高职汽车专业“四力综合型”双导师建设

发布时间：2022-01-07 23:07

　　技术人才的培养,有利于加强我国技术的前进和发展。对于加强现代学徒制模式下高职汽车专业"四力综合型"双导师队伍建设,则是为了提高高职人员的技术水平以及技术素养。本文就"四力综合型"双导师队伍的含义、现代学徒制的模式、现代学徒制模式对高职汽车专业发展的优点以及这种队伍建设的策略展开分析。 

【文章来源】：内燃机与配件. 2020,(14)

【文章页数】：2 页

【文章目录】：
0 引言
1“四力综合型”双导师队伍的具体含义
2 现代学徒制模式下双导师队伍存在的问题
    2.1 导师队伍数量不足
    2.2 导师资质的认定不够完善
    2.3 导师的薪资待遇以及社会认同感较低
    2.4 学生与导师团队的凝聚力、向心力不足
3 现代学徒制模式下高职汽车专业“四力综合型”双导师队伍建设策略
    3.1 加大技能型导师人员的培养
    3.2 完善导师认定资质
    3.3 提高技能型导师薪资待遇以及社会地位
    3.4 建设“四力综合型”导师学生队伍
    3.5“四力”教师考核方案
4 对于现代学徒制模式下高职汽车专业“四力综合型”双导师队伍建设的建议
    4.1 借助网络建设技术导师交流渠道
    4.2 加大队伍建设补贴
    4.3 提高导师素质教育
    4.4 校企合作提高学徒素质
    4.5 完善师资队伍建设
5 结束语


【参考文献】：
期刊论文
[1]为企业培养创新技能型人才，基于1+X证书制度的双导师队伍建设研究[J]. 刘卫民.  现代营销(经营版). 2020(02)
[2]基于现代学徒制的“双导师”师资队伍建设研究与实践[J]. 伊逊智,姜有奇,高赋,张琼,王建国,谢宝成.  当代教育实践与教学研究. 2019(24)
[3]校企“双导师”联动模式下高职院校师资队伍建设研究[J]. 巴佳慧.  常州信息职业技术学院学报. 2019(06)
[4]专业学位研究生校外导师队伍建设困境与对策[J]. 顾洁,荆磊.  药学教育. 2019(05)



本文编号：3575442