轻中型商用车冷却系统设计与仿真优化

发布时间：2021-06-25 23:35

　　商用车主要是运载货物或人的汽车,其中大多数商用车的动力源都是柴油机,因为柴油机可以输出较大的扭矩,进而车辆可以实现承载质量较大以及爬坡性能较好的设计目标。同时较大的扭矩输出也会使柴油机产生的热量增加,需要冷却系统及时将热量带走。车辆冷却系统匹配不合适,会出现扭矩点高温问题,易造成输出功率降低,甚至导致发动机故障。为提高冷却系统开发成功率,缩短开发周期,降低开发费用,本课题结合国内轻中型商用车整车设计实际情况,参考国内、外相关文献,确定了一种新的轻中型商用车冷却系统的开发方法。本课题主要的研究内容包括以下几个方面:介绍了车辆冷却系统的作用,对其主要的构成部件和工作的原理进行了研究,提出了将整车进气系统的中冷器及其进出气管与冷却系统一起进行设计的设计思想。建立了整车冷却系统的设计规范,明确了该设计规范的研究对象与范围、编制目的以及相应的参考标准,分析了整车冷却系统的设计要求,确定了整车冷却系统的设计流程,总结了整车冷却系统布置时的注意事项,为后续整车冷却系统的设计计算、方案布置准备了理论基础和指导方法。利用提供的整车设计目标、边界要求等设计输入参数,对整车的冷却系统进行零部件选型及校核计算... 

【文章来源】：山东大学山东省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：104 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图２－１发动机运转时能量转换分布图??如果发动机没有得到及时冷却，则其内部的各部件的温度就会升高

第２章冷却系统设计规范??２．２冷却系统的构成??如图２－２，根据不同的冷却介质，冷却系统可分为两种：水冷和风冷。水冷??式在汽车发动机中广泛使用，因为它具有较大的冷却强度，并且在冬季冷启动时??易于调节。??識??水冷?风冷??图２－２冷却系统分类图??冷却系统的组成：发动机内部冷却零部件（不能直接看到）、笼动机外部附??属冷却零部件（能够直接看到）。其中：??（１）

第２章冷却系统设计规范??２．２冷却系统的构成??如图２－２，根据不同的冷却介质，冷却系统可分为两种：水冷和风冷。水冷??式在汽车发动机中广泛使用，因为它具有较大的冷却强度，并且在冬季冷启动时??易于调节。??識??水冷?风冷??图２－２冷却系统分类图??冷却系统的组成：发动机内部冷却零部件（不能直接看到）、笼动机外部附??属冷却零部件（能够直接看到）。其中：??（１）


本文编号：3250170