电子地图在车载导航系统中的应用
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【摘要】: 本论文研究了全球定位系统(GPS)和地理信息系统(GIS)在车辆定位与导航中的应用。从组件对象模型(COM)技术出发,介绍了建立在对象链接与嵌入技术基础上的GIS控件——MapX。并在Visual C++6.0环境下,以MapX控件为图形平台,以MSComm控件为通信平台,成功开发出基于电子地图的车辆导航系统软件。 软件实现了PC机与GPS接收机之间的通信以及GPS数据接收与处理;实现对空间数据和属性数据的编辑、分析、查询等基本功能:讨论了几种坐标系之间的坐标转换问题,如WGS.84坐标系与北京54坐标系之间的变换,国家投影带和地方任意投影带的高斯投影正、反算公式,并给出了具体算法;在一些经典的最短路径算法的基础上,提出了一种Dijkstra最短路径算法的高效率实现方法。
【关键词】:全球定位系统 地理信息系统 MapX 电子地图 车辆导航系统
【学位授予单位】:西北工业大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2004
【分类号】:U463
【目录】:
- 摘要3-4
- ABSTRACT4-7
- 第一章 绪论7-12
- 1.1 车载导航系统的发展与现状7-9
- 1.2 研究内容及主要工作9-11
- 1.3 论文内容的安排11-12
- 第二章 GPS定位原理和方法12-38
- 2.1 GPS卫星全球定位系统概述12-13
- 2.2 GPS伪距定位原理13-18
- 2.2.1 伪距单点定位原理13-17
- 2.2.2 GDOP17-18
- 2.3 GPS信号接收机18-26
- 2.3.1 GPS信号接收机的基本结构18-19
- 2.3.2 GPS信号接收机的工作原理19-22
- 2.3.3 GPS/GLONASS集成接收机22-23
- 2.3.4 JGG20集成接收机板23-25
- 2.3.5 NMEA-0183语句25-26
- 2.4 坐标变换26-38
- 2.4.1 WGS-84坐标变换26-32
- 2.4.2 高斯-克吕格投影32-38
- 第三章 组件式GIS与MapX控件38-50
- 3.1 地理信息系统概论38
- 3.2 组件式GIS38-41
- 3.3 MapX控件技术41-50
- 3.3.1 MapX简介41
- 3.3.2 空间数据的拓扑关系模型41-42
- 3.3.3 数据组织和空间数据结构42-44
- 3.3.4 MapX组件的模型结构44-45
- 3.3.5 MapX的基本对象45-47
- 3.3.6 MapX的两个实用应用程序47-50
- 第四章 车载导航软件设计50-73
- 4.1 开发方式选择50-52
- 4.2 软件整体设计52-54
- 4.3 GNSS-OEM板与PC机通信54-59
- 4.3.1 MSComm通信控件54-58
- 4.3.2 NMEA-0183语句分离58-59
- 4.4 加载MapX控件59-61
- 4.5 软件功能模块设计61-67
- 4.5.1 地图工具模块61-62
- 4.5.2 鹰眼图62-63
- 4.5.3 车辆信息显示模块63
- 4.5.4 路径规划和轨迹回放模块63-65
- 4.5.5 坐标转换模块65-67
- 4.6 最短路径搜索67-73
- 4.6.1 经典Dijkstra算法的主要思想68-70
- 4.6.2 优化的Dijkstra算法实现70-73
- 第五章 试验结果分析73-77
- 总结与展望77-79
- 致谢79-80
- 参考文献80-83
【引证文献】
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,本文编号:362818
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