基于载重率的中重型载货汽车纵向附着性能研究

发布时间：2022-01-06 20:12

　　针对交通事故中计算不同速度、类型,以及装载量的中重型载货汽车纵向附着系数无可靠参考标准的问题,选取三种初速度、三种类型以及七种不同装载量载货汽车进行现场制动性能测试,分析样本中数据关系,结合纵向附着系数与垂直载荷关系的理论分析,提出了在求解中重型载重货车附着系数时应用载重率的概念,建立了中重型载货汽车的载重率与纵向附着系数的回归关系模型并对残差进行了检验.采用此模型对中重型载货汽车在其他载重率条件下的纵向附着系数进行了预测. 

【文章来源】：武汉理工大学学报(交通科学与工程版). 2020,44(03)

【文章页数】：5 页

【部分图文】：

轴数n与纵向附着系数φx散点图

图2为中重型载货汽车ω为-1,-0.5,0,0.5,1,1.5,2的七种不同载重率下,制动初速度v与纵向附着系数φx散点图,横坐标为载货汽车制动初速度v,纵坐标为纵向附着系数φx.每张子图中不同制动初速度v对应纵向附着系数φx分布范围基本相同,载重率ω一定时,中重型载货汽车纵向附着系数φx与制动初速度v无关.

图3为载重率ω与纵向附着系数φx散点图,横坐标为载重率ω,纵坐标为纵向附着系数φx.观察散点图横纵坐标趋势,可以看出随着载重率ω数值的增大,纵向附着系数φx逐渐减少,存在一定的负相关线性趋势.3.2 基于载重率的中重型载货汽车纵向附着系数模型

【参考文献】：
期刊论文
[1]电子驻车制动系统热盘再夹模型研究[J]. 刘长运.  武汉理工大学学报(交通科学与工程版). 2020(01)
[2]汽车液压制动系统需液量特性研究[J]. 黄世健,周维,陈祯福,裴晓飞,冯智勇.  武汉理工大学学报(交通科学与工程版). 2019(04)
[3]基于下肢表面肌电的驾驶员紧急制动行为识别[J]. 周申培,乔丙辰,陈云.  武汉理工大学学报(交通科学与工程版). 2019(03)
[4]多轴重载车辆在坡道上的动力载荷分析研究[J]. 曹卫锋,拓耀飞.  武汉理工大学学报(交通科学与工程版). 2018(03)
[5]高原环境连续下坡路段大货车行车速度预测模型[J]. 陈立辉,郭忠印.  武汉理工大学学报(交通科学与工程版). 2018(02)
[6]基于路面附着系数估计的汽车纵向碰撞预警策略[J]. 朱冰,朴奇,赵健,吴坚,邓伟文.  汽车工程. 2016(04)
[7]我国重型载货车辆发展现状及事故原因分析[J]. 褚端峰,李浩然,应朝阳,俞春俊,吴超仲.  武汉理工大学学报(交通科学与工程版). 2016(02)
[8]路面附着条件对车辆横向稳定性影响的量化分析[J]. 贺宜,褚端峰,吴超仲,严新平,马杰.  武汉理工大学学报(交通科学与工程版). 2014(04)
[9]轮胎摩擦特性的探讨[J]. 于清溪.  橡塑技术与装备. 2013(03)
[10]汽车超载行驶与交通事故[J]. 戚贵伦,王瑜琬.  森林采运科学. 1992(03)

硕士论文
[1]轻型载货汽车制动系统问题分析与优化设计[D]. 张伟.山东大学 2017
[2]重型载货汽车交通事故分析与重建[D]. 刘敏辉.华南理工大学 2009



本文编号：3573094