应用PDCA方法论搭建整车商品性评价体系

发布时间：2021-09-25 10:48

　　本文介绍了整车商品性评价的现状,目前企业很难客观的评价车辆各方面的表现,更难站在顾客、用户的立场去感知,亟待搭建出更全面更合理的评价体系,将PDCA方法论应用到体系搭建中,将形成发现问题、分析问题、解决问题和关闭问题的闭环评价管理,从而更科学有效的评价车辆各方面性能,为产品研发提供指导方向和优化方案,为客户把好技术质量关。 

【文章来源】：内燃机与配件. 2020,(13)

【文章页数】：2 页

【部分图文】：

PDCA循环示意图

因产品开发周期和开发成本的影响，客观测试无法覆盖整个性能的量化评价，因此整车商品性评价对于产品开发就显得尤为重要。从目标设定阶段开始到试生产前，一般需要组织四次较为全面的评价活动，而且需要根据不同项目阶段的相应要求，有针对性的制定评价方案。竞品对标阶段需结合开发范围、开发策略和市场竞争策略，有侧重点的开展评价，以便更好的为整车VTS目标设定提供明确的方向和建议。产品开发阶段需从专业需求出发，制定专项性能的详细评价活动，以便提前识别问题和推动问题的解决。质量阀阶段需与质量团队共同制定评价方案，此时评价内容需覆盖整车所有关键性能，以便全面的识别问题，并提供整改建议和整改计划，为顺利过阀奠定技术基础。性能验收阶段需根据前期发布的整车VTS内容，制定评价方案，并结合前期专项问题的整改情况，一并在此次评价中验收和全面评价。如图2所示，不难发现，无论是哪个阶段的评价活动，只有按照识别问题、分析问题、制定行动计划、再次验证的闭环方式开展，才能让评价活动更有价值，才能更好的指导产品开发。而这种闭环的逻辑，就是PDCA方法论，因此在搭建整车商品性评价体系中，引入PDCA循环，应用科学的工具制定评价流程，可以推动整个大循环的逐步上升，使产品质量得以逐步提升。具体引入和应用方法如表1。

循环应用：下一次评价活动，循环PDCA方法。从验证结果来看，AC压缩机的优化方案，能有效解决整车EMC问题，并使车辆达到商品性评价预期目标，使开发问题形成了闭环的解决策略，为后续产品开发积累了工程经验。在商品性评价体系中，通过PDCA方法论的应用，使产品质量得以逐步提升。


本文编号：3409585