C公司生产材料供应商管理优化研究

发布时间：2021-07-26 14:01

　　汽车产品作为最成功的工业产品之一,已经成为大众生活的必需品。从1885年,德国人卡尔·本茨研制出世界上第一辆马车式三轮汽车开始,汽车工业已经经过一百三十余年的发展,其产业模式也已达到空前的成熟。汽车产品的精细及复杂程度决定了整车厂商不可能完全具备生产上千种汽车零件的能力,因此供应链体系支撑了整车厂商的发展。在全球化高度发达的今日,消费者需求多样化使得汽车市场竞争更加剧烈,汽车制造企业想在产品制造过程中降低不确定因素,在优先保证质量的前提下,优化整车成本,提升整车利润,在残酷的市场竞争下保持竞争优势,就必须保持对零部件供应商的科学有效管理。本文采用了理论研究和实践研究相结合的研究方法,分析前人学者对供应链理论和供应商管理理论的研究,总结分析三种供应商采购管理模式,对供应商准入过程管理、供应商成本管理和供应商关系管理进行深入分析,遵循科学性、系统性、定量和定性结合的原则,结合C公司实际供应商管理现状,建立了针对C公司供应商管理改进的优化方案:一是重新梳理供应商准入流程,设定新的供应商准入评价指标;二是按照量产前和量产后分别对供应商成本进行管理,三是从供应商风险管理、供应商评价管理和供应商激... 

【文章来源】：吉林大学吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：58 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

C公司组织机构设置

采购部成本分析组生产材料领域生产材料领域采购部成本分析组生产材料领域生产材料领域指标完成分解临时价格维护商务谈判指标达成判断签订价格协议签订找差协议否否是是图 3.3 SOP 后期供应商成本管理流程及进度整个生产材料领域在SOP后期供应商成本管理的重心在于年度降成本的指标达前降成本手段不涉及产品技术方案的更改，降成本实际上变成主机厂与供应商之润的博弈过程，因此商务谈判在年度降成本占据主导地位。下图为采购部 20142018 年间，降成本指标与完成状态对比。

采购部成本分析组生产材料领域生产材料领域采购部成本分析组生产材料领域生产材料领域指标完成分解临时价格维护商务谈判指标达成判断签订价格协议签订找差协议否否是是图 3.3 SOP 后期供应商成本管理流程及进度整个生产材料领域在SOP后期供应商成本管理的重心在于年度降成本的指标达前降成本手段不涉及产品技术方案的更改，降成本实际上变成主机厂与供应商之润的博弈过程，因此商务谈判在年度降成本占据主导地位。下图为采购部 20142018 年间，降成本指标与完成状态对比。

【参考文献】：
期刊论文
[1]供应链条件下的汽车零部件采购管理[J]. 曹超.  民营科技. 2018(11)
[2]我国汽车供应链升级案例研究[J]. 刘宇.  汽车工业研究. 2018(10)
[3]基于熵方法的供应商分类评价及分类管理策略[J]. 刘刚.  系统管理学报. 2010(06)
[4]基于模块化的汽车供应链战略伙伴评价测度模型[J]. 戴爱明,高学东,肖灵机.  科技管理研究. 2009(07)
[5]管理会计系统理论与实践创新——评罗伯特·S·卡普兰《管理会计的竞争优势》[J]. 苏常强,冯巧根.  财会通讯(综合版). 2008(05)
[6]汽车制造业的供应商分类研究[J]. 黄爽,马士华.  物流技术. 2006(07)
[7]基于关键事件法的服务失败原因及补救战略效果定性分析[J]. 金立印.  管理科学. 2005(04)
[8]供应链合作伙伴的选择和评价[J]. 贾东浇,唐任仲,丁祥海.  高技术通讯. 2004 (09)

硕士论文
[1]一汽C公司零部件采购成本管理研究[D]. 刘佳斌.吉林大学 2017
[2]定量化描述的TG供应商准入和绩效评价研究[D]. 雷玮.上海交通大学 2015
[3]基于信息熵和灰色理论的汽车零部件供应商评价研究[D]. 刘小国.武汉科技大学 2010



本文编号：3303701