为探究我国推广自动驾驶汽车所需政策,本研究采用SP调查法调查了公众对自动驾驶汽车的接受度和购买意愿,通过构建离散选择模型剖析了自动驾驶汽车购买意愿的影响因素。研究结果表明:受访者在考虑是否购买自动驾驶汽车时存在一定从众心理,设置自动驾驶汽车专用车道有助于增强受访者对自动驾驶汽车的购买意愿,政府补贴可以激发受访者的购买意愿,而售价过高将削弱其购买意愿。有交通事故经历的受访者倾向于购买自动驾驶汽车,喜欢开车的人不愿意购买L5级自动驾驶汽车,高学历的受访者在考虑是否购买自动驾驶汽车时比较谨慎。另外,相比于没有私家车的受访者,有私家车的受访者不愿意购买自动驾驶汽车。为促进自动驾驶汽车的推广应用更加科学合理,根据本文研究结果,笔者向自动驾驶汽车制造商和有关政府部门提供了六点参考建议。本研究不仅可以为政府部门提供决策支持,还可以帮助自动驾驶汽车厂商正确把握宣传导向。 

【文章来源】：大连理工大学辽宁省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：76 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
Abstract
1 绪论
    1.1 研究背景
    1.2 研究目的及意义
    1.3 相关概念界定
        1.3.1 自动驾驶汽车等级划分简介
        1.3.2 自动驾驶汽车专用道设置率
    1.4 研究内容及技术路线
        1.4.1 研究内容
        1.4.2 技术路线
2 文献综述和理论基础
    2.1 文献综述
        2.1.1 国外研究现状
        2.1.2 国内研究现状
        2.1.3 国内外研究现状评述
    2.2 理论基础
        2.2.1 离散选择模型的理论基础
        2.2.2 本文用到的离散选择模型
        2.2.3 模型的标定
        2.2.4 统计量检验
    2.3 本章小结
3 自动驾驶汽车接受度及购买意愿调查
    3.1 调查方案设计及实施
        3.1.1 调查方法
        3.1.2 调查问卷设计
        3.1.3 调查过程
    3.2 样本数据清洗及分析
        3.2.1 样本数据清洗
        3.2.2 样本个人属性分析
    3.3 本章小结
4 自动驾驶汽车社会接受度及使用意愿分析
    4.1 自动驾驶汽车社会接受度分析
        4.1.1 受访者对自动驾驶汽车的信赖程度
        4.1.2 被调查者的担忧
        4.1.3 受访者期待的社会效益
    4.2 自动驾驶汽车使用意愿分析
        4.2.1 驾驶资格分析
        4.2.2 交通事故责任主体分析
        4.2.3 前景预期分析
        4.2.4 使用意愿分析
    4.3 本章小结
5 自动驾驶汽车购买意愿建模
    5.1 模型变量处理
    5.2 效用函数
    5.3 模型标定及检验
        5.3.1 多项Logit模型的标定及检验
        5.3.2 混合Logit模型的标定及检验
    5.4 结果分析
    5.5 政策建议
    5.6 本章小结
结论与展望
参考文献
附录 A 调查问卷样本
致谢


【参考文献】：
期刊论文
[1]中国智能驾驶接受度调查——以广州为例[J]. 游峰,初鑫男.  广西大学学报(自然科学版). 2019(02)
[2]自动驾驶技术的法律问题[J]. 苏文聪.  智库时代. 2019(13)
[3]政府补贴对新能源汽车购买意愿的影响研究[J]. 孙晓华,徐帅.  大连理工大学学报(社会科学版). 2018(03)
[4]中国自动驾驶汽车消费市场接受度调查[J]. 杨洁,沈梦洁.  长安大学学报(社会科学版). 2017(06)
[5]发展自动驾驶汽车的挑战和前景展望[J]. 陈晓博.  综合运输. 2016(11)
[6]基于安全距离的手动—自动驾驶混合交通流研究[J]. 邱小平,马丽娜,周小霞,杨达.  交通运输系统工程与信息. 2016(04)
[7]离散选择模型研究进展[J]. 王灿,王德,朱玮,宋姗.  地理科学进展. 2015(10)
[8]混合Logit模型的参数估计与应用研究[J]. 李华民,黄海军,刘剑锋.  交通运输系统工程与信息. 2010(05)
[9]SP调查在交通方式选择模型中的应用[J]. 王方,陈金川,张德欣.  交通运输系统工程与信息. 2007(05)

硕士论文
[1]高度自动与完全自动驾驶汽车的公众接受度研究[D]. 杨润.天津大学 2018



本文编号：3222951