车用材料摩擦异响特性及实验方法研究
发布时间：2021-07-13 12:36
随着新能源汽车的发展和噪声控制水平的提高,原来被掩盖的异响（Squeak,Rattle,S&R）问题逐渐被暴露。异响问题会影响汽车驾乘体验,通过改善异响问题可以提升车辆品质感,因此,对异响产生机理和影响因素的研究越来越重要。本文主要内容是对车用材料摩擦异响（Squeak）特性及实验方法的研究。首先分析材料对的摩擦力学模型和传统摩擦异响测试方法,提出基于粘滑原理（Stick-Slip）和声音数据的摩擦异响测试方法,通过设计车用材料摩擦异响测试装置获取该方法需求的参数,进而运用统计学知识及支持向量机（Support Vector Machine,SVM）,建立该试验方法的评价模型。最后运用设计的测试装置和评价模型研究温度、湿度、表面正压力、激振频率、不同材料属性和不同涂层等对车用材料摩擦异响的影响规律。本文主要的研究内容:（1）摩擦异响机理和试验方法的研究。以导致摩擦异响成因的粘滑运动为研究对象,对比两种传统粘滑运动测试方法的优缺点,提出基于粘滑原理和声音参数的摩擦异响测试方法。（2）摩擦异响测试装置的设计。根据摩擦异响原理,以测控系统设计、机械结构设计和实验装置的整体设计,实现装...
【文章来源】：重庆理工大学重庆市
【文章页数】：83 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
基于弹簧
有EXCEL存储、文本存储、TDMS文件等存储的方式，其中TDMS文件存储是LBVIEW主流的文件的存储格式，它具有存储速度较快和方便访问等优点。此外，它还可以与各种NI数据分析或挖掘软件进行无缝交互，并提供其他应用程序可以调用的许多API函数。TDMS的逻辑结构分为三个级别：文件、通道组和通道，可以将每个级别分配给某些属性。在存储数据时，可以使用这三个逻辑级别来定义测试数据。TDMS存储结构和存储文件，如下图3.8所示RootProperty1ChannelGroupsPropertyNProperty1ChannelsPropertyNProperty1PropertyN图3.8TDMS结构及数据文件
3摩擦异响测试装置设计31④数据处理功能的实现：摩擦异响测试装置的测控系统除了具有数据采集、数据显示、数据存储等功能外，还应该具备数据的处理功能，即对测试的数据进行分类查看，进行相应的局部数据的放大缩小，以及拖动游标查看关键部位数据，最后通过数据导出实现重要参数离线处理。数据处理界面如图3.9所示。图3.9数据处理界面(2)基于PLC下位机程序设计摩擦异响测试装置的核心功能是垂直方向压力的加载和水平方向推力的加载，根据执行器的选型，运用步进电机实现正压力加载，伺服电动缸实现匀速工况的加载，激振器实现高频激振工况的加载。基于PLC的摩擦异响测试下位机程序应实现对伺服电机、步进电机和激振器的控制，按照一定的控制模式对执行进行相应控制。在进行摩擦异响测试时，首先，运行步进电机实现正压力加载，到达设定目标后，通过选择匀速运动或者高频激振运动，选择伺服电动缸或者激振器进行后续工作，运动完成设置的循环次数之后，运动执行器停止工作，本次实验结束，PLC的控制流程如下图3.10所示。根据上述的分析，测试装置的运行模式是基于顺序控制，完成动作之后，达到开启下一个动作的条件，就执行下一步动作。因此，应该研究PLC控制伺服电动缸、激振器和步进电机的方法。
【参考文献】：
期刊论文
[1]基于阻尼层多目标动力学拓扑优化的车内噪声控制[J]. 张宇,曹友强. 重庆交通大学学报(自然科学版). 2019(10)
[2]新能源车电机负载工况振动噪声试验研究[J]. 相龙洋,顾彦,何融. 汽车实用技术. 2019(14)
[3]S7-200SMART在伺服控制系统中的应用[J]. 董海英. 数字技术与应用. 2019(07)
[4]变速器输出端起步粘滑异响分析与改进措施[J]. 杨朝,张军,沈蜜,万鑫,曾波,杨诚. 噪声与振动控制. 2019(03)
[5]摩擦系数与摩阻系数及其控制方法探讨[J]. 梁奇敏,杨永刚,何俊才,张翼. 钻采工艺. 2019(01)
[6]阻塞性活塞式颗粒阻尼器阻尼特性研究[J]. 程亦婷,杨啟梁,胡溧. 现代制造工程. 2019(01)
[7]制动软管高温脉冲试验台设计与开发[J]. 罗勇,龙克俊,崔环宇,阚英哲. 机械设计与制造. 2018(06)
[8]基于S7-200 SMART PLC及MCGS的生产线控制系统设计[J]. 陶为明. 自动化与仪器仪表. 2016(05)
[9]基于LabVIEW及PLC电机运动控制系统的设计[J]. 张志敏,路敦民,张厚江,贺昌勇. 测控技术. 2016(01)
[10]基于力矩平衡法的飞机称重系统设计[J]. 曹琦,田婷婷. 中国科技信息. 2015(22)
博士论文
[1]单分类支持向量机的学习方法研究[D]. 王洪波.浙江大学 2012
[2]基于支持向量机的聚类及文本分类研究[D]. 平源.北京邮电大学 2012
[3]基于振动信号的机械故障特征提取与诊断研究[D]. 赵志宏.北京交通大学 2012
硕士论文
[1]汽车仪表板异响CAE分析技术研究[D]. 石建策.吉林大学 2017
[2]基于LabVIEW的大型海上风电监测系统研究[D]. 马霞霞.电子科技大学 2015
