冷却风扇低噪声叶片的设计方法研究

发布时间：2021-10-29 13:31

　　冷却风扇作为汽车发动机冷却系统的组成部分,起着加强冷却与提高散热系数的重要作用。但是其在工作过程中所引发的风扇噪声也成为了汽车噪声的重要组成部分。随着噪声法令的愈发严格,汽车NVH性能变得更为重要,风扇的噪声问题也引起了众多工程师的注意。本文以冷却风扇作为研究对象,在保证通风量的前提下,将设计出低噪声的叶片结构作为研究目标。以CFD技术作为研究手段,使用单一变量法的研究思路对不同结构的非光滑叶片风扇做了对比计算,分析了不同结构参数对风扇流量与噪声性能的影响。通过阅读大量国内外文献,对风扇的结构特点,发展现状进行了充分介绍。为了证明仿真算法的正确性与准确性,相应的风扇台架试验是十分必要的。本文对台架试验所依据的试验标准,使用的试验装置以及具体步骤做了简要说明。在Fluent软件中完成建模与网格划分过程,使用数值方法对4种常见转速下的风扇流场与声场进行了仿真计算,将计算结果与试验数据进行对比验证。对风扇噪声来源进行了分析,探讨了旋转噪声与涡流噪声的产生原理,并且对两者都提出了相应的减噪思路,对于涡流噪声提出了整流以及促进紊流提前生成的解决思路,并且提出了导流叶片与锯齿形叶片两种不同的非光滑... 

【文章来源】：吉林大学吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：100 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

流场数值算法分类图

图 2.2 SIMPLE 算法流程图结计算流体动力学，计算气动声学的基本理论如湍后对两者之间的关系与联合求解方法进行了详细展趋势和基本特点做了介绍，并阐述了有限体积法法。可以说，本章的主要内容就是对仿真计算方法

图 3.2 冷却风扇总成实物图直接使用电力测功机进行驱动，电机本体噪后，使用车辆电瓶作为电源带动风扇运转，保的获取，可以使用手持式激光转速测量仪获区域使用锥形集流器，将气体均匀，稳定的送于等于直径的六倍。在锥形集流器后端气体的测压孔，使用数字压力计得到集流区的进处流量。统一选择内部光滑的圆截面管道，风筒各处或出口截面处面积相等。当需要使用不同形保证流动的圆滑过渡，同时应保证管道接口布置压力监测面，在监测平面上布置一组共

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本文编号：3464749