铝合金汽车车身塞焊修复工艺研究
发布时间：2021-10-10 06:05
自2010年起,我国汽车保有量一直保持高速增长,2019年6月止我国汽车保有量达到2.5亿辆[1],大量的化石能源消耗给环境带来了巨大的压力。在各国政策的推动下,汽车生产中注重节能、环保已经是发展的主流,车辆轻量化成为厂商技术变革的使命。铝合金以密度小、重量轻、比强度高、加工性好、回收成本低、环保节能等特点在汽车生产中得以大量应用[2]。近年来,铝合金车身在中高端乘用车上的使用比例达到了90%,铝合金车身的维修成了新的关注点。铝合金板材造型后喷漆烘烤会产生热硬化[3]加强,碰撞变形后机械加工性能较差,国外常采用整形后用铝合金粘胶加铆接的形式修复。我国在铝合金车身修复方面,受制于国外铝合金专用粘胶供应限制,多数维修厂采用更换整块板件的形式修复。造成维修成本高、利润薄、浪费大。基于以上原因,通过对汽车车身铝合金板材研究,探寻一种简单、适用、经济的铝合金车身修复工艺,解决车身维修中存在的问题。对铝合金种类、基本成分、各自力学性能及特点[6]进行分析,通过对汽车铝合金板材的传统机械修复和焊接修复进行对比,探...
【文章来源】：西南科技大学四川省
【文章页数】：52 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
铝车身介子机
配用保险丝 1.5A 绝缘等级 H 级电容容量 70000 UF 充电电压 60-200V焊接螺钉尺寸 Ф4-Ф8mm 暂截率 80%2.3.2 试验准备达普 DP-XGJ 型铝车身介子机及配套附属件 1 套，M4*12 AL/SI 可种植螺栓20 套（含螺母），漆面打磨工具（角磨机 1 台，240#百叶轮 4 张），吸尘器 1 台，拉拔器 1 套，斜口钳 1 把，报废奥迪 A6L 车门 1 张，安全防护用品若干。主要设备如图 2-1,2-2，2-3,2-4、2-5 所示。
配用保险丝 1.5A 绝缘等级 H 级电容容量 70000 UF 充电电压 60-200V焊接螺钉尺寸 Ф4-Ф8mm 暂截率 80%2.3.2 试验准备达普 DP-XGJ 型铝车身介子机及配套附属件 1 套，M4*12 AL/SI 可种植螺栓20 套（含螺母），漆面打磨工具（角磨机 1 台，240#百叶轮 4 张），吸尘器 1 台，拉拔器 1 套，斜口钳 1 把，报废奥迪 A6L 车门 1 张，安全防护用品若干。主要设备如图 2-1,2-2，2-3,2-4、2-5 所示。
【参考文献】：
期刊论文
[1]6061铝合金薄板单脉冲与双脉冲MIG焊接比较分析[J]. 李林,薛家祥,武威,徐志伟. 轻合金加工技术. 2019(08)
[2]焊接技术在车身钣金件修复中的质量分析[J]. 吴犇. 南方农机. 2019(15)
[3]铝合金前处理状态对焊接接头性能的影响[J]. 周滨涛. 企业科技与发展. 2019(08)
[4]浅析预防汽车钣金修复焊接变形的方法[J]. 高元伟. 汽车维修技师. 2019(08)
[5]铝合金6063和3A21焊接性能对比研究[J]. 胥冬琴. 焊接技术. 2019(07)
[6]汽车车身凹陷修复技术的有效性探究[J]. 刘兴尧. 汽车实用技术. 2019(03)
[7]汽车车身钣金修复工艺探析[J]. 张新义,李剑华. 内燃机与配件. 2018(23)
[8]铝合金MIG焊接的优点及注意事项[J]. 商全. 山东工业技术. 2018(14)
[9]铝合金电阻点焊性能研究[J]. 郭亚洲,张勇,倪雷,杨如松. 上海汽车. 2017(10)
[10]铝合金点塞焊在汽车面板修复中的应用[J]. 陈元富,马桂兰,刘章棋. 酒城教育. 2017(01)
硕士论文
[1]AA6016铝合金发动机罩成形工艺研究及强度性能分析[D]. 李诚.燕山大学 2017
[2]6016铝合金板材冲压成形性能研究[D]. 葛丽丽.大连交通大学 2014
[3]6016铝合金汽车板的热处理工艺研究[D]. 安小雪.东北大学 2014
本文编号：3427801
【文章来源】：西南科技大学四川省
【文章页数】：52 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
铝车身介子机
配用保险丝 1.5A 绝缘等级 H 级电容容量 70000 UF 充电电压 60-200V焊接螺钉尺寸 Ф4-Ф8mm 暂截率 80%2.3.2 试验准备达普 DP-XGJ 型铝车身介子机及配套附属件 1 套，M4*12 AL/SI 可种植螺栓20 套（含螺母），漆面打磨工具（角磨机 1 台，240#百叶轮 4 张），吸尘器 1 台，拉拔器 1 套，斜口钳 1 把，报废奥迪 A6L 车门 1 张，安全防护用品若干。主要设备如图 2-1,2-2，2-3,2-4、2-5 所示。
配用保险丝 1.5A 绝缘等级 H 级电容容量 70000 UF 充电电压 60-200V焊接螺钉尺寸 Ф4-Ф8mm 暂截率 80%2.3.2 试验准备达普 DP-XGJ 型铝车身介子机及配套附属件 1 套，M4*12 AL/SI 可种植螺栓20 套（含螺母），漆面打磨工具（角磨机 1 台，240#百叶轮 4 张），吸尘器 1 台，拉拔器 1 套，斜口钳 1 把，报废奥迪 A6L 车门 1 张，安全防护用品若干。主要设备如图 2-1,2-2，2-3,2-4、2-5 所示。
【参考文献】：
期刊论文
[1]6061铝合金薄板单脉冲与双脉冲MIG焊接比较分析[J]. 李林,薛家祥,武威,徐志伟. 轻合金加工技术. 2019(08)
[2]焊接技术在车身钣金件修复中的质量分析[J]. 吴犇. 南方农机. 2019(15)
[3]铝合金前处理状态对焊接接头性能的影响[J]. 周滨涛. 企业科技与发展. 2019(08)
[4]浅析预防汽车钣金修复焊接变形的方法[J]. 高元伟. 汽车维修技师. 2019(08)
[5]铝合金6063和3A21焊接性能对比研究[J]. 胥冬琴. 焊接技术. 2019(07)
[6]汽车车身凹陷修复技术的有效性探究[J]. 刘兴尧. 汽车实用技术. 2019(03)
[7]汽车车身钣金修复工艺探析[J]. 张新义,李剑华. 内燃机与配件. 2018(23)
[8]铝合金MIG焊接的优点及注意事项[J]. 商全. 山东工业技术. 2018(14)
[9]铝合金电阻点焊性能研究[J]. 郭亚洲,张勇,倪雷,杨如松. 上海汽车. 2017(10)
[10]铝合金点塞焊在汽车面板修复中的应用[J]. 陈元富,马桂兰,刘章棋. 酒城教育. 2017(01)
硕士论文
[1]AA6016铝合金发动机罩成形工艺研究及强度性能分析[D]. 李诚.燕山大学 2017
[2]6016铝合金板材冲压成形性能研究[D]. 葛丽丽.大连交通大学 2014
[3]6016铝合金汽车板的热处理工艺研究[D]. 安小雪.东北大学 2014
本文编号：3427801
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