自动变速器实物在环系统测控系统研究

发布时间：2021-09-06 21:53

　　自动变速器作为现代汽车发展的标志之一,其控制器TCU（Transmission Control Unit）的性能直接影响着汽车的动力性和经济性等性能指标。因此,TCU的研发是自动变速器发展过程中的核心,也是技术瓶颈。性能和功能测试是产品研发过程中十分重要的环节,目前自动变速器室内测试主要集中于台架测试和HiL（Hardware-in-the-Loop）测试,台架测试更多地用于变速箱本体的性能测试,而HiL测试只能对控制器TCU进行一些功能性和趋势性验证。基于此,课题组提出了自动变速器实物在环系统测试方案,融合HiL仿真平台及高性能试验台于一体,模拟被测对象所面临的真实整车运行环境,对TCU的控制策略进行快速开发和验证,研发后期在室内完成一部分TCU标定匹配工作。自动变速器实物在环系统集成度高,测控系统以计算机技术为核心,集控制和测量于一体,实现仿真模型对试验台的自动化控制。为了保证控制精度和响应速度,提高控制性能,本文主要对自动变速器实物在环系统测控系统进行针对性研究。论文首先分析自动变速器实物在环系统架构和原理,提出测控系统功能需求并设计测控系统总体方案;其次,建立了实时仿真平台La... 

【文章来源】：重庆理工大学重庆市

【文章页数】：82 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

自动变速器实物在环系统架构

研华工控机

LabCar系统结构

【参考文献】：
期刊论文
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[9]基于虚拟测试技术的纯电动汽车硬件在环测试系统的开发[D]. 孙海龙.上海交通大学 2014
[10]基于CAN总线的数据采集节点设计与实现[D]. 吴志玲.中北大学 2013



本文编号：3388238