政府补助对新能源汽车企业利润质量的影响研究 ——以比亚迪为例
发布时间:2021-08-29 23:06
近年来,随着环境问题的出现,人们越来越重视节能减排,因此也更加关注新能源汽车行业的发展,但是新能源汽车行业起步相对较晚,导致其价格偏高、配套设施不足,所以需要政府补助来促进其发展。随着新能源汽车行业的不断发展,我国目前对于新能源汽车企业政府补助力度还是相对较强的,所以探究政府补助对新能源汽车企业利润质量的影响十分必要。本文通过对新能源汽车企业政府补助和利润质量的整体情况进行分析,发现政府补助较大程度上影响了新能源汽车企业的业绩,在一定时期里,企业的净利润会随着补助的增加而增加,虽然企业的业绩提高了,但是随着政府补助的不断减少,新能源汽车企业如何应对这一危机值得进一步研究,为此本文选取典型新能源类汽车企业比亚迪作为研究对象,使用文献研究法、案例分析法、比较分析法对其2008-2017年间的财务数据进行重点案例分析,通过分析比亚迪利润质量的现状,以及获得的政府补助规模和方式,同时探究政府补助对其利润质量的影响。研究发现,政府补助只能在短期内提升企业的盈利能力,并没有对其利润质量的改善起到实质性的作用。为此本文为提高新能源汽车企业利润质量提出相关建议,希望为新能源汽车企业发展提供相关参考依据...
【文章来源】:郑州航空工业管理学院河南省
【文章页数】:62 页
【学位级别】:硕士
【部分图文】:
新能源汽车行业政府补助整体情况
图 5.1 比亚迪 2008-2017 政府补助整体变化趋势图由比亚迪 2008-2017 年接受政府补助总额的整体情况来看,2008 年到 2016年,政府补助总额整体是呈上升趋势的,2012-2014 年补助总额快速增长,尤其是 2012 年增长率达到 87.72%,补助总额达到 5.5 亿元,2014 年补助力度最大,补助总额达到 7.98 亿元。2015 年和 2016 年虽然补贴金额有所降低,但是补助金
图 5.2 比亚迪 2008-2017 政府补助详情变化趋势图首先,按照补助项目来看,政府补助主要是以财政拨款的形式对比亚迪进行补助,且 2008-2017 年财政拨款总额占总补助金额的 79.92%,财政贴息和税收返还二者并没有明显区别,各占 2.85%和 2.84%,政府补助并没有出现以无偿性划拨非货币性资产形式补贴,最后值得注意的是其他占比却有 14.58%。政府补
【参考文献】:
期刊论文
[1]利润质量分析法在财务报表分析中的应用——以山东矿机为例[J]. 张波,王民,王媛. 财会通讯. 2018(17)
[2]制药类上市公司利润质量财务分析——以贵州百灵为例[J]. 赵柯苏,彭瑞. 农村经济与科技. 2018(07)
[3]一种基于无形资产的上市公司政府补助使用效率的评价方法[J]. 赵志耘,高影繁,周伊晓,姚长青. 中国软科学. 2017(10)
[4]从四个维度构建企业财务质量分析的系统性框架[J]. 马广奇,张芹. 财会月刊. 2017(16)
[5]财政补贴:“馅饼”还是“陷阱”?——基于融资约束VS.过度投资视角的实证研究[J]. 魏志华,赵悦如,吴育辉. 财政研究. 2015(12)
[6]政府补助对新能源上市公司绩效的影响[J]. 刘萍,胡欣荷. 财会月刊. 2015(33)
[7]新能源汽车市场开拓的政府补贴机制研究[J]. 张海斌,盛昭瀚,孟庆峰. 管理科学. 2015(06)
[8]基于博弈论的新能源汽车补贴策略研究[J]. 钟太勇,杜荣. 中国管理科学. 2015(S1)
[9]财务困境、超额薪酬与薪酬业绩敏感性——基于政府补贴的调节效应[J]. 罗昆,曹光宇. 华中农业大学学报(社会科学版). 2015(06)
[10]财政补贴,谁是“赢家”——基于新能源概念类上市公司的实证研究[J]. 魏志华,吴育辉,李常青,曾爱民. 财贸经济. 2015(10)
本文编号:3371550
【文章来源】:郑州航空工业管理学院河南省
【文章页数】:62 页
【学位级别】:硕士
【部分图文】:
新能源汽车行业政府补助整体情况
图 5.1 比亚迪 2008-2017 政府补助整体变化趋势图由比亚迪 2008-2017 年接受政府补助总额的整体情况来看,2008 年到 2016年,政府补助总额整体是呈上升趋势的,2012-2014 年补助总额快速增长,尤其是 2012 年增长率达到 87.72%,补助总额达到 5.5 亿元,2014 年补助力度最大,补助总额达到 7.98 亿元。2015 年和 2016 年虽然补贴金额有所降低,但是补助金
图 5.2 比亚迪 2008-2017 政府补助详情变化趋势图首先,按照补助项目来看,政府补助主要是以财政拨款的形式对比亚迪进行补助,且 2008-2017 年财政拨款总额占总补助金额的 79.92%,财政贴息和税收返还二者并没有明显区别,各占 2.85%和 2.84%,政府补助并没有出现以无偿性划拨非货币性资产形式补贴,最后值得注意的是其他占比却有 14.58%。政府补
【参考文献】:
期刊论文
[1]利润质量分析法在财务报表分析中的应用——以山东矿机为例[J]. 张波,王民,王媛. 财会通讯. 2018(17)
[2]制药类上市公司利润质量财务分析——以贵州百灵为例[J]. 赵柯苏,彭瑞. 农村经济与科技. 2018(07)
[3]一种基于无形资产的上市公司政府补助使用效率的评价方法[J]. 赵志耘,高影繁,周伊晓,姚长青. 中国软科学. 2017(10)
[4]从四个维度构建企业财务质量分析的系统性框架[J]. 马广奇,张芹. 财会月刊. 2017(16)
[5]财政补贴:“馅饼”还是“陷阱”?——基于融资约束VS.过度投资视角的实证研究[J]. 魏志华,赵悦如,吴育辉. 财政研究. 2015(12)
[6]政府补助对新能源上市公司绩效的影响[J]. 刘萍,胡欣荷. 财会月刊. 2015(33)
[7]新能源汽车市场开拓的政府补贴机制研究[J]. 张海斌,盛昭瀚,孟庆峰. 管理科学. 2015(06)
[8]基于博弈论的新能源汽车补贴策略研究[J]. 钟太勇,杜荣. 中国管理科学. 2015(S1)
[9]财务困境、超额薪酬与薪酬业绩敏感性——基于政府补贴的调节效应[J]. 罗昆,曹光宇. 华中农业大学学报(社会科学版). 2015(06)
[10]财政补贴,谁是“赢家”——基于新能源概念类上市公司的实证研究[J]. 魏志华,吴育辉,李常青,曾爱民. 财贸经济. 2015(10)
本文编号:3371550
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