[3]基于可变刚度的螺旋弹簧在汽车减振系统中的应用研究[D]. 张云.中南大学 2014
[4]加速度测试积分位移算法及其应用研究[D]. 周英杰.重庆大学 2013
[5]基于Labview的汽车天窗在线异响检测系统开发[D]. 李祎鋆.上海交通大学 2013
[6]某平衡悬架少片变截面钢板弹簧结构分析与关键技术研究[D]. 陈凯.湖南大学 2013
[7]加热炉管式换热器机械除尘装置[D]. 罗成.华中科技大学 2012
本文编号：3282074
【文章来源】：重庆理工大学重庆市
【文章页数】：83 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
基于弹簧
有EXCEL存储、文本存储、TDMS文件等存储的方式，其中TDMS文件存储是LBVIEW主流的文件的存储格式，它具有存储速度较快和方便访问等优点。此外，它还可以与各种NI数据分析或挖掘软件进行无缝交互，并提供其他应用程序可以调用的许多API函数。TDMS的逻辑结构分为三个级别：文件、通道组和通道，可以将每个级别分配给某些属性。在存储数据时，可以使用这三个逻辑级别来定义测试数据。TDMS存储结构和存储文件，如下图3.8所示RootProperty1ChannelGroupsPropertyNProperty1ChannelsPropertyNProperty1PropertyN图3.8TDMS结构及数据文件
3摩擦异响测试装置设计31④数据处理功能的实现：摩擦异响测试装置的测控系统除了具有数据采集、数据显示、数据存储等功能外，还应该具备数据的处理功能，即对测试的数据进行分类查看，进行相应的局部数据的放大缩小，以及拖动游标查看关键部位数据，最后通过数据导出实现重要参数离线处理。数据处理界面如图3.9所示。图3.9数据处理界面(2)基于PLC下位机程序设计摩擦异响测试装置的核心功能是垂直方向压力的加载和水平方向推力的加载，根据执行器的选型，运用步进电机实现正压力加载，伺服电动缸实现匀速工况的加载，激振器实现高频激振工况的加载。基于PLC的摩擦异响测试下位机程序应实现对伺服电机、步进电机和激振器的控制，按照一定的控制模式对执行进行相应控制。在进行摩擦异响测试时，首先，运行步进电机实现正压力加载，到达设定目标后，通过选择匀速运动或者高频激振运动，选择伺服电动缸或者激振器进行后续工作，运动完成设置的循环次数之后，运动执行器停止工作，本次实验结束，PLC的控制流程如下图3.10所示。根据上述的分析，测试装置的运行模式是基于顺序控制，完成动作之后，达到开启下一个动作的条件，就执行下一步动作。因此，应该研究PLC控制伺服电动缸、激振器和步进电机的方法。
【参考文献】：
期刊论文
[1]基于阻尼层多目标动力学拓扑优化的车内噪声控制[J]. 张宇,曹友强. 重庆交通大学学报(自然科学版). 2019(10)
[2]新能源车电机负载工况振动噪声试验研究[J]. 相龙洋,顾彦,何融. 汽车实用技术. 2019(14)
[3]S7-200SMART在伺服控制系统中的应用[J]. 董海英. 数字技术与应用. 2019(07)
[4]变速器输出端起步粘滑异响分析与改进措施[J]. 杨朝,张军,沈蜜,万鑫,曾波,杨诚. 噪声与振动控制. 2019(03)
[5]摩擦系数与摩阻系数及其控制方法探讨[J]. 梁奇敏,杨永刚,何俊才,张翼. 钻采工艺. 2019(01)
[6]阻塞性活塞式颗粒阻尼器阻尼特性研究[J]. 程亦婷,杨啟梁,胡溧. 现代制造工程. 2019(01)
[7]制动软管高温脉冲试验台设计与开发[J]. 罗勇,龙克俊,崔环宇,阚英哲. 机械设计与制造. 2018(06)
[8]基于S7-200 SMART PLC及MCGS的生产线控制系统设计[J]. 陶为明. 自动化与仪器仪表. 2016(05)
[9]基于LabVIEW及PLC电机运动控制系统的设计[J]. 张志敏,路敦民,张厚江,贺昌勇. 测控技术. 2016(01)
[10]基于力矩平衡法的飞机称重系统设计[J]. 曹琦,田婷婷. 中国科技信息. 2015(22)
博士论文
[1]单分类支持向量机的学习方法研究[D]. 王洪波.浙江大学 2012
[2]基于支持向量机的聚类及文本分类研究[D]. 平源.北京邮电大学 2012
[3]基于振动信号的机械故障特征提取与诊断研究[D]. 赵志宏.北京交通大学 2012
硕士论文
[1]汽车仪表板异响CAE分析技术研究[D]. 石建策.吉林大学 2017
[2]基于LabVIEW的大型海上风电监测系统研究[D]. 马霞霞.电子科技大学 2015
[3]基于可变刚度的螺旋弹簧在汽车减振系统中的应用研究[D]. 张云.中南大学 2014
[4]加速度测试积分位移算法及其应用研究[D]. 周英杰.重庆大学 2013
[5]基于Labview的汽车天窗在线异响检测系统开发[D]. 李祎鋆.上海交通大学 2013
[6]某平衡悬架少片变截面钢板弹簧结构分析与关键技术研究[D]. 陈凯.湖南大学 2013
[7]加热炉管式换热器机械除尘装置[D]. 罗成.华中科技大学 2012
本文编号：3282074
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