基于CAN总线的胎压监测系统设计与实现

发布时间：2021-09-15 21:57

　　轮胎压力异常是影响汽车行驶安全性、燃油经济性、乘坐舒适性的重要因素。驾驶员对于胎压异常的疏忽,往往容易造成严重的人身伤害和财产损失。对于轮胎压力异常的预警,显得十分必要。目前市场上配置在汽车上的胎压装置主要为直接式胎压监测装置,而且集中在高档汽车上,中低档经济型轿车没有配备胎压监测装置,胎压监测系统的配置仍存在非常大的市场空白。针对汽车胎压异常监测,提出一种基于CAN总线技术的胎压监测系统设计。首先进行硬件电路设计,主要包括单片机选型、单片机最小系统设计、复位电路设计、晶振电路设计、电源转换电路设计、CAN通信模块设计、LED驱动电路设计、蜂鸣器驱动电路设计、PCB设计。然后进行软件系统设计,主要包括程序编辑软件介绍、主程序流程设计、休眠模块设计、自学习模块设计、胎压运算模块设计。并基于滑动平均滤波算法,实现轮胎胎压异常的判定,通过声光预警装置提醒驾驶员及时检查轮胎气压。并将所设计的胎压监测系统装车,进行实车试验,试验结果表明:车辆过程中某一胎压低于厂家推荐气压的75%时,持续1分钟后,胎压监测系统能够准确判断胎压过低的轮胎具体位置,具有很高实用性和准确性。 

【文章来源】：广西大学广西壮族自治区 211工程院校

【文章页数】：68 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图２－１直接式胎压传感器监测装置??Ｆｉｇ．?２－１?Ｄｉｒｅｃｔ?ｔｉｒｅ?ｐｒｅｓｓｕｒｅ?ｓｅｎｓｏｒ?ｍｏｎｉｔｏｒｉｎｇ?ｄｅｖｉｃｅ??

图２－２胎压传感器监安装位置??Ｆｉｇ．?２－２?Ｍｏｕｎｔｉｎｇ?ｐｏｓｉｔｉｏｎ?ｏｆ?ｔｉｒｅ?ｐｒｅｓｓｕｒｅ?ｓｅｎｓｏｒ??

图２－３间接式胎压监测系统??Ｆｉｇ．?２－３?Ｉｎｄｉｒｅｃｔ?ｔｉｒｅ?ｐｒｅｓｓｕｒｅ?ｍｏｎｉｔｏｒｉｎｇ?ｓｙｓｔｅｍ??

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本文编号：3396879