当前位置:主页 > 科技论文 > 汽车论文 >

微型可折叠电动汽车车架构型与模块化设计研究

发布时间:2021-11-03 11:52
  针对微型电动汽车车身在轻量化方面的局限,通过分析现有可折叠车型在折叠原理和整车质量等方面的不足,基于轻量化和模块化设计思路,提出了微型可折叠电动汽车的车架构型,并依据折叠式车架建立了风冷电池箱散热模型。本文的主要研究内容如下:(1)构型了具有高折叠效率的连杆式折叠机构,建立了折叠机构的三维模型;针对折叠效率偏低问题,建立车架折叠长度单目标优化模型,将折叠效率提升至32.9%,并在此基础上提出微型可折叠电动汽车的整车折叠方案。(2)完成乘员舱骨架结构、前后车架及整车车架建模;使用基于测试函数可靠性验证的罚函数粒子群算法对车架折叠长度、车架质量和车架空间三个方面进行多目标优化,仿真结果表明车架折叠效率进一步增大为37.0%,前后车架的有效空间由优化前的156.8dm3增大为158.9dm3,车架整体质量减小9.3%;在优化后车架模型的基础上对车架进行模态及动力学仿真分析,初步验证车架设计的合理性,并对主要受力构件曲柄进行了结构优化。(3)基于圆柱形电池单体叉排排列方式,建立风冷电池箱模型,对电池箱进行风冷散热仿真;对影响散热的电池单体横向间距、电... 

【文章来源】:郑州大学河南省 211工程院校

【文章页数】:77 页

【学位级别】:硕士

【部分图文】:

微型可折叠电动汽车车架构型与模块化设计研究


汽车车身轻量化路径[4]

流程图,模块化设计,流程,模块化


图 1.2 模块化设计流程公司最早提出汽车产品的“模块化开发”概念,其 M台是目前模块化和平台化开发最成功的整车开发平能源汽车系列开发的 MEB(电动汽车模块化)平台

大众汽车公司,系统单元,前轮驱动,平台


图 1.3 大众汽车公司 MEB 平台平台主要三个部分组成:前轮驱动单元、电池系统单元和动单元主要包含前车轮、前悬架、电控装置、空调系统和转块包含电芯模块和 BMS(电池管理系统)等;后轮驱动后悬架、驱动电机、减速器、驱动桥等。该平台布置方式

【参考文献】:
期刊论文
[1]某农用车车架的模态分析与优化[J]. 陈棕,李尚平,郑海腾,李冰.  机械设计与制造. 2018(12)
[2]中国新能源汽车产业与技术发展现状及对策[J]. 马建,刘晓东,陈轶嵩,汪贵平,赵轩,贺伊琳,许世维,张凯,张一西.  中国公路学报. 2018(08)
[3]汽车模块化平台战略分析[J]. 陈平,余传海,王琪栋,余锋,王明.  汽车工程师. 2017(09)
[4]双横臂悬架的运动学分析及优化设计[J]. 王若平,李新华,周鑫.  重庆理工大学学报(自然科学). 2017(07)
[5]基于耦合分析与加权满意度的机械系统多目标协同优化方法[J]. 马军,武柳洋,何文斌,明五一,曹阳.  中国机械工程. 2017(13)
[6]轴距可变微型电动车整车构型与性能分析[J]. 陈辛波,杭鹏,吴宪,叶大卫.  汽车工程. 2017(06)
[7]FSAE方程式赛车车架的设计与轻量化[J]. 袁守利,林家辉.  郑州大学学报(工学版). 2018(04)
[8]锂离子电池热模型的研究动态[J]. 刘岸晖,甘小燕,何佩芸,武鸿辉,闫回想,侯军虎.  电源学报. 2019(01)
[9]工程机械产品模块化设计的研究[J]. 徐小东,韩颖.  机械制造. 2016(11)
[10]高拓展性模块化车身架构的研究和应用[J]. 黄向东,陈上华,曾庆洪,袁焕泉,陈东,杨万庆,谢锋.  汽车工程. 2016(09)

博士论文
[1]概念设计阶段的白车身结构模块化设计方法[D]. 单春来.大连理工大学 2018
[2]锂离子电池组不一致性及热管理的模拟研究[D]. 刘仲明.天津大学 2014
[3]粒子群优化算法的改进及应用研究[D]. 刘逸.西安电子科技大学 2013
[4]面向大规模定制的复杂产品模块规划方法研究[D]. 李军鹏.合肥工业大学 2012

硕士论文
[1]微型电动汽车非承载式车身轻量化研究[D]. 杨静.湖南大学 2018
[2]车身B柱加强管液压成型工艺研究[D]. 马玲玲.吉林大学 2018
[3]基于人机工程学的汽车驾驶室设计[D]. 阎文利.西安工程大学 2017
[4]纯电动汽车电池包结构设计及特性研究[D]. 刘元强.东南大学 2016
[5]碳纤维复合材料纯电动汽车车身结构优化设计[D]. 刘保公.湖南大学 2016
[6]面向汽车轻量化的车身激光焊接热力学分析[D]. 程琳.武汉理工大学 2015
[7]纯电动汽车动力电池模块开发和设计[D]. 陈晨.东南大学 2015
[8]以轻量化为目标的汽车车身优化设计[D]. 黄磊.武汉理工大学 2013
[9]新能源汽车车身结构的概念设计开发[D]. 张浩锴.华南理工大学 2013
[10]基于局部拓扑优化的客车车身轻量化研究[D]. 徐梓雯.吉林大学 2013



本文编号:3473631

资料下载
论文发表

本文链接:https://www.wllwen.com/kejilunwen/qiche/3473631.html


Copyright(c)文论论文网All Rights Reserved | 网站地图 |

版权申明:资料由用户12681***提供,本站仅收录摘要或目录,作者需要删除请E-mail邮箱bigeng88@qq.com