新兴优势产业链的发展问题与思路对策——以长沙汽车产业链为例
发布时间:2021-11-10 17:50
汽车产业链是长沙建设现代化经济体系,实现经济高质量发展的重要抓手。当前,我国汽车市场已进入结构性调整阶段,中高端市场放缓,低端市场加速萎缩,市场竞争日趋白热化。文章总结了长沙汽车产业链的发展现状,分析了面临的问题与困境,提出了推动长沙汽车产业链高质量发展的对策措施。
【文章来源】:市场周刊. 2020,(06)
【文章页数】:3 页
【文章目录】:
一、 长沙汽车产业链发展现状
(一)发展速度快:汽车产业规模、产销量等逆势上扬
(二)产业门类齐:整车、汽车零部件等发展协同并进
(三)企业热情高:链条关键企业、关键环节加速落地
(四)布局特色强:产业集群、组团发展格局基本形成
二、 长沙汽车产业链发展存在的主要问题与困境
(一)主机与零部件企业间配套率还不高
(二)汽车产品的市场竞争力还不强
(三)世界知名的汽车企业集团还不多
(四)下一代汽车产业链的建设还不快
(五)支持汽车产业链发展的环境还不优
三、 推动长沙汽车产业链高质量发展的对策建议
(一)完善汽车产业链发展监测体系
(二)加大汽车产业链发展资金扶持
(三)创新汽车产业链招商引资机制
(四)提升本地汽车产品的采购力度
(五)强化汽车产业链发展智力支持
(六)做好汽车产业链发展要素保障
【参考文献】:
期刊论文
[1]基于AHP-模糊数学综合评价的科技型中小企业融资效果研究[J]. 颜赛燕. 工业技术经济. 2020(03)
[2]双积分制下新能源汽车产业链续航能力决策研究[J]. 马亮,郭鹏辉. 科技管理研究. 2019(23)
[3]汽车产业链的“强链“”补链”及招商思路——以杭州大江东产业集聚区汽车产业为例[J]. 屠关雄. 浙江经济. 2019(04)
本文编号:3487676
【文章来源】:市场周刊. 2020,(06)
【文章页数】:3 页
【文章目录】:
一、 长沙汽车产业链发展现状
(一)发展速度快:汽车产业规模、产销量等逆势上扬
(二)产业门类齐:整车、汽车零部件等发展协同并进
(三)企业热情高:链条关键企业、关键环节加速落地
(四)布局特色强:产业集群、组团发展格局基本形成
二、 长沙汽车产业链发展存在的主要问题与困境
(一)主机与零部件企业间配套率还不高
(二)汽车产品的市场竞争力还不强
(三)世界知名的汽车企业集团还不多
(四)下一代汽车产业链的建设还不快
(五)支持汽车产业链发展的环境还不优
三、 推动长沙汽车产业链高质量发展的对策建议
(一)完善汽车产业链发展监测体系
(二)加大汽车产业链发展资金扶持
(三)创新汽车产业链招商引资机制
(四)提升本地汽车产品的采购力度
(五)强化汽车产业链发展智力支持
(六)做好汽车产业链发展要素保障
【参考文献】:
期刊论文
[1]基于AHP-模糊数学综合评价的科技型中小企业融资效果研究[J]. 颜赛燕. 工业技术经济. 2020(03)
[2]双积分制下新能源汽车产业链续航能力决策研究[J]. 马亮,郭鹏辉. 科技管理研究. 2019(23)
[3]汽车产业链的“强链“”补链”及招商思路——以杭州大江东产业集聚区汽车产业为例[J]. 屠关雄. 浙江经济. 2019(04)
本文编号:3487676
本文链接:https://www.wllwen.com/kejilunwen/qiche/3487676.html