锂电池与超级电容测试台架建立与非线性建模

发布时间：2021-09-04 10:41

　　随着各国对节能减排政策的实施,电动汽车（EVs）的开发和应用引起了广泛关注。为满足行驶过程中动力系统对比能量和比功率的性能要求,动力电池与超级电容组成的混合动力系统提供了改进的方案。在基于模型的混合动力系统能量管理策略设计和状态估计中,电池模型和超级电容模型至关重要。然而,经典模型结构简单,模型参数没有实时更新,不足以描述锂电池和超级电容的动态特性,导致实际应用中误差较大。因此,为了解决上述问题,本文建立了新型的锂电池模型和超级电容模型,并对在线参数辨识算法进行了深入的研究,主要研究工作如下:设计了基于ITS5300的电池测试台架。为了保证测试台架的测量结果准确,对电压和电流这两个基本参数进行精度校准;结合电动汽车动力系统中锂电池和超级电容的容量需求,确定本文的研究对象为锂电池组和超级电容模组;研究锂电池组和超级电容模组性能测试试验为储能部件的特性分析提供理论基础。建立了锂电池组和超级电容模组模型。对单体锂电池和超级电容的工作原理和充放电特性进行具体分析;分析不同模型,建立了能准确描述单体锂电池和超级电容特性的新型等效电路模型;对单体模型与成组模型之间的关系进行公式推导,建立锂电池组和... 

【文章来源】：武汉理工大学湖北省 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：83 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

基于ITS5300的电池测试台架

福禄克台式万用表

BMOD0165-P048超级电容器模组

【参考文献】：
期刊论文
[1]新能源汽车及动力锂电池的发展研究[J]. 冉艾玲.  汽车实用技术. 2019(02)
[2]电动汽车的动力电池技术研究[J]. 韩志嵘,林芸,刘洁.  企业科技与发展. 2018(08)
[3]锂离子电池建模及其参数辨识方法研究[J]. 陈息坤,孙冬.  中国电机工程学报. 2016(22)
[4]当前我国新能源汽车的发展与面临的挑战[J]. 陈全世.  重庆理工大学学报(自然科学). 2015(11)
[5]仿真软件平台Matlab在《电力电子技术》实验中的应用[J]. 夏兴国.  数字技术与应用. 2015(04)
[6]基于自适应无迹卡尔曼滤波算法的锂离子动力电池状态估计[J]. 魏克新,陈峭岩.  中国电机工程学报. 2014(03)
[7]中国城市乘用车实际行驶工况的研究[J]. 李孟良,张建伟,张富兴,赵春明.  汽车工程. 2006(06)

博士论文
[1]车用超级电容建模及在混合动力汽车中的应用[D]. 赵竟园.吉林大学 2018

硕士论文
[1]纯电动物流车动力蓄电池系统荷电状态的建模与估计[D]. 段云鹏.中国科学技术大学 2018
[2]基于LabVIEW的高速数据采集及管理系统设计[D]. 黄嘉智.北京理工大学 2016
[3]锂离子动力电池剩余容量估计算法研究与实现[D]. 许巧巧.重庆大学 2013



本文编号：3383119