FAI电子燃油喷射系统在小型增程器上的应用研究

发布时间：2021-08-04 04:30

　　随着环境污染的加剧以及能源的日益短缺,目前节能减排已成为汽车技术发展的主题。电动汽车虽然可以很好地解决环境污染问题,但是其自身尚存在诸多不足之处,因此增程式电动汽车作为纯电动汽车的平稳过渡车型受到了广泛的关注。其具有效率高、对电池的要求相对较低,续航里程高等优点。由于增程器的转速对电池的充放电有影响,这对增程器的选型和控制策略也提出了新的要求。电喷技术在节能减排以及调速控制方面能够发挥很大作用,其中FAI（Free Armature Injection）电喷系统是针对小型汽油机而研发的一种新型的电喷技术。为了实现增程器的稳定运转,本文对FAI电喷系统在增程器上的应用展开了探索。本文研究了适用于增程器的数字调速系统,为了实现稳定运转并使其能够满足控制要求,重点对其中的控制策略以及参数标定进行了分析研究。首先,借鉴电控系统的V型开发模式,利用GT-power和Matlab/Simulink软件分别建立了发动机模型、电子节气门模型。在Simulink环境下耦合了发动机GT-power模型和电子节气门模型,设计了遇限削弱积分PID控制,对控制效果进行了仿真及分析。根据优化的控制策略,对数字调速... 

【文章来源】：江苏大学江苏省

【文章页数】：69 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

电喷增程器结构示意图

图 2.2 结构参数设置Fig.2.2 Structure parameter setting凸轮型线设置通过 Valvecamconn 模块进行设置，其具体参数如图 2.3 所示。

FAI 电子燃油喷射系统在小型增程器上的应用研究图 2.2 结构参数设置Fig.2.2 Structure parameter setting通过 Valvecamconn 模块进行设置，其具体参数如图


本文编号：3321007