一种汽车整车及零部件材料阈值法气味评价方法

发布时间：2021-09-12 20:34

　　通过分析汽车行业现有气味主观评价方法的现状,提出1种汽车整车、零部件材料阈值法气味评价方法,详述了阈值法气味评价的操作流程,阐述了汽车零部件材料阈值评价时的限值确定。阈值的确定是本方法的核心,确保了现有方法向本方法的有效转换。本方法可降低气味主观评价的难度、提高气味主观评价方法数据的有效性、减少操作人员的主观性,同时可解决现有各种方法的差异性问题,为汽车行业气味主观评价方法的优化与改善提供参考。 

【文章来源】：汽车工艺与材料. 2020,(12)

【文章页数】：4 页

【部分图文】：

壬酮强度-浓度曲线

3级气味强度（有明显气味，可以明显感觉到，中等强度）被多数企业定义为材料合格的限值要求。定义2级气味强度（有气味，可以察觉到，轻微强度）为样品感知与否的感知阈值。通过图2曲线可以计算出皮革面料样品由合规等级3级到阈值等级2级的浓度差异，进而得到对应的阈稀释倍数。壬酮的阈稀释倍数计算如表6所示。对于某一皮革面料样品制备的样品气体为例，如果将该气体按上述稀释倍数(7.2倍)进行稀释然后进行气味评价，如果气味强度为可识别则原气体浓度将大于3级浓度，否则原气体浓度低于3级浓度。

【参考文献】：
期刊论文
[1]基于用户主观评价的车内气味调查研究[J]. 黄文杰,吕孟强,高鹏,杨旭东.  暖通空调. 2020(04)
[2]车内气味溯源方法体系研究[J]. 朱振宇,张鹏,刘雪峰.  环境与可持续发展. 2018(06)



本文编号：3394903