出行即服务在汽车产业的专利申请状况分析——以丰田e-Palette电动车为例

发布时间：2021-09-08 13:32

　　随着互联网技术及汽车产业的发展,出行即服务的理念应运而生。本文以丰田e-Palette电动车为例,从专利申请的视角对出行即服务在汽车产业的发展现状进行分析,并对重点技术分支进行梳理。 

【文章来源】：中国发明与专利. 2020,17(09)

【文章页数】：7 页

【部分图文】：

提及出行即服务的专利申请的全球专利申请趋势

图2是提及出行即服务的专利申请的主要申请人分布。申请人的申请量在一定程度上反映了该申请人在该领域的技术研发实力和未来的技术布局。出行即服务的相关专利申请的申请人主要来自日本和美国，其中申请量排名前三的申请人分别是TOYOTA（丰田自动车株式会社）、VENIAM INC（文亚姆有限公司）、NUTONOMY INC（优特诺股份有限公司），这三家企业都有在中国进行相关专利申请的布局。丰田公司是全球知名汽车制造公司，文亚姆有限公司是致力于提供互联汽车和自主车辆的智能网络平台的公司，优特诺公司是致力于提供无人驾驶出租车的公司。可见，出行即服务概念的发展与汽车产业密不可分，汽车厂商在出行即服务的推进和发展中起着重要的作用，而出行即服务也正引领汽车行业的加速变革。1.3 其他涉及出行即服务概念的专利申请

针对e-Palette电动车，丰田公司进行了大量专利布局，其技术主题主要涉及移动体、自主移动体、自主行驶车辆、信息处理系统等。根据当前的专利申请公开数据，涉及e-Palette电动车的专利申请公开约有202件，申请日集中在2017年后。图3为丰田公司涉及e-Palette电动车的近三年的专利申请趋势。由于专利申请公开存在一定的滞后性，可以理解，近三年丰田公司在对e-Palette电动车的专利申请量逐步增多。可见，自2017年以来，丰田公司将e-Palette电动车的研发与应用放在了重要的地位。图4为丰田公司涉及e-Palette电动车的专利申请的受理局分布情况。在e-Palette电动车的专利布局方面，在日本、美国和中国的专利申请占比百分之九十以上。专利申请布局与丰田公司在全球的销量有关。亚洲一直以来是丰田汽车最大的销量市场，其次是北美市场，而在亚洲，中国和日本又占据了市场的大部分份额。因此，在e-Palette电动车的专利布局方面，在日本、美国和中国的专利申请占大多数。同时，可以预见，未来在亚洲和欧美地区出行即服务将有较好的发展。

【参考文献】：
期刊论文
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本文编号：3390874